勒克莱尔在新加坡站的第一段自由练习中跑出了全场最快，以仅仅0.076秒的些微优势领先于迈凯伦车队的诺里斯，而其法拉利队友塞恩斯则落后他将近0.2秒排在第三。
一练是接近傍晚的时候开跑，条件与会在晚上举行的排位赛和正式比赛不太相同，基本上较不具参考价值。初期的运行大多数车手使用的是中性胎和硬胎，路面上有相当多灰尘。
赛段开跑前，迈凯伦车队方面证实皮亚斯特里的赛车，在稍早的进站练习中，左后侧遇到了一些问题，需要进行维修，会耽误到澳洲车手的练习。率先跑出榜首标准的是梅奔车手汉密尔顿，后来诺里斯以中性胎提高了门槛，法拉利车队方面则以硬胎在场上运行。
勒克莱尔在一练接近过半时，以硬胎跑出更快的圈速暂登榜首，但随后诺里斯换上了软胎，并刷下法拉利车手上到第一，尽管稍微跑偏，而红牛的维斯塔潘和汉密尔顿也上到第二、第三。接着塞恩斯在他软胎的首次尝试中，跑出慢诺里斯仅仅0.001秒的圈速上到第二。
接下来诺里斯在同一套胎的第二轮计时中，跑出他的最佳圈速，再把榜首标准提高。然后法拉利车手再次向他逼近，勒克莱尔先是把差距缩小到只差0.037秒，再藉由另一次尝试跑出了全场最快的1分31.763秒成绩，确定取得榜首。
塞恩斯稍微改善了自己的表现，但没能超前诺里斯而以第三作收，而维斯塔潘在软胎上的圈速仅能排在第四小红牛车队本周末有个好的开始，角田裕毅和里卡多皆在一练闯进前十，分占地五、第七，穿插在他们中间的是皮亚斯特里。
而另外三位进入到前十的车手分别是阿尔本、阿隆索，以及Alpine车队的奥康。
