随着小米SU7的发售，中国的汽车市场再次发生巨变，尤其是线下看车模式，出现了水泄不通的局面。
在发布会上，雷军表示小米SU7有5000台创始人版本，可以在4月份就提出，同时很多配置都是赠送，当日22点后几分钟就售罄。
值得一提的是在众多的小米SU7创始人车主中，很多知名的数码或汽车博主都抢到了，而且号码都不错，这是怎么回事？
其实小米SU7创始人版本存在F码机制或者优先购买机制。
据数字尾巴博文称，在发布会当晚21点后，也就是官方抢购时间前的1小时左右，会有部分人收到官方的信息，可以提前进入订购页面，选择配置和编号，值得一提的是这个F码的有效期长达24小时。
这个规则其实是不公平的，但是对于小米来说是个不错的选择，一方面可以让关系不错的博主或客户提前拿到车，另外还可以筛选出第一批种子口碑用户。
但是对于消费者来说是不公平的，毕竟失去了平等拼手速的机会。
值得一提的是小米公关总监王化曾表示，没有F码！
但是他的用词是目前没有，这个说法就比较有意思，规避了打脸的风险，当然也可以叫抖机灵。
对于博主来说，不管是为了流量还是真的爱车，都是真金白金的花钱买创始版，小米真的应该平等对待，要给就都给，否则都别给。
目前也有网友让王化做回应，到底有没有F码，王化给出的回应是，麻烦再回去看看我的微博是怎么写的。
那么为何小米SU7创始人版本为何会再次出售呢？
按照雷军的解释是订购过程中，小米识别拦截了部分异常和黄牛订单。
当然这也不排除有博主拿到了F码，想当黄牛却没卖掉的原因，或者部分用户看到车的价格和配置后，与心理预期不一致，随后放弃F码资格等等。
