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别克交付“供不应求”, 上汽通用降幅超60%
进入到2024年后,随着自主汽车品牌的不断发力,在新能源车市场已经处于全面落后的合资车企日子就更难过了。而上汽通用,就是其中一家。作为美系车的代表车企,上汽通用在燃油车时代创造过辉煌。面对国内车市新能源车的转型,客观的说上汽通用的反应还是比
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21天前
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看完特斯拉的销量成绩, 造车新势力们还有心思“吹牛”吗?
从销量趋势来看,进入到2023年后国内造车新势力们的市场表现可以用“芝麻开花节节高”来形容了。最新公布的销量数据显示,今年前9个月国内主流造车新势力大多数同环比销量都是呈增长趋势的。其中,理想汽车同比增长48.9%,1~9月累计销量超34万
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23天前
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冲刺月交付3万辆, 深蓝汽车能做到吗?
在国内造车新势力车企中,长安汽车旗下的深蓝汽车虽然知名度远不如“蔚小理”和问界以及极氪汽车,不过凭借着不错的性价比,深蓝汽车在销量表现上其实还是可圈可点的。在技术路线上,深蓝汽车走的是纯电和增程混动两种路线。目前在售的五款车型中,除了深蓝G
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25天前
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让人迷惑的日本车站名! 遣唐使当年还是少了
去过日本旅游的朋友,除了感叹日本旅行体验的舒服之外,估计也会有不少“惊人”的发现。比如,日本的奇葩车站。和我们之前讲过的日本绝美车站、文艺海边车站一样,日本也有超级多让人“忍俊不禁”的奇葩车站。你看下面这个老网红,JR四国土讃線上高知县南国
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1月前
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零跑C11用实力告诉你, 什么才是真正的科技平权
前不久在法国巴黎街头,有一辆浙A牌照的零跑C11的出现,成为了法国乃至欧洲汽车圈比较受关注的事件之一。一辆中国产的新能源车,从杭州到欧洲总行程超1万公里漂洋过海抵达法国巴黎,毫无疑问必定会在当地引起一些轰动。从这件事情上,侧面也能反映出零跑
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26天前
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小米汽车为何要与“黄牛”划清界限?
国内品牌中,如果我问你谁最擅长搞饥饿营销,你会想到哪个品牌?在我看来,小米是一个绕不过的品牌。从小米诞生的那一天,小米手机就凭借着超高的性价比在国内手机厂商中脱颖而出。印象最深的就是当时起售价1999元的小米2S,因为当时买的人太多用“一机
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26天前
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更适合家用MPV应该是什么样子? 刚上市的极氪MIX告诉你答案
在国内乘用车市场,从分类上来看最常见的车型就是轿车、SUV和MPV了。销量方面,轿车和SUV是要远超MPV的。之所以会出现这样的情况,其实并非是消费者不愿意购买MPV,只是因为适合家用的MPV车型确实不多。相比轿车和SUV,MPV车型既有轿
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28天前
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坚持走纯电路线的蔚来汽车, 已经连续两周销量排名下降
10月22日,今年第42周造车新势力车企销量榜正式公布。排在前三的车企毫无悬念的依然是理想、问界和零跑。这三家车企周销量都在0.8万辆以上,其中理想的销量为1.21万辆,仍然大幅领先其他造车新势力。作为造车新势力的新成员,小米汽车最新一周的
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28天前
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主流合资汽车品牌现状如何? 今年前三季度销量同比无一正增长
转眼间2024年已经走完了三个季度,在今年前三个季度中,国内车市燃油车市场销量持续走低。累计销量844万辆,同比下降16%。燃油车销量同比下降,那也就意味着合资车企销量同比的下降。因为就目前国内车市的发展趋势来看,自主车企跟合资车企之间已经
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1月前
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奇瑞尹同跃的“野心”: 新能源市场力争老二, 实现月销百万目标
作为曾经自主品牌车企的“带头大哥”,最近两年奇瑞汽车的表现再次让人刮目相看。目前奇瑞汽车旗下共有奇瑞、捷途、星途和iCAR四大品牌,在售车型也涵盖了燃油车、插电混动车和纯电动车型。就在近日,奇瑞汽车又有了大动作:奇瑞集团迎来了第15000辆
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1月前
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从反对价格战到说国产电动车没技术, 越来越看不懂长城魏建军
在国内车企创始人中,长城汽车董事长魏建军称得上是一位响当当的人物了。在他的带领下,长城汽车不仅成为国内的主流车企,在海外市场长城汽车也有着相当不错的表现。在燃油车时代,哈弗H6凭借着一己之力,打破了合资SUV在国内的垄断地位,连续多年位居国
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1月前
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国内预售价217万: 奔驰纯电G 580, 还有没有大G的灵魂?
