随着科技飞速发展，汽车上的配置越来越人性化也越来越科技化，为大家省去了很多驾驶途中不必要的麻烦
我们都知道在过去的时候汽车上是没有倒车影像的，因此车主们在开车的时候，如果遇到需要倒车的情况的话，那么都是会利用后视镜来进行倒车的，或者有些车主在不熟练的时候也是会直接把头伸出窗外，看着后面来进行倒车的，但是现在还是会存在一定的盲区的，因为对于那些比较矮小的障碍物或者是小朋友来说，虽然说倒车影像在使用的时候非常的方便，但是还是只是一个辅助的作用，在倒车的时候关键还是得靠后视镜
因为如果倒车影像出了故障的话，那么车主又不会用观察后视镜来倒车，可能在倒车的时候就会被催到心急，一旦心急的话手忙脚乱，那么很有可能就会更加容易出现一些意外。
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。车头向外出库时，当后视视镜与旁边的车头对齐，随便你怎么打方向，都可以一把出库的。把左前门的门把手调到左后视镜的右下角，把右前门的门把手调到右后视镜的左下角，此时无论是看路边台阶，还是看后方来车，都是最佳视角
停车时判断不准，车头和马路牙子的距离，我们盯住左后视镜，当后视镜的下沿与马路牙子的上沿重合时，这时距离刚好十公分
我们把后视镜一分为二，当后方车辆出现在右半边时，变道和调头比较安全，当出现在左半边时，说明后车离你很近，千万不能变道
车主在并线之前首先要打转向灯，但如果这时候后方有车辆没有看到转向灯并以较快的速度行驶过来的话是很危险的，一旦遇到这种情况后视镜上的警示灯就会亮起以用来提醒车主，并且警示灯的闪烁光很强，这样一来即使车主即使存在后方盲区也不用怕了。
后视镜盲区的危险大家都知道。现在有不少车型会有侧向辅助或并线辅助系统。如没注意到并打转向灯并线的话，外后视镜框架上的LED显示器就会以强光闪烁。再有些车型，还会用警报声来进行提醒。
关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，不过不同车型间还是会存在一些差异，这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，而小车由于后视镜较小，不过在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，从实验来看，从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。
还有就是右侧的后视镜，与左侧后视镜同理，右侧后视镜在调整完毕之后，我们右侧的前门把手应该处于右侧后视镜的左下角。而右侧后视镜中的天应该占三分之一，地的部分应该占全部画面的三分之二。
中间后视镜容易用到的就是来看看后排坐的人在干什么，在中央后视镜的可见范围内能够基本了解到后排乘客的所有情况，当老人和小孩在后排的时候，驾驶员往往会更加的操心，后视镜就减少了不必要的麻烦，驾驶员不用进行肢体动作就可以照顾到后排。
后视镜对整辆车来说，造型没什么亮点，除了自带防炫目功能，还将所有能装配的功能全集中在一起，包括电动折叠，记忆功能。
在城市中的闹市区或交叉路口，特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段，行人和机动车强行的情况十分普遍。因此新手要学会避让行人，切不可意气用事，开赌气车。假如后方车辆已打转向灯或许看出其有变道的目的，留意躲避。
