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售价12.98万的灵悉L, 扛起东风本田在合资2.0时代的电动化大旗
“没想到东风本田已经发展成这样了。”灵悉L在8月成都车展上的亮相,以及与泡泡玛特联名带来潮流定制形象,引起网友如此惊呼。9月26日,灵悉L正式公布了售价,只提供头号玩家版一个版本,售价12.98万,标配即满配,扭转合资惯例的诚意定价,再次成
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2月前
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专访丨上汽通用高管: 慢一点不是没实力, 全面反击正当时
“上汽通用将在2025年吹响全面反攻的号角,目标是要做合资2.0时代的领头羊!”在中国MPV定义峰会的尾声,上汽通用汽车总经理卢晓发起了上汽通用即将全面反攻的冲锋令,让我们对这个拥有着超过2400万用户积淀的老牌合资企业接下来的发展充满期待
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2月前
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行业丨宝马携方文山获好评, 理想却受争议, 车企营销如何打造“品牌人格”?
汽车行业的“卷”,近几年变成了常态。在行业内卷的新常态下,各大车企都在争相竞逐,营销加码。比如宝马又整活了,找来了方文山写文案、姜武配音,为各位Bimmer送上一条驾驶之道的艺术大片。这则宣传片除了画面唯美,更重要的是文案写的也非常棒,尤其
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2月前
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比同级车全方位强10%! 全新一代昂科威Plus要称霸中型SUV市场?
在当下竞争激烈的车市中,比同级车强一点或许并不稀奇,但全新一代昂科威Plus却以“每代都比同级选手全方位领先10%”为使命,结合金秋限时一口价16.99万元起,搭配至高2.5万元置换补贴,全新一代昂科威Plus展现出了其强大的竞争力,它是不
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2月前
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未上市先火爆! 长安第四代CS75PLUS不愧是燃油车中的王炸
俗话说,十年磨一剑。长安CS75系列车型自2014年上市,至今10周年。作为家用SUV阵营中的明星车型,自发布以来一直就深受消费者喜爱,累计销量已经突破260万台,而如今随着市场竞争的加剧,其再次推出了自己的第四代CS75PLUS。近日,第
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2月前
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行业丨福特汽车, 真落后吗?
低调已久的福特汽车,近日再次走进我们视野,原因是福特汽车CEO考察完中国汽车市场给出的一句话:“来到中国,才知道我们已经落后了。”确实,当前中国新能源车正在飞速发展,智能技术层出不穷,在全球汽车市场已经处于领先位置。而福特CEO的言论也说明
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2月前
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东风风神L7 EV售价10.99万起, 续航518km, 竞争宋PLUS EV
目前,新能源车市场渗透率连续两个月突破50%,各大细分市场的油电排位加速洗牌。在紧凑型SUV市场,销量前10的车型中,油车、新能源车的占比基本是对半开,以8月为例,新能源车和燃油车各占5个席位。不过值得一提的是,前三位被比亚迪宋PLUSDM
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2月前
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行业丨丰田和现代擦出“爱火花”?
前一秒是对手、后一秒是队友,汽车行业抱团取暖的现象经常出现。但丰田与现代两大汽车集团,长期以来都针锋相对,如今露出合作的苗头,多少有些令人惊讶。轱辘哥从相关渠道获悉,丰田汽车董事长丰田章男将会在10月份飞往首尔,与现代汽车集团董事长郑义宣展
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2月前
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全新smart精灵#5预售 24.5万起, 800V方盒子, “含奔量”超高!
“别把smart想小了。”这句话也许就是对smart品牌战略转型的最好诠释,这里至少包含了两个信息,一是smart将把产品“做大”,将用车场景从城市通勤延伸到户外旷野,二是smart将把市场规模“做大”,保持独特而清晰的品牌风格,厚积薄发。
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2月前
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销量|8月中大型车排名: 小米SU7、奥迪A6L领跑, 油电攻势都强!
中大型车一直是豪华品牌的统治区,奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L几乎是轮流“坐庄”。不过,随着自主品牌加速上攻豪华市场,中大型车的排名也发生了剧烈变化。就在8月份,小米SU7首次以月销1.31万辆夺冠,力压BBA三大热销车型!小米SU7成功登
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2月前
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新车|9月底大波新车来袭, 比亚迪、奇瑞都有新货, 谁能脱颖而出?
