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28万就能买到5米豪车? 比宝马5系更有品味, 内行人的选择
我觉得很多人在选车的时候太过于追捧那些一线豪华品牌了,比如宝马、奔驰、奥迪。确实,它们在品牌知名度和影响力上是遥遥领先,但是实际上二线豪华品牌在产品力方面并不比它们差。就拿沃尔沃XC90和宝马5系来说吧,虽然XC90的价格只有5系的七八成,
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5月前
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30万买顶配豪华SUV? 二手车价格狂跌, 豪车生活不再是梦
最近发现,一些顶级豪华SUV的价格出现了明显下跌,让我心动不已。说实话,从前我是做梦都不敢想象能买得起这些车。但现在情况不一样了,30万的预算在二手车市场已经足够购入一辆顶配的大型SUV了。比如大众途锐、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等,都
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5月前
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雷克萨斯加价3万, ES200卖到30万了? 年轻人的"豪车梦"破碎了
雷克萨斯的产品质量一直是业内顶尖的,这一点是无可置疑的。它们的车型不仅做工精良、耐用性强,而且在安全性和舒适性方面也是领先水平。这对于很多追求品质的消费者来说,是一个非常重要的卖点。雷克萨斯一直在不断推陈出新,努力满足年轻消费群体的需求。比
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5月前
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豪车品牌遭遇滑铁卢, 保时捷也顶不住, 多款车型开始降价
去年,保时捷可谓是风光无限,它们不断上调新车价格,甚至开始回收准新车以获取更多利润。但眨眼之间,2024年到来,保时捷的局面就发生了180度大转弯。现在,保时捷经销商们开始焦虑不安了。他们在各种短视频平台上疯狂输出内容,试图吸引更多的消费群
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5月前
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最畅销的日系车, 如今也顶不住了? 销量持续走低
毫无疑问,日系车在全球市场占有很大的份额,每年销量高达3000万台左右,占据全球市场出货量约37%的份额。然而,在这庞大的销量背后,却隐藏着一个令人费解的现象——日系豪华车在全球市场的占有率几乎是最低的。这种现象着实让人感到诧异。作为一个擅
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5月前
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2.0T引擎升级后油耗降低, EA888性能得到提升, 可玩性更高了
第四代EA888发动机正式引入国内市场,这让我感到无比兴奋。相比之前的第三代,虽然这一代产品还没有完全普及,但从目前的表现来看,它在可靠性、稳定性和综合性能方面都有了显著提升。EA888可以说是一个庞大的发动机系列,装备在包括保时捷、奥迪、
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5月前
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电池损耗率, 这个问题可以容忽视吗?
电动车的电池续航里程是很多人关心的问题。有些人担心,电池会随着使用时间的增加而快速老化,导致续航里程大幅缩短。不过,从我的使用经验来看,这种担心是多余的。我现在开的是一辆2018年购买的特斯拉Model3,到现在已经行驶了10万多公里了。按
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5月前
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轮胎厂商的警告被忽视, 2.5bar成为新标准, 是无知还是有原因?
大家都知道,胎压对于车辆的行驶安全和舒适性来说非常重要。不过,你可能会觉得奇怪,为什么无论是豪车还是普通家用车,维修店和4S店给出的建议胎压都是2.5bar左右?其实,这个数字只是一个合理的标准胎压,并不代表最佳胎压。合理胎压就像它的名字一
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5月前
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合资车的销量直线下降, 法系车凭什么不降价?
说实话,我对法系车的销量一直有些疑惑。它们不仅造型时尚前卫,内饰用料扎实,操控性能出众,安全性能也是同级别中的佼佼者。可以说,法系车在工程设计方面是无可挑剔的。然而,尽管如此,法系车在国内市场的销量一直乏人问津,这让我颇为费解。我曾经亲身体
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5月前
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铝合金车身减重效果有限, 轻量化技术被质疑?
过去十几年,不少豪华车品牌都在大肆宣传"全铝车身"的概念,把铝合金材料当成了卖点。我记得当年奔驰、奥迪等品牌可是铆足了劲,把铝合金材料应用在车身结构上,目的就是为了实现"轻量化"。理论上来说,铝合金比钢材轻了将近三分之二,车身重量减轻自然能
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5月前
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轮胎、机油陷入困境, 市场份额不足三成, 国产品牌何去何从?
