为什么很多大货车都背着个家用空调? 原车没有空调吗?

汽车百科号2024-07-07 13:38:44  93

夏天气温高,汽车里面就像一个烤箱,没有空调在里面基本上呆不了多久,打开空调成为开车前的必要工作。细心的朋友会注意到,以前的大货车上,都会安装一个风扇,一边开车一边开着风扇。而现在大部分跑长途的大货车后面会背着一个家用空调外机,看上去很奇怪,明显是自己加装上去的。也有的外机形状与家用空调不太一样,比较扁也比较圆润,与车的融合度比较高,安装位置也比较隐蔽,不仔细看的话看不出来这是另外加装了一个空调。那么他们为什么要自己额外花钱装一台空调呢?原车没有空调吗?

原车有空调,加装这台空调的目的是为了更省钱。这个空调叫驻车空调,一般在车辆不开的时候用的。外表看上去与家用空调差不多,但这可不是一台家用空调,是特制的安装在车上的空调。家用空调的工作电压是220伏,而驻车空调的工作电压是24伏,与大货车电瓶的电压一致,因此可以由电瓶直接驱动空调。家用空调可不能直接装到车上,因为家用空调抗颠簸能力差,货车会经常跑一些颠簸的小路,很快就能出问题。装家用空调就得装逆变器,把24伏电压变成220伏,不仅很危险,也会存在非常大的损耗,电瓶的电用不了一会儿就没电了。

行车时可以开启原车空调,由发动机直接驱动,但大货车跑长途,半夜需要在车内休息。经常也会有没有活的时候,司机每天都是生活在车上的,吃饭、睡觉都在车上。车上的温度很高,无论白天还是晚上,只能开空调才能休息好。如果启动发动机用原车空调,首先费用比较高。发动机原地怠速一小时大约耗油3升,每升8元的话,一小时就是24元,显然成本非常高,对于我们普通人来说是承受不住的,跑一趟挣来的运费全都用来开空调了。

其次噪音也比较大,白天还好,若是在半夜一直启动着车辆,也会吵得自己睡不好。如果旁边也有司机在休息,大家都休息不好。最后,最重要的是长时间怠速对发动机不好。怠速时由于进排气速度慢,燃烧不完全,会产生大量积碳,这些积碳又不能及时排出车外,都积攒下来了。用不了多久,发动机就会出现各种问题,需要清洗积碳,费用也不低。此外,睡在车内长时间怠速,车窗密闭,也有一氧化碳中毒的风险。

若是加装了驻车空调,半夜休息的时候就可以开启了,不需要启动车辆。可以直接用原车电瓶的电,如果需要开的时间长,也可以再加装一组电瓶上去,这样可以用的时间更久,一次性坚持五六个小时没问题。对于中途休息一会儿的驾驶员,这个电量足够了。当休息完后继续开车,发动机又可以给电瓶充电了,这样不需要额外费太多油,开空调的费用就很少了。如果有长时间休息的需求,还可以在车上加装一台柴油发电机。这样开多久都没有问题,电瓶快要没电了时,可以开启发电机发电。

发电机运转因不需要像发动机一样带动那么多负载,阻力更小,所以油耗也很低,一小时也就0.5升-1升油,所需费用在4-8元之间。就算一直开着发电机,费用也远低于发动机怠速时的费用。

因此,对于跑长途的司机来说,加装一个驻车空调是很有必要的,不仅能节省费用,还能降低噪音,让自己休息的更舒适。还能够减少尾气排放,保护环境,也减少了长时间怠速对发动机的伤害。

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