比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓，昨日在社交媒体上表示，将在8月初正式上市全新海豹07 EV，并预告新车将在配置上新增800V架构和激光雷达，那么海豹07 EV能否延续此前秦L DM-i和海豹06 DM-i的热度再次一炮而红呢？下面我们来抢先看看新车。
从目前曝光的照片可以看到，在外观上，海豹07 EV作为海豹EV的改款车型，和现款海豹EV车身外观轮廓相差不大，仅在细微处做了调整。车头还是熟悉的海洋风格，机盖两侧用隆起的筋线勾勒出具有力量感的前脸形象，配合低趴的车头以及向上飞扬的分体式大灯，呈现出浓郁的运动气息。
侧面溜背的流线从前往后延伸，结合前低后翘的车身姿态、五幅金属轮毂以及隐藏式门把手，刻画出车身轿跑的设计感。另外，根据申报信息以及预告配置来看，新车预计还将在车顶增加一个瞭望式的激光雷达组件，车身两侧也或将支持选装摄像头，以此来辅助车内高阶智驾的实现，同时也为车身增添了几分科技感。
而海豹07 EV尾部与现款就有所区分了，首先是在尾部右侧的“海豹07”标识则一步点明新车的身份，而尾箱盖上的长英文标识仅替换成“BYD”品牌标识，并支持点亮展示，进一步加深辨识度。此外，新车后续将提供“黄棕”拼色的全新车漆以供选择，不过，新车尺寸将与旧款一致，乘坐空间应该不会有太大的变化。
接着我们看到新车内饰，与旧款相比，新车车内算是大刀阔斧的改了一遍，从曝光的谍照图来看，旧款家族式海洋波浪的台面在新车上做了取消，虽然还是环抱式的布局，但新车在台面中融入了更多平直的线条，并辅以烤漆的面板进行装饰，不仅在一定程度上加深了内饰的质感，也让主驾行车视野更加宽阔。
而旧款小蛮腰似的中央扶手区域，新车也改为了相对平直的设计，整个座舱看起来显得更为简约干练。另外，车身内部采用了全新的运动方向盘，但无线充电面板、圆形操控按键区域还是延续了一部分旧款的影子。
海豹07 EV基于比亚迪自研e平台3.0Evo打造，配备800V高压快充架构，驱动电机转速以及充电效率都会有所提升。并且，据张卓表示，海豹07 EV预计将提供搭载有激光雷达的智驾车型，不过高阶智驾功能会不会做到全系标配，还需以官方信息为准。
新车动力数据官方还未有明确消息透露，但根据旧款车型做参考来看的话，新车或许后期会继续使用旧款的参数书库，其中分为后驱和四驱版本，其中后驱提供150kM、170kW、230kW三种功率电机；而其余四驱车型预计将配备前后160kW+230kW的前后置双电机。此外，该车全系续航里程估算有550km、700km、650km三种，可任意选择。
在继秦L DM-i和海豹06 DM-i将家用B级车价格拉低之后，海豹07 EV这次想要在这其中站稳脚跟，不仅产品力得够硬，售价也至关重要，只要新车价格有诚意，结合增配的智驾、快充平台，以及比亚迪自身品牌力，个人认为，新车想要火一把还是比较容易的，你们认为新车会定价多少能火呢？欢迎留言讨论。
