俄罗斯通过在Su-27的基础上制造各种改进型来增强其航空实力，并积极开始向国外销售。因此，Su-27 及其改型成为其最成功的战斗机。根据北约代号，它们通常被统称为“侧卫”系列。其中，2010年开始正式装备的Su-35，被称为“侧卫-E”或“超级侧卫”，可以说是俄罗斯现有最强的战斗机。
Su-35基本上是改进版，考虑到这一点，苏27从研制到引进历时近30年，可以说是武器史上相当罕见的案例。造成这种情况的最大原因是1991年苏联解体以及随之而来的经济困难。以至于制造商为了生存而积极开始向国外出售各种最新型战斗机，战机若需要继续研发发展，因此需要不断生产。
Su-35 的开发始于 20 世纪 80 年代中期，同时装备了 Su-27。一方面，这意味着俄罗斯意识到了美国的F-15的威胁，在供不应求的情况下匆忙推出了苏27战机。这不仅是苏27的问题，也是由于苏联在电子、通讯等领域技术能力落后于西方而出现的普遍问题。因此，先公开装备武器，然后再进行改进的情况是很常见的。
苏霍伊公司对 Su-27 进行了广泛的重新设计，重点对其电子设备、雷达和发动机进行更强大的升级。以此为基础，KnAAPO制作了一款名为T-10M的演示机并进行了实验。苏联军方对成果感到满意，将其重新命名为Su-27M，并准备全面量产，但正如前面提到的，随着苏联的解体，仅生产了15架飞机，其中包括6架原型机，停产了10年。
由于事态突然发生意外变化，苏霍伊难以独立生存，苏霍伊出于营销目的将Su-27M更名为Su-35，并开始积极向国外销售。此时，一架试验性飞机配备了推力矢量喷嘴发动机，该飞机被单独归类为Su-37。
虽然使用的是相同的官方代码，但随着时间的推移，性能自然存在差异。因此，为了区别于其20世纪80年代开发的前身，全尺寸量产版本有时被称为Su-35S。考虑到其出色的作战能力，即使从2019年开始正式引进Su-57，Su-35预计仍将在相当长的一段时间内发挥重要作用。
装备特点
Su-35的航电设备被认为是俄罗斯现有战斗机中最好的。安装的Irbis-E雷达是全数字X波段PESA雷达，可以探测和跟踪400公里距离内的30个空中目标，并同时攻击8个目标。据说还能够探测到前方90公里处雷达截面（RCS）为0.01平方米的目标，估计是B-2轰炸机的RCS。这意味着B-2拦截理论上是可能的，但这一点尚未得到明确验证。
得益于配备多功能液晶显示器的玻璃座舱、HOTAS操纵杆、数字电传操纵系统以及性能大幅提升的PNA-10M-711导航系统，它的操控性不亚于西方战斗机。手术。最初的Su-27M配备了鸭翼以提高机动性，但量产型Su-35S配备了能够进行超级巡航的强大的AL-41F1S涡扇发动机，因此鸭翼被拆除。
虽然其强度有所增加，但由于机身采用了复合材料、铝钛合金、碳纤维，因此比苏27更轻。当然，包括航程在内的飞行能力都得到了提高，并且附加了空中加油装置，如果需要的话可以进行远距离作战。与专门执行防空任务的Su-27不同，它还可以基于改进的航电设备和高达高达100吨的武器载荷执行空对空、空对地和空对舰作战。
装备情况
自2007年以来，俄罗斯已引进了50架飞机，其中包括双座教练机Su-35UB，以相继取代老化的Su-27。俄罗斯对其作战性能感到满意，并于2016年第二阶段额外订购了50架飞机，以供俄罗斯使用。计划装备100架飞机。2015年11月24日，土耳其F-16击落一架俄罗斯Su-24后，四架Su-35立即前沿部署到叙利亚。虽然尚未确认后续是否有任何参与，但已知所有行动目的均按照发展目标实现。
2015年我国共签订采购合同24台，2016年12月起陆续引进。事实上，我国想要的是AL-41F1S发动机和Irbis-E雷达，但俄罗斯担心未经授权的仿制，不允许销售，因此无奈转而引进Su-35。
衍生型号及发展
● Su-35： Su-27 现代化的第一个型号，最初指定为 Su-27M。
● Su-35UB：二座型
● Su-35BM：配备现代化航电设备的改进型
● Su-35S：俄罗斯军方自2011年起引进的全尺寸量产型号
● Su-37：装备推力矢量AL-31FU发动机的实验机。
