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车家之春
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热议: 为啥骂丰田的那么多, 丰田不起诉, 骂国产车却容易被起诉?
丰田汽车为何从不起诉任何人?而国产车企经常要起诉?最近,一名修车工人被小鹏汽车给告了。原因是这名修车工在修车的时候,认为小鹏汽车一些零件的质量有问题,所于是就收到了小鹏汽车的律师函,最终这名工人低头认错。这件事情在网络上引发的反响挺大的,大
车家之春
4月前
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卷不过就找国家, 广汽曾庆洪发声: 希望国家改变, 要油电同权
最近在中国汽车重庆论坛上,比亚迪高管李云飞说了这么一些话:电动车的价格战,大家要量力而行,毕竟每个车企的情况都不一样。这事情就像打牌一样,你实在跟不了就别跟了,又不是只有这一把,还有下一局不是?李云飞说这话,估计就是和最近业内认为中国汽车内
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4月前
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比亚迪出口到巴西, 谁知出现一个副作用, 巴西的偷车贼消失了
这几年中国汽车一直都在突飞猛进,不管是技术水平还是外观设计,都和之前完全不一样,甚至已经取代了日本,成为世界最大的汽车出口国。比如中国汽车在巴西卖的就非常不错,谁家要是有个中国汽车,那就像我们有辆奔驰汽车一样。今年第一季度,中国销往巴西的车
车家之春
4月前
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为啥香港出租车宁可用30年的丰田皇冠, 也不愿意用国产电车?
比亚迪秦l出来了,亏电续航油耗2.9L,综合续航高达2400km。假如你每年行驶1.5万km,那么一年只加七次油就足够,以他那65L的油箱计算,顶多也就是2500元,这绝对是令人震惊的核心科技。由于这款车的价格只有9.98万起步,相信很快比
车家之春
4月前
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现实中, 大部分燃油车车主不想换电车, 为何和自媒体说的不一样?
5月初看到一条有自媒体说,今年四月份咱们国家新能源汽车的市场销售比例已经提高到了50%。也就是说,每卖出两辆新车,就会至少有一辆车属于新能源汽车。但我观察周边朋友的情况却发现,周边朋友就算是想要换车,也绝对不会去更换电动汽车。这就出来了问题
车家之春
4月前
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价格崩了, 保时捷, 奔驰宝马奥迪已废, 劳斯莱斯还能坚持多久?
前一阵子保时捷经销商造反,在巨大的压力下,保时捷中国不得不发布声明,表示已经和经销商方面谈妥,并会找到一个让大家都接受的办法来,这件事情才告一段落。其实在中国面临困难的并不光只有保时捷,包括一线豪车,奔驰,宝马,奥迪这样的也面临巨大的销售压
车家之春
4月前
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价格体系全面崩塌, 当今中国车市, 再也没有二线豪车的位置!
销量全线崩塌,中国汽车市场不再需要所谓二线豪车。在国内豪车市场,奔驰,宝马,奥迪是绝对的扛把子。接下来就是如捷豹,沃尔沃,林肯,凯迪拉克,雷克萨斯之类的二线豪车。但随着中国新能源汽车的崛起,这些二线豪车的生存状况堪忧。这里面遇到麻烦最大的就
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4月前
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为啥要夜查电动车, 4亿多辆的电动车背后, 是看不见的危机和商机
我国电动车的保有量为3.4亿辆,这些车大部分价格在3000元左右,零排放,没有任何污染,且行驶方便,已经成为我国人民最喜爱的交通工具,但同时其安全风险也确实不容忽视。比如前一阵子南京就有一个小区因为电动车起火,而导致了重大人员伤亡。而随着我
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4月前
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为啥不建议买混动车? 老司机指出三个关键点, 原因太现实
比亚迪秦L来了,最低配置为9.98万,采用的是比亚迪第五代DM技术,亏电油耗只有两升。这让人们欢呼雀跃,似乎混动车型打遍世界就要从今天开始。只是在比亚迪秦L问世之前,一个哥们哭天抹泪告诉我,下辈子自己绝对不会买混动车型,自己已经毁断了肠子。
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4月前
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困扰了内燃机近200年的问题, 在电动机时代都已经不是问题
从瓦特发明蒸汽机,到1876年出来四冲程煤气机,再到现在的四缸,六缸,八缸甚至是12缸内燃机,内燃机到现在已经有了200多年的历史。这近200年以来,各个内燃机生产厂家无一例外追求更大的输出,更低的油耗,更低的噪音以及更加平稳性的工作,只可
车家之春
4月前
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电动车限速25码够用吗? 有心人算了笔账: 难怪买车后都调速!
