还记得二月的时候，一台刚提的艾瑞泽8被掉头转弯的吉利帝豪给撞击到侧面，结果自己没多大的问题，对方车辆前机舱需要大动干戈，没曾想时隔不过两个月，同样的情况再度上演，这次车辆换成了大众，而且撞击力度要比上一次更大，整个机舱几乎全毁，而艾瑞泽8拾

昨夜奇瑞iCAR品牌之夜发布会现场的背景屏幕里实际上还出现了一个车型，但是仅仅出现了一个侧面，看着就是iCAR03的侧面轮廓，当时也没细看，关注焦点都集中到X25量产概念车的身上去了，毕竟新鲜潮流并且较为前卫的设计更易于聚焦，但是作为目前i

刚刚落幕的iCAR品牌之夜发布会上，奇瑞iCAR品牌发布了全新的X25概念车，整个车型的设计让人眼前一亮，确实走在了潮流前端，将单厢车的造型嫁接到越野平台上，以最小的车身尺寸营造最大的空间利用率，与吉利刚刚发布的极氪MIX的思路有些接近了，

刚刚落幕的iCAR品牌之夜发布会上，奇瑞iCAR品牌发布了全新的X25概念车，整个车型的设计让人眼前一亮，确实走在了潮流前端，将单厢车的造型嫁接到越野平台上，以最小的车身尺寸营造最大的空间利用率，与吉利刚刚发布的极氪MIX的思路有些接近了，

捷途山海T2即将北京车展期间上市，目前发布了预售价格，18.49万元起售，上市之前各项预热活动自然是不能免俗的，而在奇瑞系里，捷途算是营销层面最为出色的品牌，这不就突发奇想了，竟然用山海T2直接演示撞墙，关键一台车还不止一次的撞墙，先撞一堵

前段时间专利申报图里捷途T-L项目才曝光了第二版格栅造型，没曾想实车这么快就正式现身，当然这个没想到是针对专利图到实车之间的间隔时间而言，但从规划中的第四季度上市的时间节点来推算，只剩下半年时间了，实车确实应该要现身了，否则规划中的时间节点

星纪元ET目前大规模到店，而其中意向订单多数反而是趋向于增程版，纯电的意向度反而不是很高，但是截止到现在有一个颇为尴尬的问题，到店的展示车全部都是纯电版的，增程版虽说已经申报过目录，但还未正式量产，更别提实车到店的问题了，能否同一时间上市还

年初的时候，奇瑞集团某个媒体家宴上，星途/星纪元发布了旗下的新车规划，其中最引人关注的就是首款MPV车型的现身，而且在现场官方就提及肯定会在北京车展上亮相，当然第一次亮相自然就是概念车的形式，最起码也是量产概念车的形式现身，而就在近日，首组

之前一台马路上行驶状态拍摄的旅行者L的底盘疑似出现了下挂的电池组，判断可能是一台插电混动版测试车，但是官方即使在一月的商务年会和媒体宴会上都没有出现旅行者L新能源版的任何信息，仅仅提及过燃油版的规划，由于不是笔者亲手拍摄，也只能当作疑似，直

就在刚刚，长安马自达发布了J90A的首张预告图，很明显实车要在北京车展上正式亮相了，随着新能源和智能化已经成为未来汽车技术发展的两大趋势，徘徊许久的马自达还是下定决心联手长安，推出全新系列车型，目前知晓的就有J90A和J90K两个项目编号，

就在刚刚，长安马自达发布了J90A的首张预告图，很明显实车要在北京车展上正式亮相了，随着新能源和智能化已经成为未来汽车技术发展的两大趋势，徘徊许久的马自达还是下定决心联手长安，推出全新系列车型，目前知晓的就有J90A和J90K两个项目编号，

之前一台马路上行驶状态拍摄的旅行者L的底盘疑似出现了下挂的电池组，判断可能是一台插电混动版测试车，但是官方即使在一月的商务年会和媒体宴会上都没有出现旅行者L新能源版的任何信息，仅仅提及过燃油版的规划，由于不是笔者亲手拍摄，也只能当作疑似，直

这两个月，奇瑞iCAR品牌搞了两件大事，首先就是iCAR03火热上市，这才一个多月，马路上现身频率较高，另个就是近期亮相的iCARV23，复古与时尚的融合，一下戳中了消费爆点，当然销量爆不爆那是另一个话题，起码目前而言属于热门车型了，正所谓

前段时间，星途揽月做过一个直播测试，就是从25米高的长坡滚下坡的测试，当时整个车身在连滚八圈之后完好无损，当然测试嘛，终归是有人不信服的，这不近期就出了一起事故，一台星途揽月在荒漠地带，可能是景色过分单调，导致高速状态出事，整车连滚七圈，全

年初的时候，奇瑞集团某个媒体家宴上，星途/星纪元发布了旗下的新车规划，其中最引人关注的就是首款MPV车型的现身，而且在现场官方就提及肯定会在北京车展上亮相，当然第一次亮相自然就是概念车的形式，最起码也是量产概念车的形式现身，而就在近日，首组

前段时间，星途揽月做过一个直播测试，就是从25米高的长坡滚下坡的测试，当时整个车身在连滚八圈之后完好无损，当然测试嘛，终归是有人不信服的，这不近期就出了一起事故，一台星途揽月在荒漠地带，可能是景色过分单调，导致高速状态出事，整车连滚七圈，全

就在刚刚，奇瑞全新的2.0TGDI混动专用发动机正式点火，这下算是心里的一块石头落地了，之前多次提及过改款发动机，并且官方PPT和捷途T-3项目（也就是山海T5）里也确实提及过2.0TGDI混动专用发动机的相关信息，但是苦于没有实车匹配路试

随着北京车展的临近，各家车企自然开始纷纷行动起来，毕竟一年之中颇为重要的一次国际化的车展，曝光度是首要条件，当然了现在的车市新能源是主旋律，发布的新车很自然的也都往新能源体系上靠拢，而作为中国国内首屈一指的新能源车企，比亚迪自是不会缺席，近

现在的年轻消费群体可能对于八十年代满街跑的车型没多少概念，而七八十年代出生的对于当时街头巷尾最为熟悉的车型不过就那么几款，其中最为出名的当属北京212吉普了，甚至一些单位的外勤车辆都是212吉普，而且是属于较为奢侈的类型，时隔这么多年，21

随着北京车展的临近，各家车企自然开始纷纷行动起来，毕竟一年之中颇为重要的一次国际化的车展，曝光度是首要条件，当然了现在的车市新能源是主旋律，发布的新车很自然的也都往新能源体系上靠拢，而作为中国国内首屈一指的新能源车企，比亚迪自是不会缺席，近