近日，有消息称泰国交通部副部长素拉蓬正在请求泰国总理佩通坦女士加快批准中泰铁路项目中一项比较关键的4-5号建设工程合同，该份合同被长期拖延，且是完成一期项目（曼谷-呵叻段）的最后2个合同之一。
据了解，上述4-5号工程合同被Boonchai Panich公司获得，全长13.3公里，但由于牵涉大城府所在位置的问题，导致合同签署被推迟。据悉，此处的站点距离大城府历史公园约1.5公里，尽管计划路线与联合国科教文组织的世界遗产地址没有交集，但由于距离过近还是引起了外界广泛的担忧，也是整个一期建设工程中比较棘手的问题。
对此，素拉蓬解释称，泰国国家铁路局(SRT)已经就此事咨询了联合国科教文组织及泰国自然资源与环境政策规划办公室，旨在进行遗产影响评估(HIA)，目前已提交审查。他称，国家铁路局已同意将此段的高架列车轨道从19米降至17米。
尽管如此，泰国国家铁路局不愿意重新规划路线，因为会导致预算大幅增加，并可能使项目再推迟10年。素拉蓬表示，铁路局已经充分考虑了联合国科教文组织的建议，并等待遗产影响评估(HIA)的反馈。他称此项目也不能再继续拖延，现计划在10月前与承包商敲定合同，遂希望能够与佩通坦总理紧急会面讨论此事，并等待总理批准。
他进一步表示，无论联合国科教文组织对于此事的最终意见如何，该项目都必须按照最初的计划进行，不能重新规划，且泰国也遵循了世界遗产的进程以降低一切风险，也相信不会存在问题。
