不得不承认，虽然现在的自主汽车，已经实现了全面崛起，取得了举世瞩目的成就，不仅在传统的燃油车领域，对合资品牌实现了追平或是赶超，而且在新能源领域更是弯道超车，把曾经一度风光无限的日系和德系品牌，都远远的甩在了身后，但在我看来，中国汽车品牌发展至今，仍然留有小小的遗憾。
就比如在传统的燃油车领域，C级豪华轿车是非常重要的一环，甚至可以称得上是家用车市场的中坚力量，而在此方面，国内的汽车市场一直被德系的BBA车型所主导，它们旗下的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L（以下统称为“56E”），不仅叱咤风云多年，而且凭借品牌的光环和极佳的口碑，在老百姓心中形成了根深蒂固的印象，成为了国内最具垄断力的C级豪车。所以，对于消费者而言，只要有30-50万的预算，BBA的“56E”车型，便是绕不开的选项。
然而，虽然现在的自主品牌实现了全面崛起，但在传统的C级豪车领域，多年来一直留有空白和遗憾，能够与“56E”车型掰手腕的，直到现在还屈指可数。毕竟，对于起步较晚的中国汽车工业来讲，想要攻坚BBA的防守，确实太难了！但好在红旗品牌一直没有放弃，并且迎难而上，独自扛起了硬刚BBA的大旗，从而见证了中国汽车工业的技术实力。
毕竟，红旗作为自主豪华汽车品牌的鼻祖，多年来不卑不亢，一直致力于技术和品质的研究，如今终于功成名就，它所推的新红旗H9，用实力证明了中国品牌并不比德系车差，它不仅搭载了3.0T+8AT的动力总成，而且还配备了四驱系统，让中国人也有了属于自己的C+级豪车，不得不说，真是给国人长脸！那么，对于万众瞩目的新红旗H9，它是否能够在实力上对同级的“56E”豪车造成威胁呢？下面就来做一个全面的解读。
在2024年的第十八届北京国际汽车展览会上，2024款的新红旗H9隆重上市，其指导价为32.98-53.98万元，新车共有7款车型，其中涵盖了4款“豪华商务版”和3款“私享风尚版”，定位于一款中大型尺寸的豪华轿车，其长度达到了5137mm，由于尺寸超过了同级的奔驰E级和奥迪A6L，因此它完全有实力被划分到C+级的范畴。
首先，在外观方面，新红旗H9整体依旧延续了红旗品牌“尚·致·意”的设计风格，前脸方面，依旧是熟悉且经典的“高山飞瀑”式大面积进气格栅，但为了满足不同年龄段用户的审美需求，它特意打造出了“型动版”和“行政版”两种前脸造型。
前者的进气格栅，采用了10辐式的镀铬饰条，并且在导流槽和前杠方面，融入了诸多运动化的元素，让它在豪华的基础上，展现出年轻运动的视觉效果。而对于后者，它的中网则采用了12辐条的镀铬装饰，在豪华的基础上，尽显稳重与大气。两个版本虽然细节各有千秋，但整体表现的庄严肃穆、威武霸气，即便是与同级BBA的“56E”车型并排而驻，甚至也有着更加强大的气场。
来到内饰，新红旗H9的智能座舱令人耳目一新，将中式美学设计风格巧妙的融入其中，比如它形意画卷造型的一体式大联屏，不仅微妙的展现了古代书香之美，而且涵盖了两块12.3英寸的大屏幕，可以说是与现代科技的完美融合。同时，它还采用了曲径通幽的隐藏式空调出风口，将古典神韵与现代简约实现了完美交织，用独到的东方品味成功塑造出“中式简约豪华”。
而值得一提的是，新红旗H9为了彰显优越的科技配置，它不仅首次搭载了高通骁龙8155芯片，而且还配备了流媒体后视镜，手机无线快充以及HUD平时显示等智能化配置，同时，作为一款C+级豪车，它的内饰和座椅用料，也充分展现出自主豪华汽车的专注和品质，用诚意为消费者交出了满意答卷。
当然，新红旗H9不仅看上去尊贵大气，而且内部的空间打造更是宽敞奢华，毕竟它拥有5137/1904/1498mm的三围，以及3060mm的超长轴距，后排不仅可以轻松跷起二郎腿，而且能够轻松坐下三名成年人，无论是宽敞度还是舒适度，都有实力抗衡同级的“56E”豪车。值得一提的是，它的配置表现还更加丰富多彩。
比如，对于同级竞品，座椅通常也只给到了通风和加热功能，但新红旗H9不仅配备了按摩，甚至还推出了奢华的四座版本，并且可选装多功能的折叠小桌板，如此一来，便充分凸显出它独特的尊贵属性，不仅赶超了同级的“56E”车型，甚至有实力叫板百万级进口豪车。
动力部分，新红旗H9提供了两种组合选项，其中4款车型搭载了2.0T的4缸动力，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，同时还有48V轻混系统作为辅助，0-100km提速为7.3秒，无论是家用还是商用，都表现的底气十足。
而其余的三款车型，搭载的则是V型6缸的3.0T动力，与之匹配的是8AT变速箱，其最大马力337Ps，峰值扭矩高达445N·m，0-100km最快仅需6.4秒，最高车速可达250km/h，不仅如此，它还首次搭载了四驱系统以及软硬可调节的空气悬架，如此一来，让它的安全性、稳定性以及舒适性，都有着领先同级的表现，甚至可媲美百万级进口豪车，进一步奠定了它C+级豪华旗舰轿车的新标杆地位。
总的来说，对于新红旗H9的出现，不仅让咱中国人有了属于自己的C+级豪车，而且它的强势出击，还充分展示了中国汽车工业的技术实力，同时，也将进一步瓦解BBA品牌在国内的长期垄断地位。不得不说，新红旗H9，真是给国人长脸！
