对于普通消费者而言，紧凑型SUV就可以满足一般家庭的需求，毕竟如今很多国产SUV，尺寸上都做得挺足。就拿红旗HS3来讲，车身轴距达到2770毫米，长宽高在4655×1900×1668毫米。作为家族的一款入门级SUV，目前单月销量是在2742台，动力上有两个规格，分别是1.5T以及2.0T涡轮增压引擎，车辆指导售价是在14.58~19.58万之间，同样是给予不错的优惠，就拿无锡地区来讲，最高直降2万，而今天要和大家评测的是2023款 1.5T 善为版。
外观上延续家族式风格，直瀑式前格栅面积占比达到脸部2/3位置，内部装饰件比较精致，中间是家族立体logo。灯组采用分段式设计，日间行车灯是C型设计，拥有一定力量感，点亮后可以看作是一道风景线，远近光灯则和导流槽结合，都是采用LED光源，功能上分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。
从侧面去看，方正的造型，看上去比较成熟，车顶位置是安排了行李架功能，腰线比较高，前翼子板位置有红色装饰。底部是旋风式轮毂，尺寸方面在18英寸，可以说是达到了中型SUV的水平。不过由于成本的原因，前后都没有提供双层隔音玻璃，后视镜功能倒是挺丰富，分别拥有电动调节、加热、电动折叠以及锁车自动折叠。
往尾部去看，高位刹车灯挺修长，贯穿式尾灯内部进行了黑化处理，不过灯带非常明亮，点亮后辨识度较高，两侧的灯带都有往车身和往下延伸的部分。底部保险杠位置，则是运用了一些流苏元素，同样是进行黑化处理。
进入红旗HS3车内，扁平式的皮质方向盘进行打孔设计，多功能按键区域进行黑化处理，中控区域是软性材料覆盖为主，新车基本没有异味。中控屏幕在12.6英寸，立式的设计，两侧是空调出风口，点亮后也是我们熟悉的车机系统，支持4G车联网和OTA升级。
座椅属于运动风格方案，价格因素只采用仿皮材料，从个人体验来说，后排乘坐三个1米8身高的成人没有问题。我自己就是在1米8，腿部空间有两拳距离，并且坐垫长度完全够，腿部没有什么悬空问题。后排标配了空调出风口，并且和前排一样，都是拥有两个充电接口，扬声器的数量全车是8个，日常听觉上没有问题。
从动力的角度来看，我们选择的是1.5T的车型，性能上城市通勤没有问题，最大功率在124kW，最大扭矩是在258N·m，不过和2.0T的车型一样，都是需要添加95号汽油。在运动模式下，百公里提速是在9.9秒，瞬间加速能力中规中矩，但日常通勤，加速上面没有什么延迟，稍微踩重一点油门，速度就来到了60以上，而且车辆的最高车速是可以达到每小时195公里。1.5T车型油耗方面会更低一些，我自己是跑了有300公里的样子，包括城市和高速路段，平均下来百公里油耗在8.3L，而WLTC百公里综合油耗数据是6.8L。
写到最后，和同价位车型对比起来，红旗HS3造型由于一脉相承，辨识度会高很多，而且家用的话空间足够。目前也是有着2万元优惠，对于年轻人来讲会是不错的代步方案。对此你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