“金九”过半,各大车企除了降价增配冲销量之外,推新车的脚步也没有停歇。9月底,比亚迪、奇瑞、本田等都有新车上市,谁能脱颖而出?宋ProDM-i/海狮05DM-i上市时间:9月23日比亚迪海狮05DM-i和第二代宋ProDM-i将于9月23日
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2月前
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新车丨小米SU7又现工信部, 五菱神车换代, 途昂PRO将逆袭?
年末汽车销售旺季已至,重磅新车型密集发布,更为激烈的车市竞争也即将上演。看工信部最新的申报目录就知道了,近期多款新车申报图曝光,无论是自主还是合资,都鼓足劲研发打造新车型,油的电的,有改款有换代,誓要在竞争激烈的汽车市场中杀出一条血路。今天
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2月前
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行业丨奔驰、丰田官宣固态电池“上车”, 是技术突破还是故事噱头?
最近,固态电池又成了市场关注的热点。据悉,梅赛德斯-奔驰最近公布了他们在固态电池领域的新动作,其与美国公司Factorial联合推出了一种全新的固态电池技术,续航能力提高了惊人的80%。而就在这几天,丰田的固态电池刚在日本获批,这标志着丰田
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2月前
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行业|“宝马i8之父”加盟, 广汽集团的全球化从设计入手
中国汽车品牌正以飞快的速度崛起,并在全球范围内赢得了广泛的认可。在这样的市场背景下,很多著名的国外设计师也选择投入中国汽车品牌的怀抱。近日,广汽集团宣布“宝马i8之父”BenoitJacob(叶禀焕)正式加入广汽,将全面支持广汽研究院副院长
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2月前
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行业丨新能源车渗透率连续两月超50%, “金九银十”仍有挑战
从2022年开始,中国车市的新能源渗透率呈现出爆发式增长,尤其在今年更是屡次创造历史,继7月新能源汽车零售渗透率首破50%后,8月份新能源渗透率提升至53.9%。换句话说,新能源车已经成为汽车销量构成的真正主角。蔚来汽车CEO李斌说:“最多
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2月前
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上汽大众陶海龙首秀谈破局: 以正规军的方式堂堂正正的打!
汽车行业正处于快速变革的时期,新能源汽车和智能化技术的发展给传统车企带来了巨大的压力。然而,上汽大众在面对挑战时,展现出了务实、积极的态度,通过清晰的战略布局和有力的市场举措,努力在变革中保持领先地位。近日,My车轱辘有幸采访到了上汽大众两
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2月前
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行业|大众、丰田、本田等车企8月销量出炉, 合资车继续上演大哥本色?
在新能源车强势发展情况下,燃油车市场份额持续收窄,那么以燃油车为主的合资车企,在市场上的动态表现也备受关注。新能源时代下,合资车企也并非无优势可言,可靠的技术,较高的品牌影响力等,它们的产品在市场上往往具有较高的认可度。这在8月份销量数据上
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2月前
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15.99万元起, 帕萨特380TSI家族上市, 终身质保诚意拉满
9月10日,上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市,限时一口价15.99-22.39万元,其中帕萨特Pro为18.99万元起,与此同时,上汽大众还推出动力总成终身质保政策,可谓诚意拉满。帕萨特Pro的推出标志着这款在中国市场有着深厚历史和广
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2月前
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行业丨 硬派越野车鼻祖回归, 全新一代途乐的对手不止普拉多?
在汽车市场上,日产途乐凭借出色的越野性能,可靠的品质,获得不少消费者认可,并且与丰田陆巡齐名。随着汽车发展进程加快,日产途乐也到了需要升级的时候,近日新一代途乐的官图已经发布,新车的设计风格大变。全新一代途乐确认将于今年四季度率先在海外市场
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2月前
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行业|奥迪将在中国强化产品阵容, 全力驶入新能源车腹地?
中国汽车市场的竞争愈发激烈,奥迪品牌在华面临的挑战也越来越多。去年奥迪品牌的销量还取得729,042辆,同比劲增13.5%的好成绩。但是今年上半年总销量为32.2万辆,同比下滑2%。而今年7、8月份没有具体销量数据。目前奥迪品牌不仅在豪华车
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2月前
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