在领克Z10发布后，领克不涉足纯电车的潜规则就被打破了，而领克Z20的出现，意味着领克将会全面进军纯电赛道。
近日，网络上曝光了一组领克全新轿跑SUV的实车图，从车尾标识来看，新车或将命名为“Z20”，与领克Z10形成呼应。结合此前吉利集团曝光的产品规划来看，该车或为领克即将在今年推出的全新小型纯电SUV，内部代号为E335，并且将作为全球车型进军欧洲市场。
从曝光的实车图来看，该车侧面尺寸较为紧凑，看起来与极氪X相仿，但细节上还是展现出了领克的家族化特征。具体来看，车顶线条在B柱之后呈大角度溜背下滑，与C柱的衔接更加顺畅，当然窗线造型仍然有几分极氪X的影子，隐藏式车柱和黑色车顶营造出双色车身的视觉效果，进一步加强了时尚感，半隐藏式门把手与半封闭式轮毂等细节，对优化风阻有积极作用。
车尾部分的贯穿式尾灯组有着明显的家族特征，整个尾灯组和黑色尾翼融为一体，提升视觉重心，灯腔内细长的灯带中插入了四枚竖向色块，展现出不错的辨识度。尾箱线条凹凸有致，牌照框位于后包围中央，大面积的黑色装饰辅以银色贯穿饰条点缀，为运动设计画下句号。
车头部分暂时没有实车图曝出，推测与领克Z10类似，机盖两侧镶嵌“Y”字形日行灯，车鼻下方配备贯穿式大灯组，中央是内凹的封闭式中网，车头两侧没有任何进气口，只在前包围区域设置扁平下格栅，提升层次感并辅助进气。
内饰部分可参考早期曝光的E335车型谍照，配备悬浮式中控大屏与长条状液晶仪表盘，三辐式平底方向盘有着更运动的造型，电子怀挡换挡、无线充电面板、一体式运动座椅等配置也都不会落下。具体配置还需以官方发布为准。
动力方面可参考极氪X车型，单电机版本最大功率为200千瓦，双电机版本前后电机最大功率分别为115千瓦和200千瓦，匹配66kWh电池组，CLTC工况下续航里程分别为512km、560km。
不久前，该车曾在瑞典哥德堡被海外媒体抓拍到，设计成溜背轿跑造型，可能也是为了迎合欧洲消费者的爱好。当然，吉利在国内市场已经有EX30、极氪X、smar精灵#1等多款纯电小型SUV，再设计一款相同定位的纯电车可能意义不大，Z20采用更运动个性的溜背轿跑设计，能够更好地与兄弟车型形成差异化，未来的表现如何，我们拭目以待。
