综合财联社、界面新闻等报道：本田拟关闭广州与武汉两家工厂以缩减燃油车过剩产能。
本田汽车正计划在中国市场实施产能调整措施，以应对市场变化并优化生产布局。其中策略包括拟将在中国市场的汽油车年产能从当前的149万辆缩减至100万辆，预计减少约50万辆的产能，相当于其全球产量的十分之一。
据悉，为实现这一目标，本田计划关闭或停产其在中国境内的两家内燃机型汽车工厂。其中，位于广东省广州市的广汽合资工厂计划于10月关闭，而湖北省武汉市的东风合资工厂则将从11月起停产。
本田汽车是全球最大的汽车制造商之一，2023年以397万辆的新车注册量排名全球第八。
在中国市场，本田中国去年累计销量为1234181辆，同比下滑10.12%。其中，广汽本田共计售出新车620469辆，同比下降13.9%；东风本田全年累计销量则为613712辆，同比减少5.9%。具体车型方面，本田在国内的销售支柱为CR-V、思域、雅阁、皓影、型格五款车型。
本田此次计划关闭广州与武汉两家工厂，一方面是为了缩减燃油车过剩产能，另一方面则是为了发力电动汽车。试图通过“油车变电车”重新恢复昔日产能。
而同为日系车企的日产汽车，此前也宣布关闭了位于江苏省的一家汽车工厂，并将中国产能缩减至160万辆以下。鉴于当前中国工厂的高达五成的产能利用率及产能过剩问题，日产亦在评估进一步缩减产能的可能性。
而与本田、日产合作甚密的东风汽车，同样也在发力电动汽车。
此前，7月3日，东风汽车发布的数据显示，今年上半年新能源整车销量达38万辆，同比增长118.4%；自主品牌整车销量66.4万辆，同比增长45.5%；整车出口销量11.2万辆，同比增长9.1%。
