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耶伦上个月，她曾造访中国，然而如今已返回国内，但针对中国的指责之声却并未因此而消弭。此次，她再次以所谓的“中国产能过剩”为由头，声称中国在电动汽车、光伏产品等多个领域均存在着“过剩”现象。然而，我们并非愚昧之人，对此究竟意味着什么，自然心知肚明。
是想在国际上给中国扣帽子，还是在为美国的政策找借口？这一套招数真是老掉牙了。不过，看看华春莹怎么回应，一语道破美方的双重标准，才是最有意思的。"
耶伦再炒作中国产能过剩
在参与《Marketplace》节目的访谈中，美财长耶伦再度提及了那早已成为陈词滥调的议题——中国的"产能过剩"问题。
此言一出，着实令我感到厌倦无比。她声称中国在电动车、太阳能等关键领域已呈现出过度生产之状，然而随后却遭到了主持人的质疑，难道美国政府在这些领域的巨额投资不也是如此吗？
面对质疑，耶伦并未否认，反而进一步解释道，美国的投资主要是为了"确保供应链的灵活性以及创造优质的制造业就业岗位"。
耶伦强调指出，“我们已经明确地以补助形式来支持这些至关重要的战略领域的投资。然而，我们并不期望见到中国向重度产能过剩的企业提供大幅度的财政补贴，因为这样做只会使我们的企业面临困境甚至是走向破产的绝境。”
此番言论无疑让人感到啼笑皆非。
在国际经济交流中，美国可以毫无顾忌地为自己国家的产业提供补贴；然而，当中国试图仿效这种做法时，却被指责为“不公平竞争”。这难道不是赤裸裸的“只许州官放火，不许百姓点灯”的真实写照吗？
华春莹一针见血地揭穿了这种双重标准，她翻译了一下耶伦的逻辑：“我们会用补贴支持美国工业，因为这是战略性的，但当别人这么做时，那就是不公平竞争。”
简单地讲，美国的真实意图便是让自身得以享受补贴待遇，然而其他国家却被禁止效仿此举。换言之，美国人的逻辑便是“我可以这么做，而你却不可学习；我有发言权，故你亦需遵从”。
终究说来，美国正在披着“产能过剩”的伪装，对他国的尖端产业实施压制，并以“公平竞争”作为幌子推行贸易保护主义政策，全然不顾市场经济原则以及国际经贸规则的存在，这种行径无疑是赤裸裸的霸权主义表现。
最近，美国宣布对中国电动汽车加征新关税，这不仅影响中美两国之间的经贸关系，还对全球贸易链产生了深远的影响。
此次美方针对中国电动汽车实行的关税政策无疑极具影响力，其幅度之大令人瞩目——由原本的27.5%骤然攀升至102.5%，几乎彻底封锁了中国电动汽车进入美国市场的通道。
美国的这些做法，就是想通过限制中国的发展来保护自己的市场地位。这种双标行为，只会让人对美国所谓的“公平竞争”嗤之以鼻。
总结而言，美利坚合众国针对中国的税收政策与责难无疑是其贸易保护主义手段的进一步展现。
美国期望通过遏制中国先进产业的发展，从而捍卫其在全球经济中的霸主地位。
然而，此种策略不仅违背了市场经济的基本原则，更对全球贸易环境造成了负面效应。
面对美国的蛮横行径，中国应坚定不移地维护自身权益，持续推进本国产业的繁荣壮大，同时在国际舞台上发出公正的呼声，以期营造一个公平、透明的国际经贸环境。
美遏华错误政策在推进
耶伦的言论在美国国内掀起了一场激烈的讨论。
诸多专家对于她所提出的“中国产能过剩论”持有异议，他们认为这样的论断并没有充足的数据予以支撑。
甚至某些媒体直截了当地质询耶伦，怀疑美国方面发表此类言论仅仅是因为在相关产业领域受到了中国的挑战和超越吗？
与此同时，美方指控中国给予大量补贴的说法亦遭到有力回击。
有观点明确指出，相较于美国通过实施芯片法案、通胀削减法案等政策而提供的高达数十亿美元的补贴，中国的补贴力度实在显得微不足道。
实际上，如果美方真的以“产能过剩”为由对中国采取行动，那么美国的波音飞机、微软操作系统、英特尔和英伟达的芯片等行业同样存在产能过剩的问题。
