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山海T2销量连增, 捷途破局插混SUV市场?
编辑导语:在捷途山海L9突围混动市场失利后,捷途山海序列下的第二款车型山海T2,其销量的持续增长,开始帮助捷途打开混动SUV市场。7月销量增至5175辆捷途山海T2于今年4月份上市后,至今已经完成销量的环比三连增。4月-7月,山海T2销量分
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3月前
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极湃2销量无起色、本田纯电反击遇挫
编辑导语:本田e:N纯电序列推出的第二弹车型,在国内市场上依然未能取得突破;纯电反击无力、而燃油车在国产新能源的攻势下又呈节节败退趋势下,本田在华颓势加剧。上市3个月销量低迷在今年的北京车展上,本田中国推出了e:N品牌下的两款纯电新车e:N
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3月前
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全新设计 尺寸加长 全新探岳即将来袭 命名探岳L
探岳自上市以来,凭借其高性价比和良好的市场表现,为大众汽车带来了显著的销量增长。作为大众在全球范围内的经典车型,探岳对于大众品牌的意义不言而喻。探岳曾经是销量冠军车型,尤其在2023款车型上市后,众多的改进使得探岳重新回到了细分市场销量的前
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3月前
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前7月销量110万辆, 吉利汽车年目标达成55%
编辑导语:吉利汽车110万销量中,新能源车的销量正在快速提升,单月占比已经接近4成,而在其销量矩阵中,插混车的爆发是吉利今年新能源车快速增长的关键。7月新能源占比近4成日前,吉利汽车发布7月份产销数据,数据显示,吉利汽车7月销量达到15.0
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3月前
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哪吒L销量持续增高 新款哪吒X到来或再次提振销量
在新能源市场,消费者最关心的就是车辆的续航,纯电车型的续航焦虑让不少消费者放弃了纯电车型,而增程电动车型以其油电双用的优势,不仅解决了消费者续航焦虑问题,还保留了纯电动的驾驶体验,迅速成为了市场的“香饽饽”。对于市场消费者的需求不同,哪吒汽
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3月前
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一线销售人员流失严重, 合资企业退出价格战保生存?
编辑导语:对于合资品牌而言,稳住渠道体系也是退出价格战的重要因素。进入8月份,退出价格战成为传统豪华品牌和合资品牌的主旋律。这一举措源于车企的自省和现实的“裹挟”。“(我)一个月前就已经离开合资品牌了,现在在某自主品牌卖新能源车”日前,在东
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3月前
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销量同比增长97.7%, 但捷途旅行者质量问题也需重视
编辑导语:从用户认可程度而言,捷途旅行者算的上一款现象级产品。若赢了销量,反而输了口碑,便得不偿失。近日,捷途公布了2024年7月份销量数据,7月销售新车41106辆,同比增长91.1%。24年1-7月累计销售新车264661辆,同比增长9
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3月前
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销量过山车? 极狐考拉+S能否拯救他!
编辑导语:以目前的实力来看,极狐考拉S确实有闪光点,但能否打动用户,则需要市场来验证。随着主流民用消费市场的竞争愈加激烈,不少品牌便开始另辟蹊径。极狐推出考拉车型,主打带娃家庭,并以“更适合中国家庭的智能健康车”俘获有娃家庭。然而上市后销量
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3月前
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全系优惠1到3.2万不等, 长安马自达“以价换量”难续命
编辑导语:长安马自达又对旗下车型给出大幅优惠,但上半年单月销量环比持续下滑、且近两月的同比负增长实际表明,“以价换量”根治不了长安马自达的困局。在燃油车市场加速萎缩、新能源渗透率持续提高的背景下,长安马自达的新能源产品能否取得国内消费者认可
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3月前
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上市不到半年卖了2万多台 名不见经传的东风奕派靠什么迅速起量?
编辑导语:作为新势力中的“新势力”,东风奕派的成长可能超出了很多人的预期。每到月初就是各车企公布月考成绩的时刻,在7月份的一众新势力品牌销量中,新选手东风奕派开始崭露头角,半年不到累计销量就达到了23157台,颇有黑马之势。从eπ007到e
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3月前
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56E优惠后30万起步, 享界S9预计售价45-55万能否突围?
