以人工智能为核心的科技革命，正在深刻地改变着全球汽车产业；新老玩家你争我抢，脑洞大开，都在试图以划时代的产品技术，抢占未来市场的主导权。然而，变革不仅孕育着巨大的机遇，也制造了混乱与迷茫。在众多新体验、新业态不断涌现的同时，不少车企开始偏离

近年来，中国品牌借助新能源技术变革的浪潮快速发展，在SUV和轿车市场，均打破了原有的市场格局。但在MPV市场，即便腾势D9、极氪009、岚图梦想家等后来者来势汹汹，作为OG的别克GL8仍然稳坐头把交椅。最新终端数据显示，8月，别克GL8以超

一台行驶里程达50万公里的传祺M8在极端高温环境下整车性能会有怎样的表现？50万公里或许是大多数产品的极限，但远远不是传祺的极限。作为2024年度首个进行TOPSummerChallenge中国汽车极限高温品质巅峰挑战的车型，传祺M8以优异

8月30日成都车展首日的媒体沟通会，是俞经民从上汽大众回归上汽乘用车，担任常务副总经理后，第一次公开露面。用他自己的话说，40个月前，他“从安亭到安亭”，今天他坐在上汽荣威的采访间里，对面就是上汽大众的展台。看似都是咫尺之遥的一小步，甚至是

45℃环境温度，70℃地表温度，2024年度TOPSummerChallenge中国汽车极限高温品质巅峰挑战在吐鲁番火焰山的高温炙烤中开启。首位挑战者传祺M8带来了新老两款车型，此前行驶了50万公里的老款传祺M8已经验证其高温可靠性，全新传

8月27日，姚安娜又迎来一个新身份——阿维塔全球智驾体验官。她在微博上喊话：“让我们一起努力，让世界看到，中国智造的力量！”这是她第一次这么大力度为“华系”汽车品牌撑腰。本来以为阿维塔和华为只是普通合作关系，和大多数车企一样，但最近接二连三

车机上也能玩《黑神话：悟空》？这是极越刚刚放出的噱头。最先实现这一功能的可能是即将于9月10日上市的极越07，它的预售价为21.59万元起。极越这个品牌可能大家不太熟悉，它把自己定义为高端智能汽车机器人品牌，背后是百度和吉利，萝卜快跑就是他

不知何时起，“稳定”的能见度变得高了起来。情绪稳定、收入稳定等等词汇都在暴露着一个问题，那就是大环境的波动。举例来说，作为支柱产业之一的汽车行业正处巨变当中，技术革新、市场掠夺对车价造成极大影响，价格不定。而不少追求短平快的造车理念让半成品

真的是很给力啊，刚刚，小鹏MONA系列首款产品M03上市了，号称“青春版Model3”，售价只有Model3的一半，分别是11.98，12.98和15.58万元。这款车最大的卖点就是第一次把高阶智能驾驶做到了15万元的A级车上。虽然M03没

对于新能源家用SUV而言，冰箱彩电大沙发，已成为提高出行品质的标配。在智能化浪潮下，考量新能源家用SUV的维度也正在从舒适性向智能化转移，最能体现出产品实力的领域，便是智能驾驶。一边是7月份推送了无图NOA的理想L9，另一边是号称能做到全域

汽车走进中国家庭20年，对中国用户而言，对性能和运动的理解离不开两个品牌：一个是豪华品牌中宝马开创的运动豪华，另一个就是主流合资品牌中的马自达。可以说绝大部分中国在听到马自达和“6”这个数字组合时，总会涌起一种称赞“神车”的冲动。在马自达深

当我们谈起汽车行业过去一年和今年以来的态势，“卷”字总是不能被绕开。尤其是今年在各种公开、闭门的论坛上，围绕“卷”的话题一直争议不断，也让包含品牌方在内的供应商、媒体们苦不堪言。如果我们把“卷”按照赛道作分层，那么具象到品牌、产品、营销和市

家人们，中国传统豪华车市场真的要变天了。从BBA传出降价的消息，到宝马宣布退出价格战，在降价与涨价直接反复横跳。今年上半年销量，奔驰和宝马同比皆负增长。这一系列事件背后，归根结底是中国汽车凭借新能源转型、智电技术的突破，价格不断上探，改写传

7月12日，一汽丰田在青岛正式发布了全新亚洲龙“越己”系列。这款中高级轿车以其卓越的智电技术、豪华内饰和多项智能化配置，吸引了众多消费者的关注。全新亚洲龙提供2.0L汽油动力、2.0L双擎和2.5L双擎三种动力形式，9个级别车型，售价区间为

紧凑级SUV市场一直都是国内竞争最为激烈的细分市场之一，为了抢占市场份额，各大汽车厂商挖空心思的想让自己的产品拥有更强的产品力。最近紧凑级SUV市场中的销量和热度兼备的产品长安CS75PLUS、吉利星越L引发了众多网友的关注，原因无他，长安

前段时间有个博主带火了一句话，叫“小伙行不行，就看开没开迈腾380”。咱不评论人和话，但取这句话的精华，在一定程度上证明了“迈腾”在国人心中的地位。代表着成功、能力，同时也拥有了可靠、安全、沉稳的形象。当然，这不是人强加给迈腾的形象，而是迈

继宝马率先退出价格战后，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌纷纷跟进，决定从7月起调整终端政策，降低优惠力度，或不再进一步降价。而这仅仅是开始，我们了解到，像奔驰、奥迪、上汽通用、东风日产等，虽然厂家还没有明发通知，但终端已经表示，会根据市场

2024年上半年过去了，汽车市场可以用极致内卷来形容，虽然在比亚迪、华为、小米等品牌的强势推动下，新能源市场热度越来越高，占据了绝对的流量中心，但其实消费者对燃油车的需求依旧占了市场大头。毕竟技术更成熟，适应性更强，也更让人放心，而且，随着

已经过半的2024年留下了很多“传说”。愈演愈烈的价格战、把流量营销推向顶峰的北京车展、纷纷涌进直播间的高管、企业组团式高管视频化、占比突破50%的新能源、突然增加的欧盟关税……一直风起云涌的中国车市，仿佛再次按下了剧变的加速键。但透过现象

变革正在汽车行业里兴起，豪华也在被重新定义。新锐品牌趁着新四化的浪潮涌入，亦在搅动豪华市场。有的以尺寸突破，有的以性能突破，有的以智驾突破，有的以粉丝量突破。新入局者裹挟着新科技，企图动摇消费者关于一辆车之所以豪华的印象，弯道上挤满了尝试超