众所周知，在几十年前我们的科技还处于萌芽阶段 ，当时在芯片、卫星导航、手撕钢、超级钢和C型密封环等尖端领域，我们几乎常年都依赖进口。就拿卫星导航系统来说，当时最出名的就是美国的GPS卫星导航系统了，因为它是当时唯一一个具备海、陆、空全方位实时导航和定位的卫星导航系统。
其实自从二战结束之后，美国就成为了全球科技的领跑者，早在1970年美国就研发出了GPS导航，然后又投入了近200亿美元资金和20年时间，最终才完成了GPS卫星导航系统的建设。虽然俄罗斯的GLONASS和欧洲的Galieo名气也很大，但在技术和全球覆盖率层面根本无法与GPS相比，所以GPS当时几乎是垄断了全球卫星导航市场，而中国市场便是GPS的主要业务板块之一！
北斗导航系统的横空出世和强势崛起
然而，自从“银河号”事件发生之后，我们便下定决心要研发自己的卫星导航系统，因为只有掌握自己的核心科技，才不会依赖别人，更不会被别人任意拿捏和牵着鼻子走。于是在1994年，“北斗系统”项目正式启动，虽然在研发过程中遇到了重重难关和多次失败，但得益于坚持不懈的投入和努力钻研，在2003年我们终于完成了北斗卫星导航系统的初步建设！
而到了2020年6月，我们自主研发的北斗卫星导航系统已经成功完成了全球覆盖，成为了继美国GPS、俄罗斯GLONASS后第三个覆盖全球的卫星导航系统，并且还正式为全球提供服务。据数据显示，目前北斗系统正在为全球两百多个国家赫尔地区提供服务，每天仅定位的使用量就突破了3600亿次，可以说正在强势崛起！
但即便如此，如今美国的GPS卫星导航系统在全球依然占据着大量的市场份额，甚至在国内市场中，某些民用领域仍然在使用GPS系统，那么为啥我们的北斗卫星的导航系统明明已经实现全球覆盖，却还是未能完全替代GPS呢？原因其实很简单，既现实又无奈。
GPS靠“免费”混得风生水起
其实GPS之所以能在北斗系统大规模运用后，还能混得风生水起，主要就是因为“免费”！当年美国人为了推广GPS导航系统和快速占领市场，直接开始向全球用户“免费”提供导航定位服务。
比如平时常用的手机导航和汽车导航就是免费使用的，但这也仅仅是让用户没有感觉到收费而已，因为手机制造商、汽车制造商和导航软件运营商等已经承担了GPS的服务费。也正是因为如此，GPS当年才能快速占据国内市场，即便是现在一些制造商和运营商依然在使用GPS服务。
GPS超强的可靠性
事实上，“免费”虽然是GPS打开全球市场的重要手段，但真正能让其屹立不倒的核心原因是技术，GPS在技术层面的可靠性非常优秀。一方面来说，GPS的最早建设完成的全球性卫星导航系统，其占据了最好的太空坑位，在通信频率等硬件条件上是肯定占据优势的！
另一方面，作为卫星导航系统的开拓者，GPS在技术上十分先进，早在上世纪90年代，其民用精度就达到了10米以下，而到了2000年的时候，GPS又将精度做到了6.2米，并且至今都在不断升级。而且GPS运营这几十年来，也没有出现过大规模的停运事故，所以在可靠性方面，是扛得住市场检验的！
此外，经过这么多年的发展，GPS在商业运营方面也十分成熟，可以说在民用卫星定位服务领域，无论是俄罗斯的GLONASS还是欧洲的伽利略，都无法与其同台竞技。也正是因为如此，在这二十多年里，其让很多用户都形成了一种“使用惯性”，我们国内的某些民用市场同样如此，所以还无法彻底实现“替代化”！
北斗如何“破局”？
要知道，即便是在民用卫星导航市场，依然事关国家安全，一旦美国人突然关闭GPS服务，就像当年的“银河号事件”一样，我们又该如何应对呢？所以说大力发展和推广北斗系统，势在必行！
虽然从时间线来看，我们的北斗系统起步比GPS要晚几十年，短时间内要想实现全面替代GPS，不太现实。但在技术层面，北斗系统却有后来居上之势，不仅定位精度在不断提高，已经在民用精度上超过了GPS，就连信号可靠性和抗干扰性也处于领先水平，甚至还拥有独一无二的短报文通信功能。
其实在2020年的时候，我们国内的运营车辆都已经开始使用北斗系统了，并且替换率达到了96%，如今手机的导航系统也基本用的是北斗。而根据数据显示，在2022年我国北斗卫星导航的产值规模已经达到了5007亿元，正在不断攀升，这意味着北斗系统的规模正在逐渐扩大，未来不可限量！
总而言之，只要我们坚定不移的将自研之路走下去，坚持大力发展和推动北斗系统，坚持进行“国产化”替代，未来我们的北斗卫星导航系统就一定能在国内全面替代GPS，甚至在全球市场赶超GPS！认可的请点赞！
