互联网的尽头，不仅仅是广告，还有网贷。作为互联网行业的吸金的“神器”，每一家大型互联网公司的背后，都几乎涉足了网贷生意，作为互联网行业的最赚钱的生意，大家的约定俗成，并不会明面上大肆宣传，大多是将该项业务隐入“尘埃”。甚至与原有品牌，进行切

车企“大厂”上汽集团，最近的日子可能不太好过了。4月9日，上汽集团发布2024年3月份产销快报显示，今年前3月哥实现销量83.42万辆，同比下降6.4%。据悉，这已经不是上汽集团第一次销量下滑了，过去几年其销量一直都不是太好，而之所以会销量

医药行业经过长达三年的下跌，已经跌入了价值区间。除了中药行业不受影响以外，其他细分医药赛道都还在寻底，尤其是疫苗赛道，是整个行业最惨的赛道之一。那么疫苗行业有多惨？龙头智飞生物跌幅超过了70%，沃森生物超过了80%，最惨的当属疫苗行业的明星

一纸破产公告，令昔日“四川前首富”再度成为舆论关注的焦点。近日，曾经的A股影娱巨头—印纪娱乐传媒股份有限公司（简称“印纪传媒”）正式宣告破产。值得一提的是，在巅峰时期，印纪传媒总市值一度高达490亿元，其实控人肖文革的身价一度超200亿元，

三年前，一场“父子斗”的家族丑闻，将双汇这个肉制品巨头推向了风口浪尖。最终，这场家族斗争以“次子”万宏伟上位落下帷幕，但是双汇发展却并未随着内斗的结束回到正轨。3月26日，双汇发展披露了2023年的财报：实现营收601亿，同比下滑4.2%，

突然闪崩，暴跌99.04%。这家百亿级建筑材料企业，较开盘价市值瞬间蒸发超148亿港元，截止收盘，其总市值仅剩1.4亿港元。那么，这家百亿级的公司，遭遇了什么？为什么会突然闪崩？根据资料显示，中国天瑞水泥为一家投资控股公司，公司以及附属公司

雷军的造车计划已经成功打响了第一枪，而何小鹏和他的小鹏汽车确有点难了。4月1日，小鹏汽车披露了3月份的销量数据，虽然已经在进行大力度的促销，但小鹏汽车3月份的销量还是只有8300辆，同比大幅下滑了17%，是十大造车新势力中唯一销量下滑的车企

创业是一场天时地利人和的游戏。如果让马云重新开始创业，他也大概率不能复制他自己的奇迹。最近，瑞幸咖啡的创始人陆正耀，又被强制执行了。4月7日，天眼查法律诉讼信息显示，近日，陆正耀、李浣新增一则被执行人信息，执行标的18.9亿余元，执行法院为

王兴，继续“大撤退”。4月3日，根据港交所披露的信息显示，美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票。该信息显示，3月26日至3月28日，王兴连续三日分别出售理想汽车95万股、141.39万股及179.84万股，合计416.23万股

王健林或许也没想到疯狂降杠杆之后，自己还是失去了万达的绝对控制权。但是，对于万达和王健林来说，这可能是最好的结局。有人曾经对一些富人有过采访，问他们创业成功最大的秘诀是什么，他们当中大部分人的回答都是：运气。尽管他们大多不愿意在公开场合承认

新能源汽车的竞争，正式进入白热化阶段。小米的入局，让原本已经竞争激烈的新能源汽车行业更加“热闹”。小米SU7价格公布之后，极氪007宣布降价两万，问界和小鹏也相继宣布降价。“鲶鱼效应”之下，越来越多的品牌被卷入这场价格战。4月2日，一汽丰田

大部分互联网企业的盈利，本质还是流量的变现。当行业的商业模式发生变化之后，用户规模不再成为估值的核心指标，企业就要开始快速进入盈利阶段，以维持比较高的估值。进入2023年之后，绝大部分互联网企业开始收缩战线，并且主动地砍掉了不少创新业务，告

凡是靠流量起来的生意，一定要在流量反噬前完成布局。我们熟知的很多品牌或者大主播都是在成于流量，最终也败给了流量。进入2023年之后，被称“国潮一哥”的李宁日子似乎很不过好。不断下跌的股价以及偶尔出现的负面消息，让这个本应该能再上一层楼的国潮

拼多多正在海外“流血狂飙”。当前，国内电商市场早已饱和，淘天、京东、拼多多、抖音以及小红书等头部平台竞争早已白热化，海外无疑是是一个巨大的增量市场。2023年，出海几乎已经成为了电商、消费品、制造业的一个必选项。其中，拼多多的出海势头尤为凶

零食行业内卷加剧下，连良品铺子都开始搞起了降价促销。不过，在竞争如此激烈的大背景下，平时较为低调的盐津铺子却依旧交出了一份不错的成绩单。根据财报显示，2023年盐经铺子实现营收41.15亿，同比增长42.22%；实现净利润5.06亿，同比增

又一家百亿造车新势力，崩了。近日，纽约证券交易所突然宣布：由于价格水平“异常低”，计划将美国电动车商菲斯克(Fisker)股票退市。更危险的利空消息是，原本一家“大型汽车制造商”计划对Fisker注资、展开合作的谈判也突然终止。目前，Fis

白热化，是当下新能源市场的真实写照。在竞争激烈的市场环境下，亏损加剧已经成为一众新能源车企的常态，例如三大造车新势力中的蔚来和小鹏汽车，2023年就分别亏损了211.5亿和103.8亿，同比2022年分别下滑了45.25%和13.53%。不

创新药的寒冬还未过去，创新药企业还在苦苦煎熬。3月22日，港股上市的创新药企业腾盛博药-B公布2023年业绩，财报显示，2023年公司营收为61.70万元，较2022年同期的5200万元，降幅明显；净亏损为1.75亿元，较2022年4.84

新能源汽车行业开始进入下一个阶段，企业之间竞争的关键词已经从“增长”变成了“白热化”。换句话说，新能源汽车行业的淘汰赛，正式拉开帷幕。当下，对于很多新能源汽车企业而言，规模以及盈利都是绕不开的问题。国产新能源汽车企业当中，除了比亚迪遥遥领先