3月28日，小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市，新车共计推出5款车型，售价21.59万-29.99万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。上市27分钟，大定已突破50000，创始版车型售罄。
——雷军自带流量，创造了一场真正破圈的发布会，发布了一款真正破圈的产品。友媒汽车公社这样写到：不要高看SU7，不要低估小米。正是对这场“盛会”的完美评价。这只是小米的开始，未来更值得期待。
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日前，李斌在视频里与雷军面对面道贺，祝贺小米SU7上市，李斌表示“SU7太猛了，我们的乐道品牌都不好定价了。”雷军随后表示“没事的，兄弟们一起努力，一起加电”。李斌提到的乐道是蔚来第二品牌，将于今年5月发布，第三季度上市，首款车型对标特斯拉Model Y。李斌表示，乐道首款车和小米汽车同赛道，并拥有换电技术。新车将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。
——蔚来的路走得并不容易，定位很高，价格不便宜，注定不会成为大众主流市场选择。要想活下去，中端品牌很重要，乐道就是蔚来给出的答案，就看这个答案最后对不对了。
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日前，来自意大利的著名跑车品牌兰博基尼发布了全新LOGO。全新的LOGO对蛮牛图案的细节进行了微调，未来将搭载于兰博基尼Urus插混版、Huracán继任者等车型上。本次发布的全新LOGO对“蛮牛”的腿部、后背肌肉线条、尾巴等细节进行了微调，不仔细看还真看不出来区别。新LOGO整体看起来更简洁，拥有蓄势待发的力量感。此外，未来兰博基尼将会在一些宣传图片中使用没有盾徽的蛮牛LOGO。
——同样是朝着更扁平化设计了，去繁从简是近几年汽车品牌LOGO的一大演变方向，往往伴随着新能源的转型。
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日前，保时捷官方宣布了全新Panamera插电式混合动力E-Hybrid车型的售价，新车目前已开始预售，预计4月北京车展正式上市交付。此次全新Panamera E-Hybrid共计推出5款车型，售价128.8-224.8万元。WLTP工况纯电续航里程最高为96公里。E-Hybrid车型也可以选装创新的Porsche Active Ride系统主动悬架。该系统可优化牵引力、提升转弯性能并实现高度的舒适性。每一个双阀门技术减震器都具备一个电动液压泵，该液压泵由400V系统提供动力，可在回弹和压缩方向上主动储备力量。
——这一代插混帕拉梅拉的一大精髓莫过于主动液压悬架系统了，可以提前作用，磨平路面，熨平弯道。之所以只能在插电混动车型上运用，主要是因为这套系统需要400V电力，只有插混车型可以做到。
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3月27日，比亚迪发布2023年财报，在沟通会上，比亚迪董事长王传福表示，“目前新能源行业已进入淘汰赛，2024年至2026年是规模、成本和技术的决战。中国车企新能源产品加速投放将会蚕食合资品牌市场，未来3-5年，合资品牌份额将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。”
——比亚迪虽然势头很猛，但合资品牌份额降到10%还不至于，毕竟中国品牌在进步的时候，合资品牌也在进步，只不过他们进步得稍微慢了点而已。合资品牌的背后是全球性的大集团，资金和技术实力都不容小觑，中国品牌可以有自信，但不能自傲。
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日前，小鹏G9正式在德国上市，新车售价5.76-6.96万欧元（约合人民币45.07-54.46万元），其定位为一款中大型SUV。基于800V平台打造，最高续航702km，配备双腔空气悬架，双激光雷达。小鹏G9高级套餐售价3960欧元（约合人民币3.1万元），包含Nappa座椅、座椅按摩、丹拿音响等。同期一起上市的还有小鹏P7，新车售价4.96-6.96万欧元（约合人民币38.81-54.46万元），最高续航702km，0-100km/h加速时间为3.9秒，配备两个激光雷达，拥有第二代智能辅助驾驶系统XNGP。
——让汽车工业强国也感受一下来自东方的神秘力量吧，中国汽车的出海速度空前高涨，只要世界给一个公平竞争的机会，相信中国汽车定能有一番作为。
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日前，我们从官方获悉，理想汽车全自研多模态认知大模型Mind GPT已于2024年3月正式通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型，这意味着Mind GPT可以正式搭载于理想汽车上。
——今年是AI的大年，数码圈和汽车圈都在卷AI，相信未来会有更多的行业加入到AI的行列中来。AI的运用也确实能带来很多改变，体验过的朋友欢迎评论聊一聊。
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日前，iCAR发布了V23车型的预告图，其仍然是一款主打越野风格的纯电SUV，从预告图来看，其更像是一款电动版的“吉姆尼”，应该会是相当精致。从预告图来看，新车的设计见棱见角，离地间隙不算小，前脸采用圆形车灯，有种致敬复古经典车型的味道。新车轮眉外扩，前盖凸起，很有复古越野车的感觉，两侧采用方形后视镜。车身侧面，其采用了短前后悬，长轴距的设计，这样最大化的保证了车内的空间，同时，车辆尾部还采用了“小书包”式的外挂备胎。
——iCAR是什么类型的车火就做什么，但问题是它最后总是慢人一步，不知道这次它能不能成功。
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日前，有网友在国内社交平台处曝光了一组全新212实车谍照。新车基本延续212的经典设计，其拥有212越野车标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸。相比现款212，其尺寸更大，内饰也将变得更现代。
——颜值应该问题不大，就是不知道做工是不是依然拉垮。
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3月27日，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司正式签署了相关开放平台合作协议。根据协议，包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车，领克汽车，极氪汽车、极星汽车与smart汽车的车主，后续均可在相应品牌的App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。
——这一波可以说是强强联合了，本来吉利也有发展换电车的打算，今后应该也会和蔚来的换电站展开合作。
