6月19日晚，新一代哈弗H6正式上市，指导价11.79-14.39万，优惠后价格在10.39-12.29万区间，新车缴纳购置税+保险等费用后落地价格大概12万起步。
哈弗H6 2024款：
车身尺寸：4703*1886*1730，
动力配置：1.5T，184马力搭配7档湿式双离合和2.0T 238马力搭配3档湿式双离合
哈弗H6（2023国潮，2022第三代 1.5T，2021第三代2.0T）：
车身尺寸：4645/4653*1860/1886**1720/1730，
国潮版：1.5T 150马力搭配7档湿式双离合
2022款第三代：1.5T 184马力搭配7档湿式双离合
2021款第三代：2.0T 211马力搭配7档湿式双离合
对比：新车车身长度增加50mm，沿用了第三代1.5+7DCT的动力，同时2.0T动力升级（175最大功率，385最大扭矩），并改用横置9档湿式双离合变速箱。
外观：前脸差异大
2024款哈弗H6
外观变化较大的是守护者前脸设计，中置星盾式前格栅，搭配两侧的垂瀑式日间行车灯，个人还是更喜欢上一代设计多一点。
第三代哈弗H6
前麦弗逊后多连杆独立悬架
全系标配6气囊（主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘），除最低配外均有主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置以及L2级智能辅助驾驶、ACC自适应巡航。
车身关键部位钢板强度2000兆帕，车身高强度钢板应用比例大于72%。
全系标配360度全景影像以及车侧盲区影像。
全系搭载高通骁龙8155芯片，16G运存和128G内存，Coffee OS车载智能系统。
内饰：
2024款：
2022款：
对比旧款：取消了物理按键；旋钮式档把改为了怀挡；原档把区域更换为50W无线充电；更大尺寸的中控屏幕（14.6寸）；除低配外均配置9英寸的HUD抬头显示。
2016年哈弗H6曾创造月销80495辆的最高记录，如今的长城月销量也只有10万上下，国内销量更是要跌破5万。
2023-2024年1-5月哈弗品牌月销量对比（含出口）
哈弗整个品牌 销量已不如原先一款H6的销量，如今旗下主销车型哈弗H6、哈弗大狗
2022-2024年哈弗H6月销量（国内零售）
哈弗H6在国产车的历史上绝对占据浓墨重彩的一笔，也算是国产神车，在过去的下沉市场H6凭借扎实的质量和高配置赢得了消费者的喜欢，但是随着新能源又或者其他国产品牌的进步，油车领域的长安CS75，吉利博越、星越系列，奇瑞瑞虎系列；新能源时代的比亚迪宋系列都在赶超哈弗。
4-5月份哈弗H6的国内零售销量已跌破万辆，5月竞争对手宋Plus销量33422辆，宋Pro销量22130辆，星越L销量14230辆，长安CS75PLUS销量12400辆，比亚迪唐销量12123辆，奇瑞瑞虎8销量11618辆等。
目前消费者对于新能源或者混动的接受度大幅提高，消费者对油耗的感知度是最高的，毕竟对于国产车配置都给的很高，差异不大。
长安有启源和深蓝，吉利有银河，奇瑞风云系列等，比亚迪自然就更不用说了，各个厂家都在新能源领域竞争激烈。
长城官方表示全新哈弗H6后续已规划了Hi4插电混动版本，我只能说吃屎都赶不上热乎的。如果Hi4的成本不能降下来，那新H6的销量仍然堪忧。
新哈弗H6的外观也不够出色。如今的奇瑞捷途旅行者（油车）凭借一个方盒子外观就拿下月销近万辆的成绩，新H6如果有一个漂亮的外观再次大卖也不是不可能，毕竟颜值是第一生产力，可惜它也没有。
