买车一定会购买车险，这是常识！
对于车险业务来说，基本等同于稳赚不赔的买卖，也是各大保险公司最为出色的“现金奶牛”。汽车不出险，保费完全进入保险公司的口袋；汽车出险也没关系，第二年涨保费，而且还出现了汽车理赔金额较高，各大保险公司拒保的现象。
很多电动汽车出现了高额保费的案例，主要也是因为电动汽车一旦发生事故，维修的金额会特别高。正是在这种背景之下，特斯拉前两年就表示将要推出特斯拉保险，但至今在中国还没有完全展开。
相反，比亚迪汽车去年就曝光出将要进入车险业务的消息，结果今年3月份审批通过。今年5月份第一张汽车保单已经正式开出，此次试点是山东某个4S店内，保险的新车则是比亚迪海豚，指导价11.28万。
此次保险包含交强险，车损，三者不计免赔以及驾乘人员乘坐险，合计保费3900元。值得一提的是，这次的保险是直接免费赠送给这位幸运用户的。
严格来说，如果参照这个金额，比亚迪车险价格其实还算便宜的，因为之前保费是5000-6000元左右，未来厂家会根据不同车型推出更有竞争力的保费。说实话，我认为这是一颗“重磅炸弹”，可能很多网友并没有意识到这个问题，后续会产生很多连锁反应。
先和大家普及一下，我们在4S店购买一款新车后，大多数保险绝都是经销商直接办理。其实4S店本身并没有保险业务，而是保险公司驻扎在4S店办理的，后期会有部分返点给经销商。这就带来了一个问题，那就是这些保险分公司需要盈利，也需要驻店成本。打个比方，如果一辆汽车的保费利润是3000元，那么经销商拿1000元，保险中介拿1000元，还有1000元就属于保险总公司。
此次比亚迪推出保险的意义在于去除了保险中介部分利润，节省了经销商的办公场所以及水电费开支。更为关键的是，汽车发生事故需要理赔后，大部分利润直接留在了经销商，不会出现保险公司将受损车辆带到外面汽修厂的情况。
对于潜在加盟商而言，这有着极大诱惑力，加盟一家比亚迪4S店，不仅售前售后一网打尽，甚至连车险，后期维护都一站式搞定，这样让老板加盟的可能性将大大提升。更关键的是，比亚迪汽车都是电动汽车，拥有定位以及传感器，在哪里发生事故撞击一目了然，几乎不会再让骗保的事件发生，这才是比亚迪保险真正的核心点所在，成本会控制的非常好。
