在最新一期的工信部申报图里，我们发现了上汽大众途昂Pro的身影，和目前在售途昂相比，新车外观变化巨大，有一种新能源车的味道，可是动力还是延续2.0T发动机，参考帕萨特Pro、途观L Pro的关系，新车预计会和在途昂同堂销售。
新车采用了新能源时下流行的封闭式设计，贯穿设计的大灯与中网采用了一体化布局，而大灯末端有向下延伸的进气口设计。另外前脸下部区域设计较为简洁，中网的散热口尺寸被缩小。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长相比现款车型增加106mm，轴距没有改变。侧面造型延续着现款途昂宽大平直的设计，但是首次采用了隐藏式自动弹出门把手，哪怕是之前帕萨特Pro和途观L Pro都未曾见过。
车尾延续着现款途昂的整体轮廓，同时配备贯穿式LED尾灯。只不过两侧灯组使用全新的方格式，而底部使用的贯穿式反光条。
申报图尾标为450TSI将配备新的2.0T发动机，输出功率超过200kW，大于380TSI的162kW输出功率，比2.5T的580TSI要低一点。
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