这款车让我看到了国产新能源车的希望，CLTC最大续航达到1276公里，同级唯一采用中央集成式电子电气架构的中大型轿车、同级唯一的5米级中大型轿车、同级唯一全系标配8295芯片智能座舱系统的轿车，同时它的纯电版也是这个价位唯一采用CTC电池底盘一体化技术的轿车，先不说其它，就这些就足以证明它是真正的良心，而它就是零跑全新C01，或许这款车才真正适合我们想享受高级驾乘体验的普通消费者
首先零跑全新C01增程版提供30.1度和43.7度两种电池包，前者的CLTC纯电续航就能达到216公里，后者续航达到了316公里，综合续航更是来到了1276公里，并且它的亏电油耗也仅4.9升，哪怕是作为目前价值标杆轿车的比亚迪汉DM-i，也是远远不如它，它的NEDC最大续航都只有200公里，低配仅121公里，同时上市不久的竞品车型长安启源A07最大纯电续航也仅200公里，足以证明零跑全新C01在续航上的绝对优势。
而更长的纯电续航将会带来更好的驾驶体验，如今大部分的消费者基本都是城市周边用车，那么更长的续航也将大大降低用车成本，充电的频率降低也大大降低了时间成本，这对普通消费者简直是太友好了，同时纯电行驶也更加静谧舒适，上下班通勤心情都会更好。
其次在性能上，零跑全新C01也是一点不含糊，搭载的1.5升增程器最大功率达70千瓦，95马力，电机最大功率达到了200千瓦，272马力，最大扭矩360牛米，通过单速变速箱传输动力，在它带动下最快零百加速仅7.6秒，而比亚迪汉DM-i这个价位左右的版本，最大输出仅197马力，而竞品长安启源A07，最大输出功率也只有258马力，很显然性能上零跑全新C01有着明显优势，强劲的性能也能带来更加畅爽的驾驶体验。
并且它全系标配的还是豪车级前双叉臂后五连杆独立悬架系统，整车的操控性能和舒适性都要更加出色，它能够提供较高的刚性和稳定性，同时还能有效的减少轮胎的磨损，在高速时它的抗侧倾能力也是非常出色，这也一定的提升了驾驶安全性，再配上同级领先的18项智能驾驶辅助，智驾上的安全无需担忧了。而比亚迪汉和长安启源A07都是用的更为简单的麦弗逊独立悬挂，这一点也能体现出零跑全新C01的良心。
再来看看零跑全新C01座舱，同样迎来了不小的变化，新增了礁灰+驼绒棕的内饰配色，中控屏也从原来的12.8英寸升级到了14.6英寸，分辨率也给你干到了2.5K，并全系标配最新一代8295芯片，反应速度就是一个丝滑，搭配上全新的UI交互系统，车控更智能、更流畅，驾乘更轻松舒适。同时双幅式方向盘多功能按键的材质也进行了变化，由之前的钢琴烤漆变成了现在的哑光灰材质，更耐磨同时又禁脏，更加实用高级。10.25英寸的液晶屏的显示的信息也很丰富，副驾娱乐屏除了听歌娱乐，也能设定导航投射至中控屏，实用性也很不错。
2930毫米的轴距，5米级的车长，坐在后排简直是惬意享受，这次小米SU7的后排空间也更为宽敞的，因为小米SU7的溜背设计牺牲了一部分空间，同时它还全系标配了前排加热、通风、按摩，后排加热，加上高品质12扬声器，这舒适感不一下就上来了。另外新车在外观上也新增了一款“松岚灰”的外饰配色，整个沉稳高级感更加凸显。而它的纯电版CLTC最大续航也有625公里，还有四叶草结构、CTC电池底盘一体化等同级领先技术，但价格与小米SU7相差10万，“品价比”也是非常高。
