在如今的高端豪华越野车市场，仰望U8的知名度是比较高的。作为一台定位百万级的新能源选手，仰望U8目前在市场中提供了价格均为109.8万元的两款车型，一款是倾向于豪华舒适的2023款豪华版、一款是更注重越野性能的2024款越野玩家版。那么这名气有了，综合竞争力究竟有多大力度的保障呢？今天我们来看看这台国产大型SUV到底表现如何？家用是否值得入手呢？
仰望U8在设计上有不少比较创新的处理，像它在进气格栅的打造中，就通过全尺寸的中网覆盖了前脸的绝大部分面积，让车头看起来比较有气势。而全部采用密集光珠排列的大灯组，也同样与中网相似的密集设计布局于两侧。同时，这里也有一上一下两条光带来提供日行照明灯功能。
同时，无论是哪个版本，我们在车身上都能找到比较宽大的越野套件包围，前后都有高强度材料打造的运动护板，而侧身的防剐蹭条也变为了更宽的防刮蹭面板，只是它的具体样式会稍有不同。
车尾来看，车辆的尾灯效果与前大灯相呼应，提供虽然尺寸备胎的同时，尾门使用了电动记忆功能。同时，在悬浮的黑色车顶结构中，D柱也布局了高位刹车灯来优化警示效果，边框结构也会相对高挺。另外，这个角度也能看到D柱侧面的横向镀铬条幅装饰，而轮眉处会有相似的装饰样式，侧门上则是隐藏电动式车门把手。
内饰中采用了T型对称布局，方向盘为四辐式设计，四辐结构都会布局不同操作方式的控制机构，以实现对于信息娱乐、智能驾驶以及地形与驾驶模式的快速调节。而以12.8英寸OLED中控屏为中点，两侧会布局23.6英寸全液晶屏，主驾驶一侧为数字仪表，并配有70英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)；副驾驶一侧为23.6英寸的独立娱乐屏，支持更多触控操作。而车内大部分区域则为软性皮质面料包裹，质感值得肯定。
除了前面提到的3块大屏外，仰望U8还搭载了DiLink 智能车机系统，能够实现四区域语音交互、后排独立多媒体控制等功能，也支持免唤醒语音、人脸识别以及多指触控等操作方式。而在智能方面，仰望U8 2023款豪华版也将会搭载两颗英伟达Orin-X芯片与三颗96线激光雷达，让车辆能够在无需高精地图的情况下实现高速NOA、城市NOA等高阶智驾功能，对于日常用车的便捷性和安全性有所帮助。
在空间方面，我们以仰望U8 2023款豪华版为例，其车身尺寸为5319x2050x1930mm，轴距达到了3050mm，在同级别中隶属中上游水准。以我身高1.78m为示范，实际体验下来，前排和后排头部空间均超过2拳以上，后排腿部空间为3拳左右，可以轻松跷二郎腿。同时座椅采用Nappa真皮包裹，带有通风、加热、记忆和按摩功能，在乘坐舒适性方面值得肯定。
动力方面，仰望U8通过易四方技术平台获得了四台可独立驱动的轮边电机来支持增程式电动系统，四电机能够带来880kW的综合功率与1280N·m的综合扭矩，豪华版和越野玩家版分别能在3.6秒或3.9秒内破百，并分别实现1000km或780km的CLTC综合续航，电量从30%-80%快充时间仅为0.3小时。实际开起来，仰望U8的动力输出较为迅猛，轻踩电门时便能够感受到推背感。加上最小转弯半径仅为5.76m，因此，在市区开起来同样较为灵活。
底盘方面，仰望U8在非承载式车体结构上打造而来，但前后桥悬架均保持了双叉臂式独立悬架设计，而在操控、通过以及舒适方面，能调节阻尼刚性与悬架高度的云辇-P智能阻尼车身控制系统，则能在预瞄系统的帮助下实现不同方向上的优化，因此，实际体验下来，对于路面颠簸的过滤较为彻底，基本感受不到晃悠感。
总的来说，仰望U8的综合实力是比较强劲的，除了大气的外观和内饰外，还有着3秒级的加速表现，丰富的智能化配置。同时在定位上其实是做了两手准备的，尽管它是一台全尺寸硬派SUV，可车辆不光拥有可实现多功能的电控单元与核心硬件，也提供了配置不尽相同的豪华版与越野玩家版来来满足不同消费者的需求，我想仰望U8的确具备了百万级豪华SUV的实力，在百万购车预算下，仰望U8值得入手。
