我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。作为一款酝酿时间较长的ADV车型，高金“铁甲蛹”并没有随着时间的推移而被大家所遗忘，反而每一次的动态都让关注此类车型的小伙伴有点激动，并对这款车寄予了厚望，究其原因就在于该车还是比较有看点的。首先高金“铁甲蛹”

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。这又是一篇“流水账”，毕竟时间匆匆流过，事件不再停止，新车上市不断，八卦层出不穷，唯有流水账才能将这一切进行总结归纳，盘点分享。西安摩展七月初摩圈大事件一定是西安摩展，此次摩展虽然有一些品牌因为种种原因没有参展

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。每当聊起一些曾经的经典车型，很多小伙伴都会感叹它们的停产实属可惜，如果能复产该有多好。但事实上，经典车型的再次复产是很有难度的，因为很多车型之所以会被停产，最重要的一个因素就是排放无法达标。例如，一代神车本田C

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。你想要的150平踏板又有新成员了，这次几乎就是在按照刚需用户的实用需求量身打造，因为它没有什么花里胡哨的设计，更没有天花乱坠的配置，主打的就是一个耐看好用。该车来自于钱江旗下，官方命名劲150，将会在近期正式上

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。拿青出于蓝胜于蓝来形容日系摩托车一点也不为过，现如今的它们早已经超越了曾经的领路人，除了一些特殊车型几乎就是行业标杆，尤其在中小排量方面的造诣显然更符合市场需求。至于此，日系四大家族诞生了很多精品小排量摩托车，

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。前天也就是7月23号，我们分享了本田2024款ADV160海外率先上市的信息，随后就在后台收到了神秘人士的爆料，说“老款ADV160从七月初开始，就已经在内地多家门店开始销售了”。秉承不信谣，不传谣的原则，骑士

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。聊国产踏板摩托车有一个品牌你是绕不过去的，它就是后起之秀天鹰，该品牌凭借敏锐的市场洞察力，利用短短两三年时间就取得了市场的青睐，成为了友商羡慕的对象。该品牌于近日又推出了一款复古踏板车TA150，它目前只有一个

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。五羊-本田打造的入门级仿赛上市已经有一段时间了，该车相较于早期所推出的190版本变化还是比较大的，所以本期我们就来做一个简要解读，让关注这款车的小伙伴能有一个清晰的认识。版本信息五羊本田NSP190于6月12日

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。本田有一段时间在内地市场没有发布新品了，但它在海外市场则属于动作不断，不仅升级了车友们梦寐以求的ADV350和ADV160，近期又推出了新款佛沙350。佛沙350也就是内地版的NSS350还有一个相对比较正式的

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。备受关注的本田跨界踏板摩托车——ADV160，终于迎来了2024款，不过它率先上市的地点并不在内地也不在本土市场，而在马来西亚，但这一版本的变化并不大，更多就是一个“换装升级”。ADV160是本田跨界踏板车中的

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。喜欢250cc平踏板的小伙伴看过来，从今天起你又有新的选择了，赛科龙旗下RT3c荣耀版强势来袭。随着该车型的上场，我感觉250踏板车还会再卷一波，因为它相较于初代版有了价格上的较大变动，将最终售价设定在了168

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。根据“中国摩托车商会”2024年1~6月份最新销售数据来看，踏板摩托车的销量占比已经达到了30.65%，这是仅次于跨骑类车型的，其中比较受欢迎的依然是125和150cc，不过150踏板车的势头很猛。基于此有人认

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。除了VESPA和标致姜戈，源自于英国的RoyalAlloy也有深厚的文化底蕴和复古意境，可以算是欧系踏板车中比较有代表性的品牌和车型。RA于今年三月份和六月中旬带来了旗下的GT150系列，该系列有多个版本，售价

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。豪爵TR300Plus版也就是网络上所说的“青春版”不仅完成了申报，而且还在西安摩展低调亮相了，只不过它的官方售价一直没有公布，这使得关注这款车的小伙伴就比较抓狂了。并且随着新款的到来，还出现了不同版本之间的选

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。7月20号骑士分享以“头部品牌150踏板车盘点，只聊旗舰版，正在纠结的小伙伴可以看看”为标题，分享了一下对于国产自主品牌相关车型的看法，并挑选出了几款比较有代表性的车型。本期我们再来聊一聊进口和合资板块的150

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。本期我们来盘点一下近期或者今年下半年将要上市的一些太子摩托车，所涉及品牌主要包括奔达、无极、力帆、钱江，它们的排量会在250~400cc之间，属于车友们比较需求的车型。1.奔达奔达在未来一段时间所以推出的太子车

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。本田旗下的小排量经典车型有很多，除了大名鼎鼎的幼兽系列，小猴子也有较高的关注度和市场占有率，当然这款车并没有被引入内地市场，但同等风格的翻版车型却有不少。本田小猴子初代版可以追溯到1961年，可见这款车的历史底

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。125踏板车的全面进化已经是大势所趋，因为友商正在行动，不过有些品牌的有些车型好像一副无所谓的样子，并不打算迅速跟进，例如网红神车UY125就是一个典型代表。近日，三業旗下一款名为USY的小踏板进入了车友们的视

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。什么是头部品牌呢？答案肯定是有一定影响力的，至少要有可观的销量和知名度作为支撑，例如本田、雅马哈、铃木、川崎、宝马等等绝对是名副其实的头部品牌。那么在国产自主150踏板车中哪些品牌又能排的上号呢？我个人认为豪爵

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。截止2024年六月中旬，五羊-本田累计生产了2000万辆摩托车，为了纪念这一历史性大事件，五羊-本田旗下多款车型将迎来新一轮促销，它们当中既有送油卡的，也有直接降价的。据悉，即日起除300cc以上中排量车型、P