新能源时代之下，合资车企的“金字招牌”似乎不再那么有说服力，面对来自于自主品牌甚至是新势力品牌的重压，合资品牌如何破局？近日，起亚于成都举办媒体交流会，会上，起亚中国首席运营官杨洪海发表致辞，回顾了起亚的发展历程和现状，并与数十家媒体共同探讨了起亚在华未来发展的破局之道。
坚持“高价值”，起亚实现“内外开花”
今年，起亚迎来品牌成立80周年，自成立以来，起亚始终坚持技术创新，品质立身。去年，起亚全球年销量已经超过308万台，创历史新高；今年，起亚季度营业利润和营业利润率再度连续创历史新高，并稳居全球前三汽车集团。
起亚汽车在中国市场，并不是一个新人。从当年一炮而红的千里马开始，起亚与中国汽车市场的缘分早已由来已久。今年是起亚进入中国市场的第22年，已经赢得超630多万用户青睐，大家对起亚的认可源自于对极度可靠的产品，这也是一直以来坚持技术立身、用户至上的最好回报。
今年上半年，中国车市变革继续，起亚始终坚持专业主义与长期主义价值观，坚守品质底线和高品质造车标准。1-7月，起亚实现国内外累计销售约13.2万辆，同比增长66.5%，销量增幅位居合资品牌第一；出口销量稳居国内合资车企第一；累计生产整车12.7万辆，同比增长115.5%，呈现“产销双增、内外两旺”的高质量发展局面。
多元化车型，满足年轻化、智能化需求
起亚坚定贯彻高品质、高价值的“油电并行”产品战略，同时随着汽车消费年轻化的态势越来越明显，95后成为购车主力军。悦达起亚也在不断推动产品创新与升级。今年2月起亚首款在中国首发、并销往全球的战略电动车型EV5 720长续航版上市，拥有同级唯一720km超长续航，是同级合资品牌最具质价比的纯电SUV，更出口至澳大利亚，新西兰等全球发达国家市场，卓越产品力已经受到全球消费省的认可。
此外，起亚还陆续推出了配置升级的新K3特别款车型、全球热销的入门级SUV索奈，进一步丰富了用户更多元的出行体验。新K3特别款新增的2款车型在延续K3经典品质的基础上，针对用车舒适性和智能配置进行了焕新升级。起亚新K3舒适优享版新增了7项舒享配置，进一步提升了用户出行的舒适性和品质感，重新树立起紧凑型家用轿车的“舒适标杆”；豪华智享版相比豪华版车型，增加了L2+智能驾驶辅助，包括8项智驾辅助功能，以及多项便捷配置，堪称同价位“最优智能合资轿车”。
而索奈则定位“新生代智选SUV”，为悦己新独立青年量身打造，搭载同级罕见的L2级智能驾驶辅助系统，将以“更智能、更好看、更好开”的三好新标准，重新定义年轻人的第一台智能SUV。
深耕中国，不断完善服务
在渠道与服务方面，起亚加速终端渠道建设和升级，上半年，继续深化与森那美、锦龙、鑫汉马、上海悦达智行为代表的大型经销商集团之间的合作，在全国各地布局经销商门店，并与联合皇冠达成战路合作，未来将会有更多门店逐步在全国多个城市落地。对于其他正在运营中的4S店，也计划在未来2年内，有序推进完成门店的SI2.0焕新升级，进而构建与电动化时代相匹配的、更为完善的销售及服务体系。
在用户运营与品牌营销方面，始终奉行“客户至上”，通过数字化升级与用户建立新的触点。基于全新开发的起亚APP，正在打通全链路服务路径，优化升级用户体验。
22年来，起亚汽车坚持深耕中国市场，到目前为止，已经积累了630多万用户，缴纳税收超520亿元。在公益方面，起亚累计投入超过1.1亿元，打造了“起亚家园”公益项目，援建了166所房屋、修缮了4所小学等；投入2,400万元在全国援建了51所希望小学，并与国内多所高校开展深度校企合作，共建人才培养基地。
当前，中国车市的转型与变革已经步入竞争日益激烈的淘汰赛，汽车企业为了求生存，利润空间将被进一步压缩，赔钱卖车的案例已经比比皆是。这也许是对于起亚汽车是一个机遇，面对这样的机遇，坚持“长期主义”与“高价值导向”的起亚汽车已经做好准备。
