15-20万元区间，最适合家用的新能源MPV来了！它就是传祺新能源E8荣耀系列。新车包括荣耀版和智在版两款车型，售价分别为17.98万元和16.68万元。
最合适家用的MPV
目前在这个价格区间，新能源MPV车型寥寥可数。这又让人想起，2017年广汽传祺推出的首款MPV车型M8，当时在20万区间价，市场上同样缺少可选的MPV车型，传祺M8以舒适的乘坐空间、高配置迅速走红，之后广汽传祺又推出M6，”双子星“车型大获成功，这也让广汽传祺多年问鼎自主品牌MPV销冠，赢得“中国MPV专家”的美誉。
如今新能源MPV成为必争之地。广汽传祺也在新能源MPV市场上加速布局，2023年推出的首款新能源MPV——传祺E9，新车定价在30-40万区间，上市仅三个月就跻身于高端新能源MPV前三，这意味着广汽传祺新能源高端豪华MPV也获得市场认可，引领中国MPV高端化。如果说E9主攻高端商务，E8荣耀系列则将在家用新能源MPV市场上大展拳脚。新能源E8荣耀系列的上市，传祺新能源MPV车型矩阵进一步丰富。
为什么说E8是最适合家用的MPV？除了产品的稀缺性外，当然产品的硬核实力才是基础。
配置更多，更智能
首先，相比传统的MPV传祺E8荣耀系列更智能。E8荣耀系列搭载全球领先的广汽星灵电子电气架构，整车智能化配置比传统MPV领先20+项，实现了超越传统MPV的高阶智能。具体来说，车内语音识别支持5条指令连续输出，反应速度快。车辆还搭载广汽魔方，整车2000多项功能可以像“搭积木”一样自由排列组合，用户可以随心所欲自定义属于儿童或爱人的创意场景，每天都有小惊喜。
E8荣耀系列还搭载10项全方位的L2智驾辅助系统和540°高清全景影像，能满足日常家庭使用的各种场景，不论是日常驾驶还是长途自驾，都可轻松驾驶，更安全、更省心。再加上透明底盘功能，能防止剐蹭，新手司机也能轻松面对各种路况。
此外，E8荣耀系列在ADiGO 5.0的基础上，全面支持原装正版、高度适配的HUAWEI HiCar互联应用，丝滑流畅，车内生态更丰富，解锁智慧出行新体验。
如今，智能化已经成为汽车领先的一项重要指标。E8荣耀系列这些配置的上车，无疑是和传统MPV拉开了距离。
舒适空间，多种可能
在MPV车型的传统优势项，舒适配置和空间上，E8荣耀系列也能很好满足家用需求。
数据显示，传祺MPV累计销量已经超过62万辆，这不仅反应出传祺目前在MPV市场上的地位，有了用户基数也能很好的将用户需求和使用场景反向给到车型的设计，更好地兼顾家用MPV的各项需求。
体现在传祺E8荣耀系列上，从上车开始，E8荣耀系列就贴心照顾全家每一位的用车需求——375mm超低地台设计，超大侧门开口的双侧电动侧滑门。此外，除了成人使用的扶手，B柱还设置儿童专用扶手。别小看这些贴心的小设计，每一项都来自用户的需求的真实反馈。也再次让我们看到了传祺“最懂家用MPV”的设计魅力。
乘坐舒适性上，E8荣耀系列二排双侧零重力座椅。据官方介绍，该座椅基于航天人体工程学，模拟失重时身体状态，实现深度放松。椅靠背最大可调至168°，可以在车内轻松躺平。
四座模式
空间是用户在选购MPV车型时又一项重要的考量指标。E8荣耀系列在空间设计上以灵活多变取胜，新车采用“2+2+3”座椅布局，但是其二排座椅可以4向移动，“七座”秒变“大四座”，三排座椅往后翻折90°，形成观景茶座模式，可以钓鱼、可以喝茶，惬意感十足；三排座椅还能完全收纳到车厢地板下，形成一个超大的后备箱空间，直接变身儿童乐园。就问你，这样灵活多变空间组合，谁能不种草呢？
油电混动不充电，续航长油耗低
最后，家庭用车不得不考虑的是用车成本。E8荣耀系列采用的是更符合当前家用需求的混合动力。其搭载的广汽传祺自主研发的i-GTEC 2.0超级混动系统，采用目前市面上同排量最高热效率的2.0 ATK混动专用发动机，WLTC综合油耗5.58L/100km，比B级合资轿车油耗更低，据估算折合每公里不到5毛钱。此外，i-GTEC 2.0超级混动系统平顺、安静的行驶质感，让E8荣耀系列的驾乘体验直接媲美电车，还没有里程焦虑。
有一点需要权衡的是，E8荣耀系列搭载的i-GTEC 油混动力，并非插电式混动，不能上绿牌，在深圳这样的限牌城市，还需要考虑牌照指标的问题。
传祺新能源E8插电式混动早在去年广州车展就已上市，今年上半年累计销售13939辆，已跻身国内MPV销量前十名。此次上市的E8荣耀系列是E8新能源系列的一个补充，，进一步拉低了售价门槛。同时，构筑了两种动力选择的产品矩阵，全方位满足家庭用户不同的购车、用车需求，持续扩大在家用MPV市场的产品优势。