轮胎和机油,虽然看似不起眼,但实际上是利润丰厚的行业中的顶级参与者。不幸的是,国内企业很难在这两个领域站稳脚跟。售后市场与新车市场完全不同,在新车市场,品牌价值就是一切。一个优秀的品牌能够长期占领市场,不断收获利润。让我们以轮胎为例。在行驶
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5月前
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从70万降到30万, 全铝车身+300马力, 怎么就卖不动呢?
说实话,当我看到30万元的预算时,我的第一反应是捷豹XFL绝对是最佳选择。从家用角度来看,它无疑是这个价位里最有格调、最适合家用的豪华车型。不过,如果我们退一步来看整个30万级别的车型,除了宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L之外,确实也没有太多
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5月前
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这台越野车比上一代贵出多少钱? 背后原因令人费解
最近看到天津港推出了新一批吉姆尼车型,心里可是乐开了花。这款车在国内可谓是小有名气,尤其是第一代那个15万左右的价格,真是亲民到家了。不过这次新款上市,价格可就直接翻了一倍多,定在24万元左右,着实让不少人咋舌。其实吉姆尼这个价格飙升,背后
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5月前
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豪车国内外的价格悬殊, 路虎怎么不反思一下呢?
说起路虎这个品牌,我想很多人都会有一种"高冷"的感觉。毕竟它可是英国皇室御用的豪华SUV,价格自然也是高得离谱。前两天,路虎推出了一款全新的130版卫士车型,预售价高达120万左右,这在国内市场无疑是天价。不过,如果我们把目光转向海外市场,
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5月前
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九成车主还在开油车, 谁在买新能源汽车呢?
新能源汽车的发展可谓如火如荼,根据最新统计数据,截止到2023年底,我国新能源汽车保有量已经突破1310万辆。在2023年的大力推广下,新能源车型的销量同比去年直接翻了一番,可见其受欢迎程度与日俱增。权威部门公布的数据显示,2023年新注册
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5月前
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路虎在搞什么? 揽胜在涨价, 星脉却在降价
说实话,路虎旗下的车型可真让人眼花缭乱。除了那款家喻户晓的揽胜,其他的车型就显得相形见绌了。比如说极光、星脉和运动版,它们好像就是来陪衬揽胜的。大家都知道,揽胜在路虎这个品牌里可是地位超然的存在。它不仅代表了路虎最纯正的越野基因,更体现了这
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5月前
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美国BBA被冷落? 我们却视为奋斗目标
作为一个普通上班族,我对汽车的看法可能和很多人不太一样。我见过太多年薪只有10万左右的年轻人,把买一辆豪华品牌汽车当成人生理想和奋斗目标。在我看来,这种想法有点难以理解。我当然也曾经梦想拥有一辆心仪的座驾,一方面是为了提高生活品质,另一方面
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5月前
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别买BBA性能车! 它们是披着狼皮的绵羊
老实说,我对于豪华品牌的高性能车型一直持有怀疑态度。我承认它们拥有惊人的加速能力,但除此之外,似乎并没有太多值得称道的地方。以宝马M4和奔驰AMGC63为例,虽然百万级的价格让它们备受追捧,但骨子里不过是基于普通车型进行了动力和底盘升级而已
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5月前
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5座SUV, 我推荐护卫舰07, 提速仅4.7秒
最近看到比亚迪2023年的销量数据,实在是让人振奋。作为一个国产品牌,在如此严峻的市场环境下不仅没有被压垮,反而逆势上扬,实现了对特斯拉的反超,登顶新能源车领域,这确实值得我们所有国人骄傲。比亚迪的成功并非偶然,而是源于他们多年来在新能源技
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5月前
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保值率之王非它莫属, 凯美瑞甘拜下风, 日系车独占鳌头
保值率一直都是个争议的话题,我深知保值率对于买卖双方来说都至关重要。但是,保值率究竟该如何衡量呢?这可不像发动机马力、车身轴距那样,有一个明确的数值。事实上,保值率更多取决于市场供需、产品实力以及品牌口碑等因素的综合作用。只有在实际的二手车
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5月前
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