5月22日，湖北长江车百链平台与30多家企业签订协议，成为车百链平台上的链长企业，共同探索汽车产业数字化发展的新路径，为汽车产业供应链的创新与发展注入新的活力。至此，成立一个多月，长江车百链平台已入驻企业4010家，“朋友圈”加速扩容。
以供应链体系建设为抓手，4月11日，湖北长江车百链科技有限公司注册成立，是国有控股、社会资本参与、专业运营的公共服务新平台，推动汽车制造企业快速对接、整合利用产业资源，同时坚持市场化运营，持续增强供应链平台的公共性、普惠性、开放性、共享性，对于整车厂为代表的链主企业，推动供应链与创新链融合发展；主机厂、专业股权机构认可的项目，一旦项目进入研发设计关键阶段，平台将采取金融对赌的方式重点支持企业创新成果转化，着力打造立足湖北、辐射全国的汽车供应链平台。
据了解，作为汽车大省，湖北整车企业200多家，零部件企业超4000家。在150公里范围内互相就近配套，是制造业核算的可控成本距离。抓住智能网联汽车发展风口，以智能算法匹配企业信息，对接出海、后市场、金融等一揽子需求，是长江车百链为作为本地新型公共服务平台的功能。长江车百链董事长兼总经理陈力介绍，平台上线至今已与岚图汽车、开沃汽车、东风乘用车、猛士科技、路特斯科技等整车企业达成合作协议，有200多条采购需求发布。到今年7月，力争80%以上的市级汽车产业链企业、60%以上的省级汽车产业链企业入驻。
一周前，武汉经开区汽车供应链平台建设工作专班组织专题会，支持车百链数字化平台建设，武汉市区相关部门负责人及整车企业代表透露，也将加大力度推广应用。昨日在武汉签约仪式后，长江车百链将赴仙桃，与当地汽车产业企业“面对面”。（九派新闻通讯员孙亚云）
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