作者 | 雷慢
你要是一年开不了两万多公里，真不建议你买电车，
昨天一个高中同学问我，
轩逸和秦PLUS纯电版怎么选，
他考虑燃油车是因为方便省事，
但又喜欢纯电车的省钱，开得越多越省。
我一听啊，给他算了一笔账，他立马就打消了买电车的念头了。
为什么？你们听我慢慢来说这笔帐，
这两款车都是A级车，
日产轩逸最低配落地价在7.5万左右，
同样纯电A级别车的秦PLUS最低配EV版落地在11.3万左右，
就这一下，买车成本就贵了大约3.8万元。
那这3.8万元，怎么通过省电省出来？
这么算吧，以开到6年免检到期后换车来算，
油车每年开1万公里，油钱我们算它6毛钱每公里，
这估算已经偏高了，我另一个朋友的轩逸，每公里也才4毛多，
每年油费就是6000元，年均保险3000，保养每年算两次，大约1000元，
其他还有高速费、停车费，电车和油车都一样，就不算进去了。
这样看来，油车每年成本大约1万元，六年的用车成本大约6万元。
再来看电车，百公里电耗算13度电吧，1万公里需要1300度电，
如果家充和外充各一半来算，家充5毛5，外充1.5，平均每度电1元，
算下来每年电费成本大约1300元。
保险算4000元每年，这已经算低的了，
我办公室同事的比亚迪汉，去年保费5000多，
出了两次险，今年要涨到8000多，给她气得！
电车保养相对油车便宜，一年两次算700元。
综合下来一年养车成本大概6000元，六年3.6万元。
这样6年下来，油车总成本是7.5万买车钱+6万用车成本，总共13.5万。
电车总成本是14.9万元，
也就是说开六年下来，电车总成本比油车要高出1.4万元，
那么，要将这高出来的1.4万元总成本抵消掉，
每年要多跑2333元电费的里程，
算下来要多跑大约1.8万公里，
也就是电车至少每年总共跑2.8万公里。
才能达到和油车同样的总成本。
我那个差点做了冤大头的高中同学，
说自己也就是县城和农村之间跑一跑，
估计一年一万公里都跑不到，
听我这么一算，他彻底打消了买电车的念头，
毕竟省下几万块，逢年过节孝敬孝敬父母、
给孩子买点玩具礼物，那不香吗！
当然，如果你们就喜欢电车的颜值
就喜欢智能驾驶
不在乎电车贵几万块，
家有充电桩，平常也就是市区或农村跑一跑，那电车也是很好的选择，
毕竟电车动力足、配置高。什么360影像、L2级别的辅助驾驶也有，
而且普遍颜值更高，被别人夸车很好看。眼光好，那心里也是很美嘛。
买车听我说，不做冤大头啊。
