特斯拉于北京时间10月11日举办了一场名为“We，ROBOT”的发布会，发布会比预定时间晚了一小时开始。经过长期预热，此次发布会吸引了诸多行业观察者以及吃瓜群众的关注。接下来，小编将围绕几个关键问题进行分析，看看这场发布会有哪些亮点和槽点。
发布会最大亮点是什么？
特斯拉发布会的最大亮点在于揭晓了Cybercab无人驾驶出租车与Optimus人形机器人。
Cybercab作为特斯拉全自动驾驶（FSD）技术的最终状态，摒弃了传统方向盘与踏板设计，实现了出行方式的革新；而Optimus则凭借高度灵活性和实用性，展现了特斯拉在机器人领域的深厚技术功底。
不过，这两个产品远算不上颠覆性成果，整体在大家的预期内，迟到一小时的发布会，反而拉低了特斯拉的股价，股票最低下挫4%。随着科技发展与进步，普罗大众对新事物的接受度越来越高，这是特斯拉需要思考的问题。
备受期待的Model 2并未发布
特斯拉发布会上未发布备受瞩目的Model 2，这可能意味着特斯拉可能正在重塑这款车型。
据悉，Model 2定位紧凑级市场、预计起售价约为15万至18万人民币，车身长度将比Model 3缩短约15%，重量减轻约30%，电池容量缩小约25%，可能搭载53kWh或75kWh的磷酸铁锂电池组，提供单电机或双电机四驱版本，续航里程预计可达300至500公里。特斯拉可能希望通过Model 2进一步拓展在电动汽车市场的份额，尤其是在中低端市场。Model 2的迟到，或许预示着特斯拉将在更合适的时机，以更完善的产品形态，将其推向市场。
从市场角度看，Model 2的推出将直面国内众多新能源品牌的竞争，如小鹏、哪吒等，价格区间与性能配置将直接影响这些品牌的市场表现。同时，Model 2的发布也将是特斯拉在全球市场布局中的重要一步，尤其是在中国市场，成功与否将对特斯拉的整体销量和品牌形象产生影响。
FSD采用视觉方案，低成本是主因
在特斯拉发布会上，FSD（全自动驾驶）系统采用的纯视觉方案成为关注焦点。
该方案主要依赖摄像头作为感知元件，通过特斯拉自研的先进算法和深度学习模型处理图像数据，实现自动驾驶功能。与采用激光雷达等昂贵传感器的方案相比，纯视觉方案显著降低了硬件成本，使得FSD系统更为经济可行。特斯拉凭借这一策略，能够在不牺牲自动驾驶性能的前提下，有效控制生产成本，提高市场竞争力，进一步推动自动驾驶技术的普及。
特斯拉发布Cybercab，对未来出行会有哪些改变
特斯拉发布会上发布的Cybercab，作为一款无方向盘和踏板的全自动驾驶出租车，预示着未来出行将向更高效、安全、绿色的方向转变。
Cybercab依托特斯拉先进的FSD系统，预计每英里运营成本约为0.2-0.4美元，显著低于传统出租车，将大幅降低出行成本。同时，Cybercab的共享出行模式，有望提高车辆使用率，减少私家车空驶率，缓解城市交通拥堵。
此外，Cybercab的电动化特性有助于减少碳排放，推动城市交通向环保方向发展。
特斯拉FSD入华现状如何，会改变国内智驾格局吗？
特斯拉预计于2025年第一季度正式推出中国版FSD，但具体时间仍待监管部门批准。
特斯拉FSD采用纯视觉方案的端到端神经网络架构，通过摄像头和传感器实现高精度感知和决策规划，若成功落地，将以强大的感知能力和不断进化的学习能力，成为国内智能驾驶市场的标杆级产品。
特斯拉FSD的引入，将推动国内智能驾驶技术向更高层次发展，促使国内企业加快技术创新和产业升级，从而改变国内智能驾驶格局。然而，特斯拉FSD在中国市场的本土化适配，以及数据安全和隐私保护等问题，也是需要面临的挑战。
写在最后
特斯拉“We, ROBOT”发布会虽因迟到致股价波动且未发布Model 2，但仍展示了特斯拉在前沿技术的储备，如Cybercab无人驾驶出租车与Optimus人形机器人。Cybercab预示着出行方式的变革，而FSD纯视觉方案则体现了特斯拉在成本控制上的努力。Model 2的缺席可能是特斯拉市场策略考量，未来发布将对市场格局产生影响。FSD入华虽面临挑战，但有望推动国内智能驾驶发展。总体而言，发布会虽有遗憾，但仍展现了特斯拉的技术实力与市场野心。
未来，特斯拉需平衡技术创新、市场需求与本土化挑战，以巩固其在全球电动汽车与智能驾驶领域的竞争地位。