作为德系豪华汽车品牌,面对国内车市激烈的竞争,即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌,如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。很多入门级的车型,现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰,开出去到底还能不能满足情绪价值?答案肯定是
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1月前
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吉利发力轻越野车市场: 新车命名牛仔, 很多设计都是首创
这两年国内的SUV市场,除了城市SUV和硬派SUV,又加入了一个全新的品类,就是轻越野SUV。所谓的轻越野SUV,简单来说就是定位介于城市SUV和越野车之间的车型。既能够带来相对不错的乘坐舒适度,同时也具备一定的越野属性,可以轻度越野。代表
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1月前
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销量“跌跌不休”再陷欠薪丑闻, 哪吒汽车到底还行不行?
作为造车新势力的一员,哪吒汽车一路走来既不容易也不简单。为什么说哪吒汽车不容易?了解国内车市你就会知道最近几年,有多少造车新势力从我们的视线中消失了。哪吒汽车能坚持到今天,所以说明这家车企一定实力的。在当今如此卷的国内车市,能够生存下去哪吒
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1月前
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9月销量不及小米SU7零头多, 智界S7为啥就这么不争气?
在新能源车时代,中大型轿车市场已经不再是合资车的天下了。国产新能源车在销量上,已经具备跟德系豪华车竞争的实力。就在近日,9月国内中大型轿车销量数据正式公布。不出意外的销量冠军还是比亚迪汉。小米SU7虽然没有那个保住销量亚军的地位,但仍然稳居
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1月前
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9月国内车市: 燃油车同比降22%, 新能源车涨幅达50.9%
10月12日,乘联会公布了今年9月国内车市的销量情况。狭义乘用车市零售量,同环比双双增长。总销量为210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%。其中,燃油车市场零售量为99万辆。虽然环比增长了12%,但同比的降幅高达22%。在燃油车
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1月前
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售价拉低至10万级, 特斯拉新车真的很可怕吗?
自进入国内市场以来,特斯拉的售价是一降再降,销量也是越来越高。怪不得有人说,特斯拉提升销量的“法宝”,就是降价。虽然是调侃,但却也有一些道理。关于特斯拉车型的售价,早有传闻称特斯拉Model3有望降至20万以内。就在很多人满怀希望的坐等售价
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1月前
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旗下日产4S店被员工扯条幅, 广汇汽车的“雷”还在发酵中
广汇汽车曾经是国内最大的汽车经销商,成立于1999年,2015年成功上市。曾获得中国汽车经销商百强排行榜七连冠,同时也连续两年位列《财富》中国500强。排名也非常靠前,2022年是第89名,2023年下降至第103名。截止到2023年底,广
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1月前
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“降”声一片的上汽集团, 只能指望智己汽车了?
国内大型汽车集团中,上汽集团无论是知名度还是销量,在相当长一段时间内都是名列前茅的。公开资料显示,上汽集团成立于1984年,至今已经有40个年头了。旗下有上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱多家合资车企。同时还有荣威、名爵、大通以及智己这些自
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1月前
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造车新势力最新一周销量公布, 实际销量和订单量差距有多大?
这两年随着越来越多造车新势力的入局,给我最直接的感觉就是整个车市的风向标变了。在新势力们没有出现之前,在车企的宣传中,几乎很少看到XX万以内最好的车、大定量突破多少以及遥遥领先等类似的宣传,车企销量数据的更新,基本上也都是每个季度、半年或者
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1月前
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