曾几何时，日系品牌一直都是消费者心中绝对的“质量担当”，关于日系车耐用，日系车质量好的传说更是不绝于耳，可时过境迁，如今的日本汽车却集体陷入了“造假”丑闻。
据外媒报道，6月3日，日本国土交通省宣布，丰田、本田、马自达、铃木和雅马哈等五家汽车企业递交了违规报告，承认在车辆性能测试等方面存在不当行为。这些汽车制造商在性能测试中涉嫌篡改数据，虚构测试结果，以追求更好的销售业绩和市场竞争力。
详细信息披露，本次涉事车型有多款，包括了22款本田汽车，7款丰田汽车，5款马自达汽车，3款雅马哈以及1款铃木。而在事情扩大后，日本国土交通省也表示将会暂停上述涉及违规行为的部分汽车和摩托车的出货，并要求相关企业向消费者做出详细的情况说明。
事实上，这已经不是日本汽车行业第一次因为造假而上热搜了。在更早的时间，丰田旗下的日野、大发、丰田自动织机等关联企业，就涉嫌排放造假而遭到了相关部门的调查。大发工业方面在去年承认了造假事实，其中有64款车型在测试中进行了数百项违规操作，其中制造出来的零部件有不少都供应给了丰田、马自达、斯巴鲁的车型，而丰田自动织机也在今年1月承认有14款车型涉嫌违规。
今年1月，日本国土交通省要求日本境内的所有汽车制造商、进口商、设备工厂等企业进行全面自查，截至5月有68家完成了自查，其中有问题的企业中就包括了上述涉事车企。
对此，丰田方面表示：“公司旗下车型的认证申请仍在调查中，但已确认有7款车型的测试方法与政府标准不符。其中涉及3款仍在量产的车型，分别是卡罗拉Fielder/Axio、Yaris Cross，这些车型的行人和乘员保护测试数据造假，而自6月3日起，这三款车将停止出货和销售。还有4款已经停产的车型，分别是皇冠、Isis、Sienta和RX，这些车型的碰撞测试及其他测试方法有误”。
此事一出，也立即把丰田以及整个日系推到了风口浪尖，不少日本人都认为这一丑闻，将会对整个日本汽车行业的形象产生负面影响，而汽车作为日本的支柱产业之一，其重要性不言而喻，当前汽车市场竞争如此激烈，丑闻的发酵只会让企业的销售额不断下滑，甚至影响到整个行业的发展和竞争力。
当然对于咱们来说，日系品牌的集体“翻车”，也是一个很好的警示，任何车企都不应该通过违法手段来获取投机取巧获取利益，否则最终将会自食其果。同时汽车行业的健康发展光靠企业“自律”也是不够的，还需要消费者和政府的共同监督才行。
想想若不是日本政府的强力介入，以及公众对此事的强烈关注，这些财大气粗的车企们又怎么会轻易的“暴露自己”的小秘密呢？
