大家好，我是小李。经常有朋友问家用车保养用什么机油好，但我每次说用全合成机油好，却总是有人说我坑人，几万块的车让人家用几百块的机油，严重拉高了用车成本。还说我推荐什么乱七八糟的什么SP级别的机油，都2024年了，难道还有人不知道全合成机油最高级别是SP的吗？而且，全合成机油也不是全部都是贵的，即便是最贵的全合成机油，相比咱们去4S店保养，你用全合成机油也是只赚不亏。
目前市面上的机油种类就那几种，矿物油、半合成油、全合成油，其中我最不建议用的就是矿物油，这跟我有没有钱没关系，纯粹就是吃过这个亏，一朝被蛇咬十年怕井绳。这种机油是最便宜的。按很多人的逻辑，便宜车就该用这种，但我想说的是，你那个车再怎么便宜，难道你的发动机结构跟别的车子的发动机结构不一样？哪怕你就是个3缸的发动机，它不照样是有曲轴、活塞、缸套、大小瓦这种部件吗？这些部件全部都是靠机油来润滑，你给他用好点的机油它保护效果更好，错在哪呢？矿物油和全合成机油的最根本差别不是贵与不贵，而是使用效果。
上面说的曲轴啊、大小瓦啊、缸套活塞啊这些需要机油润滑的部件中，它是存在一定的缝隙的，再工作的过程中不断的运行摩擦会产生比较高的温度，如果机油的杂质比较多的话，会再高温的环境下把杂质转变成油泥，这种油泥出现以后就黏附在发动机内部了，像狗皮膏药一样，日常换机油更不弄不下来，除非你拆开发动机一点一点清洗。这些油泥还少的时候对发动机一点影响都没有，所以很多人用这种机油也没觉得有什么不一样，但时间一长，加上不按时去换机油，就会导致内部的油泥积累太多，造成发动机运行阻力变大，油耗变高。严重的话，油泥会把机油的滤网堵死，导致发动机缺机油拉缸。这种机油不是不能用，能用是能用，就是不要长期用，偶尔你觉得经济压力大了就用用问题不大。
发动机大量油泥
干净的发动机内部
矿物油直接就能提炼出来，但全合成机油在自然界是没有的，需要用基础油经过各种复杂的工艺人工合成出来，所以它就不存在那么多杂质，使用的寿命也更长，后期产生油泥的情况也比较少。我以前喜欢拿大米来给大家举例，但大家好像补胎恰当，大家可以这样去理解，你在黄河里装一杯水，拿回去简单过滤一下水里的泥沙，让水变清澈就拿去卖，这就是矿物油的本质，水里会虫卵啊、微生物啊甚至是还有不能完全过滤掉的泥沙，经常喝这些水就容易得病。但你把水里得矿物质啊杂质啊全部给剔除掉，就得到了纯净水，这种水就更干净，喝了就不会有问题，这种就类似于全合成机油得状态。
很多人说我推荐大家用全合成机油拉高了用车成本，但你有没有想过，你去4S店保养的费用没准会比你在外面用全合成机油保养的更贵，4S店给你用的机油还不一定是全合成的。我以前那个车保养一次是280多好像，时间太久记得比较模糊了，但5000公里就要换机油，等于是1万公里要花560。你可以不按5千公里一次得周期去换，但后期发动机小毛病不断甚至是需要大修的后果也要自己承担。
而外面的全合成机油比较好的60多一升，贵点的80多一升就很不错了，这些机油都是SP级别的，换一次你可以开1万公里。这样一来，你花320就够了，比在4S店用矿物油还便宜240，省下来的钱拿去找小姐姐吃饭不香吗？即便是带T的车型，你就是用上更贵的机油，那也比在4S店划算，因为4S店你花500保养，里面油300多是材料钱而已，但你花500在外面换全合成的机油，起码油400是材料钱。一分钱一分货这个道理大家都懂，花300买到的机油跟花400肯定不一样。
所以说，家用车保养用全合成机油更好，我说的好不单单是指机油好，你的保养费用也会更少。