编辑导语:中大型轿车领域,一直都是国产车型难以逾越的高墙,享界S9能否鱼跃龙门还是非常期待的。理想L9、问界M9等车型,逐步在大型SUV市场站稳脚跟,且在50万价格区间受到用户认可。如今享界S9将在8月6日正式上市,目前预计售价将会在45-
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3月前
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不到20万的中大型增程式SUV 零跑C16对比东风eπ008如何选?
编辑导语:当下中大型增程式SUV市场火热,大部分以家庭车型为主,理想L8价格过高,那么在20万区间内,零跑C16和东风eπ008形成竞争关系,两车选谁更具性价比呢?在当今汽车市场中,消费者面临着众多的选择,尤其是在新能源汽车领域,新车型层出
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3月前
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新款上市3个月销量未见起色 曾经高销量的领克01为何被边缘化?
领克01作为领克品牌的一款车型,上市之初凭借扎实的用料以及出色的底盘调校赢得了消费者的一致好评,该车上市时就定位一款运动SUV,背靠和沃尔沃XC40相同的CMA平台,让领克01也有着不错的驾驶品质和高安全性。如今领克的品牌的整体定位都是运动
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3月前
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别克GL8再次夺回销量冠军 到底哪些地方赢了新势力?
编辑导语:了解MPV用户痛点的GL8,在很多方面依然有其独到之处。今年4月份北京车展期间,期待已久的别克GL8陆尊PHEV正式上市,35.99-41.99万元的价格相比燃油版GL8ES陆尊基本保持一致,相当足的诚意也收获了大家的肯定,4月2
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3月前
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雷克萨斯新增入门版售价29.99万, 但20万出头的奥迪A4L也挺香!
编辑导语:在25万的预算内,两款车型均可轻松落地,但在动力、配置及行驶品质上却有着明显的不同。中国汽车市场的内卷已经进入另一个层级,目前多个合资品牌及BBA均表示将会退出“价格战”,这怎么就不算是中国汽车品牌的另一种胜利呢。而曾经加价的雷克
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3月前
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深蓝S07一套智驾贵2万, 比大疆值吗?
编辑导语:比较可惜的是,深蓝S07未搭载深蓝超级增程2.0,但其在智驾、配置等方面的提升依然值得肯定。就在7月25日当天,中国汽车品牌上市3款重磅车型,首当其中的便是深蓝S07,其作为深蓝S7的改款车型,售价为14.99万-21.29万,此
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4月前
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换电赛道升温, 储能才是终极目的?
编辑导语:如今,换电行业似乎迎来“春天”。一直不被看好的蔚来换电在近半年迎来了新转机,多家企业的加入让换电市场迎来了前所未有的繁荣期。资料显示,去年11月开始,蔚来和包括长安、吉利、广汽、一汽、奇瑞、江淮、路特斯七家车企在内的众多企业达成换
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4月前
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新能源汽车增速放缓, 电池企业生死一线
编辑导语:动力电池行业正在经历着产能严重过剩、价格战等多重挑战,亟待破局。“锂电池市场正在加速淘汰,今年可能有50%的储能企业被淘汰,动力电池企业到今年底可能不会超过40家,而且明后年依然是加速淘汰阶段。”在日前举办的全球合作伙伴峰会上,蜂
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4月前
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奥迪Q7上市60.98万起, 依旧不敌宝马X5和奔驰GLE?
编辑导语:在新能源爆发的时代,依旧有许多燃油车拥趸在支持,且传统豪华品牌在品质可靠性以及出色的驾驶体验部分,则是新能源品牌目前无法比拟的。新款奥迪Q7上市,相较于老款车型售价有所降低,售价区间来到了60.98万-80.48万。同时在车型版本
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4月前
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智界S7二次上市再腰斩, 智界为何屡战屡败?
编辑导语:二次上市两个月后,随着上市初的热度褪去,智界S7销量再次出现腰斩。首次上市的失利令智界在市场竞争中失去了先发优势,二次上市后其面临的市场竞争也更加激烈,令智界难以彻底站稳脚跟。智界S7难挑大梁在今年4月11日的华为鸿蒙生态的春季沟
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4月前
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