这种双重标准的做法不仅令人难以接受，更可能引发全球贸易格局的进一步动荡。
在这场较量中，中美两国展现出了不同的产业能力和发展路径。
中国凭借完备的产业链和国产化优势，已经建立了现代工业产业，而美国虽然在过去几十年来一直是全球工业中心，但其在技术赋能方面的能力有所不及，难以给予基础工业能力不足的后发国家实质性的产业支持。
从深层次来看，美国所采取的加征关税行动针对中国电动汽车等产业，实际上是一种违反市场规则和公平竞争原则的行径。
然而，在这个过程中，受到最大冲击的并不是拥有全面产业链布局的中国，而恰恰是那些产业基础较为薄弱、身处全球产业链中间环节的其他各国。
这些国家在全球贸易链中扮演着重要的角色，但由于技术和资金等方面的限制，往往难以独立发展。
因此，在中美之间的交锋中，这些国家往往成为最大的受害者，面临债务飙升，并被迫在中美之间做出选择。
持续不断地，美国误入歧途的认知与政策并未有所改变，其所实施的单方面制裁和技术封锁非但无法满足当今世界的实际需要，同时严重违反了国际贸易规则。
因此，美方应尽快摆脱其虚假的双重准则，摆脱保护主义的束缚，与全球各国齐心协力，共同构建一个更加开放和包容的国际贸易新秩序。
这波炒作背后有何目的？
耶伦和布林肯这一次访华，就像一场“表面工作”一样，闹得热闹，却又不见实质进展。表面上笑呵呵，内心却可能暗藏着诸多不满。
美国政客访华，似乎总是一副“有事找事”的样子，就像打着“维护全球市场领导地位”的旗号，暗中为自己争取更多利益一样。
而且，美国政客总是喜欢搞些花样，去年说我们威胁他们“安全”，今年又来了个“产能过剩”。真是发明新词的高手啊！不过他们就是这样，做不过我们的产业，就想方设法抹黑我们。
就拿我们的电动车来说，他们说我们卖车卖得太多了，造成了所谓的“产能过剩”。但实际上，这根本就是个笑话，他们自己都知道我们的电动车是不允许卖给他们的！
美国政客的思维方式也挺简单的：只要能够有效遏制中国，哪怕美国自己要损失点，也在所不惜。
终究来说，他们心底深处清晰地知道，一旦中国的尖端科技水平超越他国，那么美国的霸权地位势必岌岌可危。
事实上，美国精英阶层的思想观念可谓简陋至极，令人匪夷所思：他们一味追求能够有效控制中国，即便是牺牲自身利益也在所不惜。
他们竟然愚昧地认为，只要持续压制中国的科技进步，便可以永久维持其霸主地位。然而，这种想法实在荒谬至极！一个连自身的“信用额度”都即将耗尽的国家，又怎敢奢谈霸权呢？
那些西方国家总是热衷于指责中国新能源产业存在“产能过剩”问题，其背后的真实意图无非是为了保护自身的利益不受损害。他们并不希望看到我国的产业蓬勃发展，而是一心只顾自身利益，这难道还不够明显吗？
美国政府以所谓的“经济安全”为借口，试图对中国进行牵制，实际上也是出于自身利益的考虑。
此外，还有一种政治因素不容忽视，那就是在总统选举前夕，他们故意夸大中美竞争态势，以此来获取民众的支持。
美国政界人士常常将产能与国际贸易紧密联系在一起，误以为出口商品数量过多即是“产能过剩”。
然而，这完全是自欺欺人的说法！在全球化的经济体系中，产出与需求不可能仅仅局限于某一个国家，各国之间应通过分工协作实现共赢。
众多专家学者都指出，美国及欧洲持续炒作所谓"中国产能过剩"的真实意图，实际上乃是由于我国电动汽车产业所展现出来的竞争实力日益强大。他们对于自身在该领域可能丧失优势的担忧驱使着他们炮制出这种谣言。
针对此种情形，我国应当深刻洞察当前局势，不受外界舆论的干扰与误导。他们声称我国存在"产能过剩"现象，实则只是为了维护其霸主地位而编造的借口罢了。
我们应坚定地推进本国产业的发展，不断提升综合实力，避免受外部因素的干扰与影响。
归根结底，西方各国频繁炒作中国"产能过剩"议题，实质上正是他们傲慢与焦虑心态的体现。
但我们不应受其影响，继续自己的发展道路。他们批评我们“产能过剩”，只会让我们更加努力，证明自己的实力。