为了人民的生命安全,国家一般都会对车辆进行限速。这里两种方式,一个是对道路的限速,所有行驶的车辆都不能超过多少公里。另一个是对车辆本身的限速,比如电动自行车时速不可超过25km。只是最近我偶然找到了一个视频,里面的交警说,他们查扣了一辆电动
车家之春
4月前
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比亚迪起诉姚队索赔500万, 证据为比亚迪后台数据, 姚队表示反诉
最近比亚迪起诉了姚队,也就是大秦军陕团的那位,向他索赔500万元人民币。起因是比亚迪认为姚队在比亚迪方程豹豹5测试的时候存在大量异常数据,而导致车辆油耗高达18L,这属于明显的异常操作才导致油耗偏高。但姚队却说,他是在正常行驶状况下测试出来
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4月前
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为什么新能源汽车智能属性很强, 燃油车就做不到? 四个原因
中国新能源汽车和传统合资车的区别到底是什么?如果你能看到一个外国人第一次看到中国新能源车惊讶的表情时就能知道,他从来都没有想过原来汽车还可以被赋予如此多的功能,而不是仅仅将一个人从发点运送到目的地。从配置上来说,谁家中国汽车如果没有智能化属
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5月前
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一个扎心的事实, 越来越强的国产车, 为啥仍无法战胜朗逸轩逸?
这几天查了一下4月份汽车销量排行榜,发现了一个令人难以置信的事情。比亚迪秦Plus总共卖出了4.6万辆,排名第一名,这很正常,毕竟便宜了这么多。比亚迪海鸥卖出了2.8万辆,排名第二名,这也很正常,毕竟美国人说,他们要花30000美元才能做出
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5月前
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买了纯电车一年后, 总算知道了网络对纯电车的批评, 都是瞎吵吵
之前在买纯电汽车之前总是觉得有所担心,很害怕自己成为了小白鼠。毕竟网络上批评纯电汽车的帖子实在太多,可知道我一年之前买了纯电汽车之后才发现,原来这些担忧都是毫无必要的。第一个担忧就是电池能用多少年的问题。网络上说的煞有其事,说什么纯电动汽车
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5月前
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王传福: 禁售燃油车不是是不是的问题, 而是时间问题
比亚迪汽车是国内造车企业一哥,从第一季度的销量来看,比亚迪已经排名全球第六名,如果一切顺利,2024年比亚迪全球销量排名世界第三或许不是幻想。而作为比亚迪的掌门人,王传福的每一句话也都会引发外界的猜想,最近他就表示,禁止燃油车销售已经不再是
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5月前
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比亚迪员工罢工, 他们提的诉求, 将中国工人的悲哀揭露得淋漓尽致
中国人往往是勤劳朴实的,很少会出现罢工的情况。哪像美西方发达国家那些在蜜罐子里泡大的工人,稍不留意就会出来个罢工。关键是人家罢工之后效果还一直相当不错,待遇也确实提高了。我们国家也是有罢工情况的,而最近比亚迪工厂就发生了一次罢工。但问题是,
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5月前
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9.9万的车, 修车花12.6万, 保险公司拒绝赔偿, 车主一怒告到法庭
南京小万的一辆轿车被客车撞了,结果花了12.6万元的维修费。本来觉得对方车辆是有全险的,完全可以让对方保险公司承担,可谁知道保险公司说了,小万的车价只有9.9万元,凭什么维修就花了12万,于是拒绝全额赔偿。我个人感觉是,保险公司拒绝全额赔偿
车家之春
5月前
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山东头号民企进入汽车行业, 计划年产50万辆, 形成千亿元巨大产业
一个普普通通的山东农民经过多年努力,居然硬生生打造出一家山东最强大的民企魏桥创业集团,他就是张士平。他离世之后,儿子张波接班,但同样面临非常艰难的开局。张波的计划是要杀入造车行业,可现在的造车行业已经卷到这种程度。今年一开春,比亚迪秦Plu
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5月前
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二手车商眼中的陆巡, 一夜之间价格崩塌, 从白马王子变成灰姑娘
丰田陆地巡洋舰由于极为强悍的质量,一直是二手车市场中受人争抢的存在。这款车的保值率高到出奇,甚至有些车主买了二手丰田陆地巡洋舰之后,没过几天居然发现还涨钱了,转手一卖就能赚个一两万,这样的车型走到哪里肯定都会受欢迎。只是最近丰田陆地巡洋舰的
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5月前
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