近年来，随着自驾游的兴起，越野SUV开始火爆起来，如果手握40多万元购车预算，想要入手一台性能出众的越野车，不妨看看Jeep大切诺基4xe 2024款 2.0T 高峰版，它是原汁原味的全进口四驱SUV，中大型SUV定位，与宝马X5、奥迪Q7等车型同级，目前终端市场有着20万元的优惠，惠后仅39.99万元，这个价格还是很香的。那么具体表现到底如何呢？本期咱们就来一探究竟。
Jeep大切诺基4xe长宽高尺寸分别为4906x1979x1812mm，轴距达到了2964mm，而且是大五座布局，乘坐以及装载空间表现在同级中有着很明显的优势。对于笔者（身高176cm）来说，在前排座椅调整好的状态下，前后排头部空间均超过了1拳半的余量，非常富裕。而且后排的腿部空间达到了3拳多的距离，非常的宽敞，日常拉着三五好友一起去越野完全没压力。此外还配有可开启的全景大天窗、前后排座椅加热、双区空调、后排出风口、9扬声器音响、4个USB/Type-C接口、后侧窗遮阳帘等实用性配置，满足日常家用也是没有难度的。
相较于同级的宝马X5、奥迪Q7等车型，这台车外观设计更加硬派，整体“方盒子”造型比较鲜明。车身通过棱角线条勾勒，搭配硬朗的腰线设计，力量感比较突出。前脸配有家族化的七孔格栅，加上镀铬饰条点缀修饰，带来精致感的同时也强调了美系SUV的肌肉属性。底部还使用了大面积的黑化进气口设计，不仅起到了散热功能，同时也强化了整车的运动属性。
整个侧面轮廓也是非常的饱满敦实，前后轮眉以及侧裙等部位均有防擦饰板包覆，看上去更加的野性十足。整车接近角为30.4°，离去角28.4°，涉水深度为610mm，通过性表现不俗，为其强悍的越野性能打下基础。尾部造型比较简洁，配有高位扰流板，红白尾灯组通过黑化饰条贯穿连接，中间融合了JEEP标识 辨识度较高。底部融合了黑化装饰件以及镀铬饰条点缀，进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。
动力上采用的是2.0T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，匹配8AT变速箱。发动机最大功率为200千瓦，最大扭矩为407牛·米，双电机最大功率为276千瓦，最大扭矩637牛·米。零百加速仅需6秒。同时搭载了容量为17.11kWh电池组，WLTC纯电续航为47公里，对于家里有充电桩的用户来说，日常就可以使用纯电模式来满足通勤代步需求，大大降低了出行成本。另外WLTC百公里油耗控制在了4.29L，即便是馈电状态下，它的百公里油耗也只有9.3L，对于这个级别车型来说，燃油经济性表现还是很不错的。
大切诺基4xe基于乔治奥Giorgio平台打造，经法拉利与玛莎拉蒂团队联合调校，带来更加凌厉的操控感受以及舒适性体验。配有全时四驱系统以及中央差速锁，配合主动式双速分动箱和低速四驱模式，扭矩可放大2.72倍，最高超过了1700牛·米，带来强劲的越野性能体验。从试驾表现来看，这台车动力十分充沛，各个速度区间里都有很强的动力爆发，推背感十足。配合上变速箱非常积极平顺的表现，日常开起来非常的轻松惬意。底盘整体比较厚重扎实，韧性足，对于铺装路面而言，悬挂比较柔性，能够充分过滤细碎颠簸震动，对于高速而言，整个支撑性比较足，减少了过弯时的车身侧倾，确保了整体的稳定性，并且兼顾了不错的操控感，整体的行驶质感比较突出。
相较于传统硬派越野SUV比较粗犷的内饰风格，大切诺基4xe的座舱豪华感更偏向于城市SUV车型。基本上触手可及的地方都使用了大面积的软性皮质包覆，细节部分还增加了胡桃木饰板以及镀铬饰条进行点缀修饰，进一步提升整个内饰的精致感和档次感。此外在智能化科技感方面的表现也很不错，配有10英寸嵌入式液晶仪表和10英寸中控大屏，提供蓝牙电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、4G网络、语音识别、主驾分区语音识别、WIFI热点等主流功能，进一步提升用户智能化用车体验。另外在中控屏下方还保留了部分实体功能按键，日常开车时使用更加的方便。
值得一提的是，为更好的满足用户城市用车需求，这台车还配有丰富的辅助驾驶功能，辅助驾驶级别达到了L2级，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持、前后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航等功能，进一步缓解用户日常驾驶压力和长途行驶的疲劳感，提升行车安全性。
综合来看，这台原汁原味的美系进口四驱SUV的综合表现确实可圈可点，尤其是动力性能以及越野性能表现出色，满足越野发烧友的日常需求。此外整车外观内饰设计非常大气时尚，迎合年轻消费者审美，空间舒适性在同级中也有一定的优势，结合目前不到40万的起步价格来说，性价比还是很不错的，感兴趣的用户不妨去线下门店试驾感受一下。那么关于这台车，大家还有什么看法呢？欢迎在评论区里留言互动交流。
