在汽车的世界里，总有那么几款车让人津津乐道，它们或许因为品牌的历史沉淀，或许因为技术的革新突破，成为市场上的焦点，今天跟大家谈谈高级的车型MPV，要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了，一款是老牌劲旅，一款是新晋黑马，网上对于它们之间的较量，就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
随着时间的推移，这场较量不仅没有尘埃落定，反而随着各自车型的深入体验，差异愈发明显，那么究竟谁能够在这场长期的比拼中更胜一筹呢？内行人：跑上几年，就知差别。
三大件上丰田塞纳搭载的是成熟的自然吸气发动机，匹配以平顺著称的自动变速箱，加上经过多年市场验证的底盘调校，整体给人一种稳重可靠的感觉，而腾势D9则采用了新能源技术，电动机的加入使得它在起步加速上有着更为灵敏的表现，但相对于丰田塞纳的传统动力组合，新能源技术的稳定性和耐久性还需市场的进一步检验，但是大可想说未来一定数据腾势D9。
保值率上丰田塞纳凭借丰田品牌的高保值率，即便是过了几手车，依然能够保持较高的残值，而腾势D9作为新能源汽车，虽然目前市场上对新能源车型的接受度越来越高，但由于电池性能衰减等因素的影响，其长期保值情况还有待观察，不过跑个大几年，有一点就是电车的残值确实没有油车的高，所以这一局我觉得丰田塞纳会更胜一筹。
故障率方面，丰田塞纳以其稳定的品质和较低的故障率早前有着不错的销量，不管是丰田的MPV就算是丰田的其它车型好像只要不大造，开到退休也能稳如老狗，相比之下，腾势D9作为新兴品牌的新车型，虽然在技术上有所创新，但在质量控制和长期使用下的可靠性方面，还需要时间来证明其稳定性，大可之前仔细看过这款车觉得细节上丰田塞纳会更胜一筹，但腾势D9有奔驰的加持也不差，跑上几年两车都有不同程度的问题。
车友反馈也是衡量一款车型好坏的重要标准，丰田塞纳的用户普遍反映车辆舒适性好，空间宽敞，适合家庭使用，而腾势D9的用户则对其新能源技术给予了较高的评价，尤其是在节能减排方面的表现，然而也有车友提到，作为新能源车型，腾势D9在充电便利性和续航里程上还有提升的空间。
最后我们来看碰撞安全性，丰田塞纳在多次碰撞测试中都获得了良好的评分，其坚固的车身结构和丰富的安全配置为乘客提供了全方位的保护，腾势D9虽然在新能源车型的安全技术上有所创新，例如电池包的保护措施，但在整体的安全性能上，完全能够与丰田塞纳相媲美。
综上所述，丰田塞纳和腾势D9各有千秋，不过腾势D9作为一款刚出来时间不长的车型，有些方面还需要市场的检验，丰田塞纳以其稳定可靠的三大件、高保值率、低故障率和良好的安全性能，展现了老牌车型的深厚底蕴，而腾势D9则在新能源技术、环保性能上展现出了新车型的活力。
对于追求稳定和传统驾驶体验的车友来说，丰田塞纳可能是更稳妥的选择；而对于热衷于新技术和环保出行的车友而言，腾势D9则更具吸引力，当然我觉得未来一定属于新能源，所以丰田塞纳虽然不错，但是未来一定属于腾势D9，大家是怎么看待的呢？
