虽然我国在汽车工业起步较晚，但新能源汽车赛道的出现无疑给了国产车实现弯道超车的机会！而在这一领域，比亚迪毫无争议的成为了当下新能源汽车的领导者，特别是在插混领域，比亚迪更是王者选手！
众所周知，秦家族就是插混的代表车型，最近刚刚发布的比亚迪秦L DM-i更是凭借第五代DM技术开启了油耗2时代。官方宣称秦L DM-i在满油满电的状态下综合续航里程高达2100公里，NEDC百公里亏电油耗为2.9升。对于这一数据，部分网友提出了质疑，有网友表示：说综合续航里程并不贴合日常驾驶情况，实际续航里程怕是要大打折扣。
为了印证这一说法，名为““向北不断电””的自媒体博主于近日进行了一场全程直播测试，此消息一出瞬间引起了全网关注。据悉，这名博主所驾驶的车型为比亚迪秦L-DMi 120公里版本，在为车辆恢复到满油满电状态后，博主一路从陕西开到深圳，全程1800公里。历时3天，比亚迪秦L-DMi最终跑了1977公里，在全网的见证下，秦L最终证明了自己！
看到这里肯定有人会说了，这不没达到2100公里吗，这怎么还吹上了？但如果看了直播你就会发现，在大部分路线为高速路段时，博主几乎尽可能压着最高限速120km/h行驶，并全程开启空调24自动档风， 而这一做法为的就是尽可能还原实际车主的驾驶场景。
值得注意的是，在测试的最后一天，博主还意外遇到了台风、暴雨天气。正是在这样严苛的测试环境下，比亚迪秦L DM-i最终还能达成1997公里的成就，这样的表现已经非常难能可贵了。视频最后，秦L只添加66.74升汽油，实测油耗为3.37升，总花费535.25元，相当于每公里只要0.27元。
因为这次直播实测，也让更多人对比亚迪秦L的油耗表现有了更直观认知。相比市面上大多数新能源汽车厂商，比亚迪从来都不是纸上谈兵的数据堆砌，它用事实证明了，在考虑比亚迪车型时，你无需为它的续航问题而感到担忧，因为比亚迪第五代DM技术已经把省油做到了极致，真正的诠释了什么叫做工业奇迹！
这么看下来，比亚迪秦L DM-i的表现确实没让大家失望，9.98万的起售价加上如此之低的出行成本显然会受到广大消费者的认可。据悉，在秦L DM-i未上市之前，比亚迪上个月的乘用车销量就已经达到了惊人的330488辆。相信随着秦L DM-i的上市，其销量肯定会有迎来大幅上涨，对此，你们怎么看呢？
