开门见山，直接说干货。我是零跑汽车的铁杆粉丝。作为零跑C01的车主，我一直关注着零跑汽车全球首款战略车型C10，并且成为了零跑C10 的车主。
今年年初，零跑C10正式开启预售。增程车型预售价格区间为15.18万至18.18万元、纯电车型为15.58万至18.58万元。价格如此实惠，但配置和性能都是不逊于数十万元的车型的。因为，零跑C10是首款基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造的车型，并配备了激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能。十几万的车子配备激光雷达和8295智能座舱芯片，在一众新能源车里面已经很是高品价比了。于是，我就心动了，决定购入一台。
其实，我选新能源汽车，主要看四个方面，也是我选零跑C10的四大理由：品牌大不大，颜值高不高，性能强不强，服务好不好。
首先，零跑C10的品牌知名度和高品价比的是可圈可点。作为新势力头部阵营的品牌，零跑汽车一直稳居前三甲的位置，凭借全域自研的技术能力，持续不断地给我们用户提供“好而不贵”的产品，妥妥的是一家走科技普惠路线的企业。“选车看零跑，价值有参考”，零跑汽车的这个品牌理念我是非常认同的。同时，我也很认同网上有文章的观点：从C10到全新C11、C01和T03，零跑全家桶已经成了大众化新能源车价值之选：从T03代表的品质乐享派，到C10代表的年轻顾家家庭、C11代表的奋斗中产家庭，再到C01代表的理性奋进青年，零跑汽车实现了全方位覆盖大众化用户需求。总之，零跑汽车不仅有品牌价值力，而且还有超高性价比的优势，让像我这样的人可以轻松实现用十几万的钱能享受到几十万车型的价值，真的超值。
其次，零跑C10可谓颜值担当。我等都是肉眼凡胎，视觉冲击力，非常影响我的购买决策。零跑C10给我的视觉感受还是非常nice的，特别是内饰配置，我个人感觉特别低调但又不失格调。同时，零跑C10的整体外形给我的感觉很沉稳耐看。从车辆的尺寸4739×1900×1680可以感受到，其实C10的视觉感官还是蛮大的，标准的中大型尺寸。2825的轴距，使得车内空间也是足够宽敞，在同级别车型里也是非常在线的，就像零跑汽车官方宣传的那样：66.8%的“得房率”，享有整车越级豪华“大两居”空间。
后来，我又上网专门查了一下，原来零跑C10的外观设计还获得了很多国际大奖。比如，2023年度国际CMF设计奖、2024法国设计奖金奖等大奖、2024美国缪斯设计奖MUSE设计金奖，等等。怪不得零跑C10人见人爱，受到了很多像我一样的车主的喜爱。
当然，除了品牌和视觉方面外，选车zui要看的就是其技术、性能和智能化。零跑C10的技术感是相当爆棚的，其搭载了多项前沿技术，包括其zui新一代“四叶草”中央集成电子电气架构。该架构与现有分布式以及域控架构不同，主打通过一颗 SoC实现中央超算，支持座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”。
而在售价20万以内的车型中，零跑C10智能化更是亮点。其搭载高通骁龙8295车机芯片的车型可以说寥寥无几。高通骁龙8295车机芯片在NPU算力上远超高通骁龙8155车机芯片，达到了30TOPS。零跑C10搭载融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件，在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平；可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能，并且同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和支持2.5K高清显示的14.6英寸悬浮式中控屏。
除此之外，就是续航能力。毕竟，我买车不仅是用来上班代步，而且也会在周末或假期的时候带上家人一起自驾旅行。在续航方面，零跑C10一如既往地体现了零跑汽车的超级续航能力。就像我在网上看到的另一位车主的实际体验，我感同身受。他说，零跑C10增程版全系都是标配28.4度的大电池，CLTC工况的纯电续航里程足足有210km，实际开下来百公里电耗市区15度以内，高速在16度左右，能耗控制很优秀，基本上每周只需要充一次电，甚至周末出去郊游，只要不是去两三百公里外的地方，都可以纯电行驶搞定，有家充装的前提下，每公里就几分钱，每年估计能剩下不少。跑了一次小长途，回程用的油，算下来百公里大概6L，对于这样一辆中型SUV来说非常不错了，只用油的情况也不比丰田双擎差。
当然，车的安全性也是我重点考虑的。零跑C10在这一点上也没让我失望。据中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）公布的针对零跑C10车型的测评结果显示：经测试，零跑C10在安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动四项检测中均获评五星，荣获 “电动汽车火灾指数五星安全测评证书”。
zui后就是售后服务了。我相信零跑汽车作为新势力前三大品牌，服务水准肯定也差不了哪儿去。我选择，我相信。
说一千道一万，总结起来，我之所以成为零跑C10的车主，就是认为零跑汽车是知名品牌，也是拥有全域自研技术能力的国产汽车企业，而零跑C10又是更年轻更时尚，性价比更高，堪称15万级家用首选。当然，还有一点就是，这款车被称为“小理想”，可以平替理想L7了。真心期待零跑汽车能够有更好的产品推出来，让更多的老百姓享受到“好而不贵”的高品价比新能源汽车。
