上半年土耳其卖了577,981辆新车，同比增长3.9%，也是一个年销百万的市场了具体来看品牌：2024上半年TOP5分别是菲亚特、雷诺、福特、大众和奇瑞其中奇瑞1-6月卖了34,501辆，同比增长253.6%MG名爵位列第20名，1-6月卖

本田思域10.19万起了，CR-V13.19万起思域的这个价格是现金补贴3万1，置换补贴4000，是很有可能能拿到的CR-V这个置换补贴有1万5，估计很难拿到当然即便到了这个价格我也不太推荐买实际还要交购置税体验还是不如同价位的新能源车

具体来看6月，广汽本田下跌43.34%广汽丰田下跌19.64%广汽乘用车下跌20.29%广汽埃安下跌42.92%汽车合计下跌30.77%1-6月广汽本田下跌28.28%广汽丰田下跌25.8%广汽乘用车同比增长0.44%广汽埃安同比下跌39.

6月上汽通用卖了2.6万辆，去年同期卖了9.3万辆，同比下滑了72%1-6月通用卖了22.5万辆，同比下滑49.98%，直接腰斩了相对来说上汽大众好多了6月卖了8.2万辆，同比下滑14.4%，1-6月卖了51.2万辆，同比增长1.75%上汽

6月最后一周卖了了3781辆，和奥迪A6L的4717辆和奔驰E级的4266辆差距缩小很多了之前一周还只有1千多辆下半年还不好说吧上半年宝马的优惠力度太大，很多店都是亏损的，厂家也有点受不了下半年要开始回收一下价格了

欧洲分析师对比亚迪宋PLUSEV（SealU）这款车的价格做了分析其在国内的价格是21,769欧元，折合人民币17.2万元出口到德国的价格是40,684欧元，折合人民币32.1万元，接近2倍了其中有10%的关税，2,099欧元海运费用2,2

汽油有54%是原油15%是炼油成本18%是运输和零售14%是税柴油中50%是原油12%是炼油成本23%是运输和零售16%是税美国5月汽油价格差不多3.6美元/加仑，柴油3.82美元/加仑差不多也要7元人民币/升了国内的油价税要占到40%了，

6月全球新船订单量正好为100艘，243万CGT中国承揽其中的74艘，190万CGT，占比78%韩国承揽8艘，22万CGT，占比降至个位数9%另外日本有4艘手持订单截至6月底，全球手持订单总量环比减少136万CGT，为1.3335亿CGT。

今年1-6月，俄罗斯共卖了719,311辆新车，同比增长79.1%具体来看，品牌1，拉达，上半年卖了207,404辆，同比增长54.1%，份额28.8%2，哈弗，上半年卖了81,450辆，同比增长111.3%，份额11.3%3，奇瑞，上半年

挺好看的，不过肯定要花12000选装太黑了

2024年6月本田中国销量68,966辆，2023年6月是113,113辆，同比暴跌39.03%2024年1-6月本田中国销量415,906辆，23年同期是529,691辆，同比下滑21.5%本田是目前日系三巨头跌得最惨的了，今年可能不到8