加拿大航空（Air Cananda）一架由波音777执飞的多伦多往巴黎国际线客机，周三（5日）从多伦多机场起飞不久，竟然多次冒出明显火焰，场面相当骇人，航机被迫掉头返航紧急降落，所幸机上近400名乘客平安无事。
综合美媒报道，加航AC872号定期航班，多伦多时间周三晚间8时46分离开登机门后推，9时21分自皮尔森国际机场（Pearson Airport，代号YYZ）起飞，目的地巴黎戴高乐机场。航机才飞离跑道一会儿，地面人员直击这架波音777喷射机右翼发动机数度出现火光，网路流传的影片中可听见有人忍不住喊声“发动机着火了！”，并且多次说出“天哪”、“该死”等激动口语。
影片显示，除了右翼，尾翼也有冒火状况。航机火速返回皮尔森机场，晚间9时50分降落，由消防人员接手处置。
Flames shoot from Air Canada Boeing jet moments after take-off: ‘We’ve got an engine fire —holy s–t!’ https://t.co/Cux8tRlMqR pic.twitter.com/h4whLFuQHK
— New York Post (@nypost) June 7, 2024
加航表示，这架飞机落地后按照标准作业程序接受机场相关单位检查，并自行滑行至登机门。机上389名乘客无人受伤，稍晚由另一个航班运输离境。冒火的航机则暂停服勤，由维修人员评估检查，直到原因查明并修复问题之前，这架飞机不会上限服勤。《纽约邮报》报导，加航称发动机起火“原因不明”。Aviation Source News称，加航向多伦多当地媒体CP24表示是发动机的压缩器（compressor）发生问题。机身冒出火花之际，压缩器很可能停滞或故障。
网友撷取飞航对话纪录显示，AC872通报从皮尔森机场起飞，过了22秒，塔台通知机师“你们的飞机冒了很多火焰”，飞行高度停留在3000呎。24秒后，机组员通报“紧急紧急”（pan-pan），机师联繫塔台航管员后进入准备进场降落程序。pan-pan的紧急程度不若may-day（紧急呼救），在航机或船隻次要紧急状况时使用，例如故障状况引致失控、遇海盗袭击或有人需要即时医疗协助 。
这是过去2星期之内第2架起飞后因故被迫紧急返回多伦多皮尔森机场的客机。前一次发生于5月27日晚间8时左右，加航多伦多飞往印度德里的AC42航班因为发动机出问题而紧急返航，有报导称该航班机型也是波音777。
飞航资料网站Planespotters.net，5日起飞后著火折返的这架飞机是777-ER300型，机身编号C-FIUV，机龄16.3年，2008年3月交机加航。加航机队有19架波音777-300ER客机，全数处于现役状态，平均机龄14.0年。
自美国阿拉斯加航空（Alaska Airlines）今年1月一架波音737 MAX-9飞机在高空发生内嵌式舱门飞脱事故以来，波音公司航机在全球多地状况百出，已有多名吹哨人具名出面指控波音与主要供应商势必锐（Spirit AeroSystems）罔顾安全品管缺陷，犹如定时炸弹。
