奔驰E级电动版崩盘了? 从48万跌到26万, 爆292马力, 6.7秒破百

闲散看车2024-07-11 19:48:00  130

导读:奔驰E级电动版从48万跌到26万,爆292马力,6.7秒破百

作者 | 逍遥

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兄弟们,今天咱们来聊聊最近汽车圈的一个大瓜 - 奔驰EQE。这玩意儿本来是奔驰想靠它在电动车市场分一杯羹,结果呢?惨不忍睹啊!

我先给大伙儿划重点:这车从48万直接跌到26万,比半价还狠。啥概念?就是你本来想买台iPhone 15 Pro Max,结果苹果直接给你打5折还多。这操作,简直是要把老车主送进ICU啊!

好了,咱们来细聊聊这台"崩溃"的奔驰EQE。

01.

外观帅炸天,可惜不太接地气

奔驰EQE长得是真不赖,流线型的身材,0.22Cd的超低风阻,看着就像是从《银翼杀手》片场跑出来的。

前脸那个封闭式格栅配上"暗夜星徽",帅得我尿了都。大灯更是牛逼,高配版还搞了个130万像素的智能数字大灯,晚上开车跟开UFO似的。

但是呢,这造型太超前了。咱们老百姓看着就觉得:这是啥玩意儿?外星人坐骑吗?有钱人买车讲究低调有内涵,这车一看就是个喜欢浮夸的暴发户开的

02.

内饰高级,但是太"数字化

进到车里,我滴个乖乖,这内饰是真上档次。三辐式平底方向盘,Nappa皮革包裹,摸着就是爽。

中控台上两块大屏幕,一个12.3英寸,一个12.8英寸,分辨率高得能看清你脸上的毛孔。

晚上开车更是绝了,64色氛围灯配上Burmester音响,简直就是移动KTV。但是啊,这么多高科技玩意儿,对于一些不爱倒腾的老司机来说,简直就是噩梦。你说你想调个空调温度,结果不小心把车载系统重启了,这谁顶得住啊?

03.

动力和空间倒是没得说

EQE这车,空间是真大。轴距3120毫米,比奔驰E级长轴距版还长,后排能躺下个姚明。

动力也不赖,292匹马力,556牛米的峰值扭矩,0-100km/h加速6.7秒,比我上次相亲对象还快。

04.

为啥便宜到吐血都没人买?

说了这么多,咱们来说说为啥这车降价这么狠还是卖不动。

首先,电动车市场已经被国产品牌给卷爆了。比亚迪、蔚来这些国产车,不管是性能还是智能化程度,都不输奔驰,而且还便宜不少。

其次,奔驰的品牌溢价在电动车市场不太管用。买燃油车的时候,大家觉得奔驰就是高端、可靠。但是到了电动车领域,特斯拉才是老大哥,奔驰反而显得像个新手。

最后,这车太超前了。咱们普通消费者还是喜欢那种看着就顺眼,用着不费脑子的车。EQE这种太前卫的设计,反而把人吓跑了。

所以呢,奔驰EQE这车就陷入了一个尴尬的境地:对于想买奔驰的人来说太激进,对于想买电动车的人来说又不够香。

兄弟们,你们觉得这车值26万吗?要是你有这么多钱,会选它还是去买台比亚迪汉?欢迎在评论区里跟我唠唠!

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