以往我们聊到豪华纯电轿车，最先想到大多是BBA的“56E”，但进入新能源时代，这种印象早就“过时”了，尤其是在2024成都车展上，中国品牌的豪华纯电车型关注度更是前所未有的高涨，自主品牌用实力给出更智能、全面的标准答案，更接近家庭用户的一个就是领克Z10。
做为领克旗下首款纯电轿车，此前先享预定开启24小时，订单就突破10000台，而谈及这款新车，市场上对其的评价都是清一色的“卷”，同时领克Z10的产品力也在全面领先、一车多能的创新中，为消费者们选择家用代步工具时提供了更高标准的答案。
从领克Z10的定位上，可以看出领克对这款轿车产品有着极高的希翼。领克Z10定位新豪华智享旗舰轿车，采用全新一代都市对立美学的“明日格调”设计理念，高度还原领克The Next Day概念车。车身尺寸为5028mm×1966mm×1468mm，轴距达3005mm，拥有1.34倍黄金宽高比，较同级选手空间更为宽敞舒适。整体造型呈溜背姿态，修长的车身线条，结合破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶、贯穿式尾灯、无框车门等车身元素，极具辨识度，在同质化严重的汽车市场，Z10极高的原创性显然更具特色。
值得一提的是尾部设计有主动升降隐藏式尾翼，当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°，当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折，完美满足性能控对极速超跑的想象。
作为全球新能源高端汽车品牌，领克在燃油时代便以极致性能打下一片江山，转战纯电领域，依旧不忘初心。据了解，领克Z10诞生于SEA浩瀚原生纯电架构，基于400V和800V两种动力平台打造，充电15分钟可补能573km的续航里程；匹配同级最强碳化硅高性能电驱，系统峰值扭矩810N·m，峰值功率580kW；次顶配的后驱智驾版，极速直指240km/h，加上dTCS分布式牵引力控制系统，10毫秒级响应，真一脚“电门”尽享速度与激情！整车性能放在同级车型中也是极为抗打的存在。
相较于速度，领克Z10更“灵魂”的存在还是操控。采用前双叉臂、后集成多连杆底盘悬架，可搭载双腔空气悬架+CDC连续可调电控减振系统，足以应各种复杂路况，同级领先的操控硬件加上TCR冠军团队底盘调校，赋予领克Z10大而灵活，驾驭自如的专属电感驾驶。
在当前的新能源市场中，卷价格、卷配置、卷体验等车企促新手段已经不足为奇，而领克凭借成熟的造车平台和体系能力，横跨燃油、混动、纯电市场多个领域，打造款款精品。其背后体现的长期主义，是领克Z10面向市场最大的底牌，结合自身的优秀产品力，相信这款车有望成为豪华纯电轿车市场的新销冠。
