近日，随着第六架C919的交付，临时注册号为B002F的第七架C919也亮相了。这架全新的C919客机在中国商飞总装制造中心浦东基地展示，让人们再次感受到了中国民机产业的蓬勃发展和壮丽前景。
在中国商飞高大宽敞的总部装厂房里，4架C919一字排开，仿佛在向世人展示中国民机的强大实力和美好未来。排在最前面的C919已经喷涂上了白色的东航标准涂装，机身尾部的临时注册号B002F清晰可见。涂装后的C919显得更加威武雄壮，仿佛一只英姿飒爽的雄鹰，即将展翅高飞。
第二架C919已安上了白色的雷达罩，虽然机身还是黄色蒙皮，但飞机垂尾上的方向舵却显现出了这架飞机的归属——东方航空。尽管垂尾还是黄色底色，白色方向舵却已印有不完整的蓝红相间的图案，很明显，这正是东航的标志——红蓝相间的飞燕的尾部。
红色代表了“日出东方”，蓝色则表达了“海纳百川”的意境。飞燕呈现出展翅翱翔的姿态，其头尾的造型，又幻化成字母C和E，恰恰是“中国东方”的英文首字母缩写。整个标志给人一种直冲云霄的感觉，也给人奋发向上的斗志和激情。
目前，在总装厂房的4架C919的MSN编码为00013到00016，分别对应的是第七、八、九、十架。它们的临时注册号分别为B002F、B002G、B002H、B002J和B002K。接下来，这4架C919将很快在全国进行密集的验证和测试飞行。在获得“三证”后，它们将获得正式注册号，分别为B-919H、B-919J、B-919K和B-919L。
细心的读者可能从注册号中发现了一点端倪，那就是为什么没有“I”？很简单，因为字母I和数字1实在太容易混淆了，所以就没有使用I这个字母。其实不仅仅是I，字母“O”也因为和数字“0”很相似，所以一般也没使用。
第七架C919的亮相和即将首飞，无疑给我们带来了更多的向往和激动。同时，我们期盼着第八架C919早日首飞，也期待着第九、第十架C919的到来。相信，未来的天空中，将会出现更多的国产大飞机的身影，它们将带领我们进入一个更加安全、舒适、环保的航空新时代。
