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5月第4周汽车销量排行, 比亚迪断崖式领先, 宝马反超特斯拉
5月份第4周(5月20日-26日),理想汽车公布国内新势力品牌、新能源品牌、豪华车品牌销量排行,3个榜单中理想、问界、蔚来、极氪四个品牌都有参与排名。新势力品牌销量榜单中,理想夺冠小米第六;新能源品牌销量榜单中,比亚迪断崖式领先;豪华品牌榜
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5月前
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自主新能源车立大功了, 宝马奥迪这些豪车无奈大降价
前段时间汽车行业有句话很流行,“再不努力,以后就只能开BBA了”,刚开始听着满搞笑,后来一想也是有道理。现实也真是这样,自主新能源汽车越做越好,价格越来越贵,而BBA(奔驰宝马奥迪)的新能源车则不被认可,无奈只能大降价,甚至被认为是“杂牌新
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5月前
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5月第3周新势力销量榜, 理想夺冠, 小米汽车进位3名排第七
5月份第3周(5月13日-5月19日)国内市场造车新势力销量排行榜已经公布。本周主要看点是理想汽车再次夺冠;小米汽车销量翻番排名第七,北汽极狐进入榜单。1.理想和问界保持第一梯队,理想夺冠本周理想汽车依旧保持第一,本周销售0.78万辆,环比
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6月前
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4月份SUV销量出炉, 特斯拉Model Y夺冠, 比亚迪和丰田各三款入围
4月份国内SUV销售数据已经公布。与轿车领域自主品牌保持绝对领先不同,在SUV领域外资与合资车还具备较强的战斗力,与自主品牌平分秋色。我们以月销量2万辆为线来划分不同梯队。1、第一梯队4款,特斯拉ModelY夺冠,比亚迪拿下其余3款4月份特
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6月前
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5月第2周MPV销量出炉, 腾势D9第一, 理想MEGA和小鹏X9落榜
5月份第2周(5月6日-5月12日)MPV销量前十榜单已经公布。自主品牌依旧是6款入围,其中新能源3款,燃油车3款;合资车4款,全部是燃油车;比亚迪腾势D9排名第一,而原本热门的理想MEGA和小鹏X9则都落榜了。我们以1000辆为界限,分为
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6月前
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5月第2周乘用车销量出炉, 比亚迪包揽7名, 特斯拉轩逸朗逸掉队
5月份第2周(5月6日-5月12日)乘用车销售数据已经公布。本周看点是比亚迪有7款车进入榜单前十,并且全部环比增长,特斯拉和朗逸降幅较大,轩逸也掉队。我们按照销量将榜单中十款车型以8000辆为分界线划分为2个梯队。1、第一梯队4款车,比亚迪
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6月前
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这次北京车展, 让合资中高级传统豪车感到绝望
4月25日,第十八届北京国际汽车展览会开幕,该届车展持续10天。在展会上全球首发的车型达到117款,其中30款为跨国公司的全球首发车型,另有41款为概念车首发。此次车展让全球看到“新时代新汽车”的主题,也看到了中国造车的力量。此次车展上,自
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6月前
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比亚迪排名历史新高, 3月份全球第六, 超过现代起亚和铃木
要说汽车行业,这两年中国品牌凭借新能源赛道快速发力,把合资车打的毫无还手之力。根据公开信息,4月份自主品牌在国内的份额已经超过60%,同时平均单价约15万元,超过同期合资车的约14万元,也就是说自主品牌不仅在份额上超过合资车,在车单价上也首
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6月前
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第一季度整车出口前十企业, 特斯拉第七, 比亚迪第五, 奇瑞第一
根据相关部门公布的数据,国内汽车第一季度整车出口取得不错的成绩。第一季度全国汽车商品累计进出口总额达到682.9亿美元,比去年同期增长5.5%。其中进口金额157.3亿美元,同比下降11.5%,金额占比23%;出口金额525.6亿美元,比去
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6月前
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造车新势力4月份销量排行, 华为系夺冠, 理想第三, 小米第十
4月份造车新势力销量已经公布,本月的看点是华为系,也就是鸿蒙智行大幅领先夺冠,同比增速遥遥领先;理想不敌埃安,排名第三;小米汽车挤进前十。1.第一梯队,鸿蒙智行、埃安和理想鸿蒙智行排名首位,4月份销售29632辆,同比增长1115%。鸿蒙智
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6月前
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比亚迪4月份销售31.3万辆, 同比增长49%, 出口4.1万辆创新高
5月1日,比亚迪公布今年4月份的产销数据,本月新能源汽车销售313245辆,比去年同期增长49.0%,环比3月份增长3.6%。比亚迪今年已经连续2个月销售超过30万辆,成为友商可望不可及的高度。比亚迪4月份乘用车销售312048辆,环比3月
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6月前
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这次北京车展, 让外资车企感到绝望
4月25日,第十八届北京国际汽车展览会开幕,该届车展以“新时代新汽车”为主题,将持续到5月4日,展会总面积达到22万平方米。此次车展预计全球首发车117款,其中跨国公司全球首发车型30款,概念车型41款,新能源车型278款。除了特斯拉之外,
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6月前
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第3周乘用车品牌销量排行, 比亚迪断崖式领先, 奔驰第八
4月份第3周(4月15日-4月21日)乘用车品牌销量排行已经公布,本周看点是比亚迪销量断崖式领先,奔驰保持排名第八,日产取代奥迪进入榜单。1.比亚迪周销量破5万,大幅领先第二名比亚迪品牌本周销售57127辆,排名首位,销量环比上周增长12.
