来自CNN报道显示，肯尼亚政府通过税收优惠政策后，一年内道路上的电动摩托车数量增加了500%，从内罗毕街头的几百辆增加到约3,000辆。
电动自行车公司Ampersand的肯尼亚国家总监赫兹本·莫斯 (Hezbon Mose) 说，虽然这一数字相对于内罗毕街道上20万辆自行车的总数量来说仍然只是很小的一部分，但它已经帮助减少了城市部分地区的噪音污染。
除了电动摩托车，电动汽车也在非洲大陆获得飞速增长。埃塞俄比亚政府自1月份发布禁止进口燃气乘用车禁令后，目前埃塞俄比亚约有10万辆电动汽车。埃塞俄比亚政府估计，到2032年，这一数字将增长四倍以上。作为一个汽车有量总数约为120万辆的国家，这个增长是相当的可观。
据悉，在相关政策下，数百辆电动汽车由埃塞俄比亚的Belayneh Kindie Group使用从中国进口的零部件组装而成。该公司经理Besufekad Shewaye表示，在埃塞俄比亚组装的电动汽车零部件的进口关税几乎为零。
而之所以选择向电力倾斜，是因为埃塞俄比亚拥96%的电力来自清洁水电，而进口燃料十分价格十分高昂。对此现象，诶塞俄比亚和肯尼亚相关官员均表示，电动汽车在整个非洲大陆正在兴起，一些国家希望摆脱石油，转而使用更便宜的电力。
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