随着中国汽车市场的消费降级，不仅国产车的价格越来越卷，就连BBA豪车也卖起了“白菜价”。因此，价格普遍较高的新势力品牌，也纷纷推出了价格更低的子品牌与车型，比如蔚来的乐道、小鹏的MONA系列。
而就在今日，小鹏MONA M03也正式全球首发亮相。这款由小鹏汽车和滴滴共同打造的产品，定位于纯电智能掀背轿跑，将会在8月正式上市。接下来，就跟随汽车有文化一起来了解一下吧！
这辆车在外观方面，从渲染图发布之后就一直褒贬不一。但今天正式亮相实车，不得不说，颜值这块还是很惊艳的。全系标配AGS全融合主动式进气格栅，搭配两侧醒目的T字型灯组，冲击感非常强。
虽然定位紧凑级轿车，但新车的长宽高分别为4780/1896/1455mm，轴距为2815mm。在车长以及车宽方面，都比特斯拉的Model 3更有优势一些。这也让新车的侧面看起来非常修长，加上溜背的造型、C柱下方的扰流板设计，相当舒展流畅。
值得一提的是，新车的风阻系数仅为0.194Cd。毕竟它的长高比来到了3.31，宽高比1.31，轮高比0.47，数据上已经来到了运动轿跑的黄金比例。侧面的颜值，有一说一，真心喷不了。
车尾也是这辆车最有争议的部分，有不少网友吐槽“分不清车头和车尾”，不过看到实车后，颜值还是过关的。T字型的尾灯与前大灯相呼应，尾部还有明显翘起的“小鸭尾”，搭配下方黑色护板，营造出不错的运动感。还标配电动尾门，同级少有，尾箱容积621L。
车内根据此前谍照来看，继续小鹏一贯的极简风，尽可能的简化了实体按键。全系标配智能座舱，安排了悬浮式的中控屏、多功能方向盘，主要功能将通过方向盘两侧的滚轮、语音控制以及中控屏，进行操作。
此外，这辆车最大的特点就是AI智驾，将城市NOA普及到15万元以内的纯电动家轿市场，这无疑对年轻消费者来说，相当具有吸引力。不过入门版车型或低配车型，可能只会标配L2级别的辅助驾驶功能，像高速路段和城市路段等更高阶辅助驾驶，预计会在中高配车型上出现，或额外选装。
动力方面，新车将采用南宁弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组，其实就是比亚迪旗下的，所以安全性还是有保障的。提供高低功率两个版本的电机，高功率版本的峰值功率为160千瓦；低功率版本的最大功率为140千瓦，优势并不明显。续航里程，提供515km和620km两种选择。
有文说：
作为新势力品牌，小鹏推出MONA M03，大概率不是本着传统车企来的，它的目标应该是特斯拉Model 3。不过，目前市场中其实并不缺乏与Model 3抗衡的产品，小鹏MONA M03是否真有这个实力？还有要看其上市之后的销量情况了！（汽车有文化 唐唐/文）