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6月前
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比亚迪推出第三款百万级豪车, 网友: 我再也买不起比亚迪了
4月25日,比亚迪正式发布仰望品牌旗下第三款车型仰望U7,该车被称为“百万级新能源旗舰轿车”,也就是说,这是继仰望U8和U9之后的第三款百万级豪车。仰望U7首搭革命性悬架技术“云辇-Z”,乘坐舒适度超过现有的磁悬浮列车,经过大部分路况都不会
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7月前
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4月第3周新势力销量榜, 华为汽车遥遥领先, 小米保持第九
4月份第3周(4月15日-4月21日)造车新势力各品牌销量排行榜已经发布。本周主要看点是华为汽车(鸿蒙智行)的销量大幅度领先,甩掉第二名较大距离;零跑汽车反超极氪;小米汽车保持第九排名。1.华为汽车销量领先排名第一的是鸿蒙智行,也就是华为系
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7月前
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打不过就加入, 本田汽车把灵魂交给华为, 在中国推出全新电动品牌
本田汽车作为全球头部车企之一,在燃油车领域是很强势的,不过在新能源方面则是磕磕碰碰。看到中国新能源汽车的蓬勃发展,本田原意也是想分一杯羹,推出几款混动车型,不过市场不买账,销量一直惨不忍睹。从2021年开始,本田汽车的销量是没有跟上中国市场
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7月前
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4月第2周新能源品牌销量公布, 比亚迪断崖式领先, 小米排名第八
本年度第15周、4月份第2周(4月8日-4月14日)新能源品牌销量排行已经公布。本周的看点就是比亚迪依旧保持领先态势;理想继续领先问界;小米汽车进位排名第八。1.比亚迪断崖式领先本周比亚迪销售50822辆,是第二名销量的7倍,也是第二名到第
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7月前
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利润太诱人, 比亚迪方程豹新推3款车, 准备打造另一个仰望
4月16日,汽车圈都在关注一件事,那就是比亚迪方程豹新车发布。果然,比亚迪没让人失望,当天发布的三款新车都让人惊叹。与此同时,看得出来方程豹有“仰望”化的趋势,比亚迪有意将“方程豹”打造成另一个“仰望”。我们知道比亚迪旗下是有4大品牌,包括
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7月前
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3月乘用车零售前10榜, 比亚迪包揽6席, 不给别人活路了
3月份全国乘用车零售数据已经公布。不出意外,比亚迪依旧是大赢家,包揽前十销量中的6席,几乎是不给友商活路了。1、比亚迪秦PLUS夺冠,汉提升49位排名第十本月比亚迪秦PLUS销量为50294辆,环比上月增长80.9%,排名首位,也是唯一月销
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7月前
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纯电续航410公里9.98万, 这次央企造车, 是不准备给比亚迪面子
新能源汽车现在是越来越普及了,不过还存在一个续航和价格的问题没解决。一般纯电续航短的车子价格可以接受,比如10万以内的基本续航能力都在301KM左右;如果超过301KM,价格都要超过10万。特别是SUV这种车身大且重的车型,要找到续航足够价
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7月前
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