趁着夜色正黑，菲律宾派出两艘海警船企图强闯仙宾礁潟湖，然而被中国海警逮个正着，双方摩擦十分激烈，甚至发生撞船事件。
（菲两艘海警船凌晨企图冲闯仙宾礁）
19日凌晨三点，我国海警官方账号突然发布了这么一条信息，8月19日，菲律宾4410、4411号海警船非法冲闯中国仙宾礁邻近海域，中国海警对菲侵权船只依法依规实施管控措施。
海警这条消息字数虽少，但还是能看出很多信息，一是海警几乎是在菲船出现后的第一时间通报情况；二是双方应该是干了起来。
事后，海警陆续披露现场细节，果不其然，双方发生了很激烈的摩擦。菲律宾派出的44米级海警船4410和4411舰企图冲闯仙宾礁潟湖时，正好被在仙宾礁值守的海警5303舰、5205舰等一众海上执法力量逮得正着。
（菲4410海警船故意冲撞我方21551艇）
菲海警4410舰冲闯仙宾礁不成，就故意冲撞了中方其中一艘执法船21551艇，导致双方发生擦碰。
19日上午近8点，海警放出了菲船故意冲撞中方船只的两个角度的画面。一个是近景，一个是远景。海警放出的画面显示，菲4410海警船位我海警21551艇左舷时，突然转向冲向我艇，明显是狗急跳墙了。
需要提及的是，菲律宾这艘海警船不仅冲撞了我方船只，在其企图冲闯仙宾礁无果后，该船只还不顾中方警告，扭头又冲向了仁爱礁邻近海域。
（艇身被剐蹭的21551艇）
仙宾礁距离仁爱礁不远，仅约60公里。这艘菲船是在仙宾礁碰壁后，打算去仁爱礁碰碰运气吗？然而，无论是仁爱礁还是仙宾礁，中国海警早就严阵以待。同样这艘菲船在仁爱礁依旧没得逞，遭到了我国海警的管控驱离。
海警局发言人甘羽在通报这一情况时提到，菲方一再挑衅滋事，违反中菲双方关于仁爱礁非法“坐滩”船只生活物资补给临时性安排。
（菲律宾9701舰仍赖在仙宾礁）
虽然不知道4410舰突然转向仁爱礁是临时起意还是早有预谋，但前不久中菲就仁爱礁的“补给问题”才刚刚达成协议。如今一个月不到，菲律宾又主动破坏协议，菲律宾的国家信用就快被他们折腾没了。
话说回来，在菲律宾此次冲闯仙宾礁事件中，还出现了一个“新角色”。交通运输部南海救助局大型远洋救助拖轮—南海救116船。据称，当时南海救116船以13节航速向仙宾礁以南高速机动，截至19日早晨7点，南海救116出现在我仙宾礁以西6海里处，慢车待命中。
南海救116船是排水量近5000吨的大型远洋救助拖船，静可以阻挡、动可以撞击、赖可以拖走，堪称“多面手”，而菲律宾最大的海警船吨位都不及南海救116。那么南海救116船为什么会出现在仙宾礁现场呢？
（中菲南海对峙出现新角色，南海救116）
这可以从菲律宾4411、4410海警船的“惨状”里找到答案。19日上午约10时，菲律宾国安委南海工作组负责人马拉亚向菲媒证实，这两艘海警船在此次行动中因“受到撞击”而严重损坏。
菲律宾海警发言人塔里埃拉称，4411舰因中国海警3104舰的拦截造成船体破损；4410舰则是被中国海警21551舰针对造成结构性损伤。
通过菲方发布的图片可以看出，这两艘海警船确实是受损严重，船身凹陷，船体也出现破洞。南海救116船出现在现场，一个很有可能的原因正是为了展现我们的人道主义精神救助菲船。
（菲律宾两艘船的惨状）
另一个很有可能的原因，则是为了对付目前仍在仙宾礁赖着不走的菲律宾9701舰。菲律宾9701舰打着“监视中方有没有吹填仙宾礁”的旗号，已经在仙宾礁潟湖赖了超4个月。
如今菲律宾两艘海警船企图冲闯仙宾礁，一方面可能是为了给9701舰进行补给，另一方面则是与9701舰共同停泊。我们自然是不能让南海出现“第二个仁爱礁”。如果菲方这次闹得够大，我们正好就可以顺势把这艘9701舰给拖走，一举解决当前仙宾礁的问题。
因此南海救116船出现在现场也是给菲律宾的一个明确信号，只要一声令下，海警随时都可以拖走9701舰。前阵子，我们已经向菲律宾提出外交抗议，要求9701舰自觉离开。如果他们敬酒不吃，那我们准备工作也做好了，随时可以动用强制手段，就看马科斯政府怎么选了。
