最新数据显示，今年7月份，国内乘用车零售销量为172万辆，同比下降2.8%。不过，新能源汽车还保持着同比36.9%的增幅，单月售出87.8万辆新车，市场份额超过50%。新能源汽车全面反攻燃油车，油电之争进入下半场。与此同时，7月厂商零售销量

车市金九银十销售旺季将至，车企们摩拳擦掌，希望在9月份和10月份一展风采，计划推出多款重磅新车型。而在新车型入市之前，工信部也热闹起来了，近期多款新车申报图曝光，无论是传统车企，还是造车新势力，都鼓足劲研发打造新车型，各种长轴距、增程混动新

汽车行业内卷带来的压力，正持续释放。今年以来，裁员成为汽车行业的高频词，“广进计划”横扫特斯拉、理想、极星等品牌，近期通用汽车调整绩效考核的消息也引发了热议。日前，通用汽车在美国推出新绩效排名系统。新制度下，公司向最优秀的5%员工提供150

即将在8月6日正式上市的享界S9，可以说是今年下半年最受关注的一款行政级轿车。一方面是华为光环下，享界S9不缺关注度。另一方面是享界S9作为旗舰轿车，预售价45万元起，将直面“56E”的核心市场。“老板们”会选择享界S9而不是传统的德系豪华

燃油车时代，中国车企买来国外汽车拆解研究学习是很正常的事。现如今进入新能源时代，中国新能源车开始获得被国外专家“拆解”的待遇。此前国外专家曾多次拆解中国新能源车，这次的主角——是极氪007。近日，日本规模最大的出版社日经BP社对极氪007进

为卖车，车企们“拼”了。近日，一张红旗汽车促销海报在网络流传。现在买指定红旗车型，可获得茅台酒。如果按照市价计算，红旗的这波活动可以说是诚意十足，基本相当于五折购车。看似富有吸引力的促销策略，实则是在“卷不动”的背景下，车企为了提升销售量所

面对严峻的市场环境，法系车还有将来吗？近日全球第四大汽车制造商Stellantis集团CEO唐唯实放话，给法系车的生存问题带来更多疑问。唐唯实表示公司2024年上半年的表现低于预期，如果公司旗下的汽车品牌不赚钱，集团将会关闭赚钱的品牌。这句

最近有人说合资品牌不香了，但从销量上看，大伙用真金白银投票，证明合资车依旧是很多人的心头好。而在今年下半年，几款重磅合资SUV即将强势入场，今天就带你先睹为快，看看有没有你的菜。现代胜达八月的炎炎夏日，现代胜达以一种全新的“硬汉”形象杀回来

今年上半年，奇瑞风云序列陆续推出了风云A8、风云T9、风云T6，不仅推新很快，市场表现也不错，比如5月上市的风云T9，第二个月销量就达到4990台，在同级中表现不错。下半年序幕已拉开，奇瑞风云于7月25日推出了最新车型风云T10。奇瑞风云T

低调的上汽大众，在2024年上半年凭借ID.系列畅销车型，成为新能源汽车销量最好的合资车企。其中ID.3在一轮轮限时优惠和保值回购政策加持下，月销量破万已是常态。不过，上汽大众并不满足于10-15万元的价格舒适带，即将向高端新能源汽车市场发

当新能源汽车的市场份额逐渐逼近50%大关之时，年轻人却犯了难。原因在于大部分年轻人还没有足够的经济实力买房，而新能源汽车往往需要配备固定的充电桩。因此，对他们而言，入手一台新能源汽车并不算方便实用。加上同价位车型中，新能源汽车的价格基本要比

2024年上半年，新能源汽车保持着33.2%的增速，市场份额来到41%的高位。在电动化、数字化转型加速的行业背景下，合资车企相对缓慢的转型步伐让外界不免担忧，它们还有出路吗？不可否认，在一些客观因素之下，比如中外双方的长久博弈，让合资车企很

转眼间2024年已行至过半，在价格战日益激烈的国内市场，不同车企间的表现也值得关注。其中，比亚迪以160.71万辆的销量，稳坐销量榜首；长安、问界等车企半年交付量也创新高。除了上述表现一直很稳定的车企之外，今年上半年还有不少值得关注的黑马。

在新能源汽车浪潮裹挟之下，合资车企成为转型的牺牲品，销量下滑的车企越来越多。而在这之中，能够保持销量正增长的车企可谓凤毛麟角。相关数据显示，今年上半年，仅有四家合资实现了增长。不禁让外界好奇，它们到底做对了什么？上汽大众销量：51.2万辆同

昔日只卖手机的小米，如今已经实打实成为一家汽车企业。近日工信部公布了四款小米牌纯电动轿车，新车型的尾标不再有“北京”字样，只有“小米”两字，同时新车的企业名称也更改为“小米汽车科技有限公司”。这意味着小米汽车已经取得独立造车资质，是小米汽车

萝卜快跑无人驾驶出租车在武汉大规模落地后，无人驾驶技术再次成为车圈热点。伴随智能技术的快速发展，汽车越来越先进，自动化是大势所趋。如今全国多地也出台了相关条例，推动无人驾驶汽车往前发展。或许在不久将来，无人驾驶汽车就迎来爆发式发展。对于消费

今年7月，中国一汽迎来71年华诞。为庆祝集团71周年，一汽-大众特别推出“国民车家族”促销活动。7月13日-7月28日活动期间，宝来低至6.98万元起、速腾低至8.98万元起、探岳低至13.98万起。成立33年的一汽-大众不仅是中国一汽的重

近两年硬派SUV市场热闹非凡，各类新车接踵而至。今年上半年坦克没闲着，接连推出坦克300/400/500/700新能源车型，还有捷途山海T2、深蓝G318、普拉多、福特烈马等一系列越野风格SUV上市，百花齐放。然而下半年重头戏更多，坦克、捷

近日，乘联会发布最新产销数据，6月中国汽车市场与自主品牌表现仍可圈可点。尽管6月汽车销量受淡季影响有同比6.7%的下滑，但并没妨碍到1-6月中国乘用车取得984.1万辆、同比3.3%增长的成绩。不过，有一组数据尤为引人注目：今年二季度以来，

领克汽车作为吉利旗下的自主高端品牌，自从2017年诞生后被寄予厚望。从市场成绩看，领克的表现也不错，今年1-6月份总销量为12.6万台，同比增长53.6%，新能源家族销量为64,072台，占比达到50.9%。但是这份光鲜成绩的背后，是领克旗