最近,特斯拉首席执行官马斯克闪电式访华,引发大家的热议。
据中国日报记者通过多方信源独家获悉,马斯克这次访华,提出了在中国落地无人驾驶出租车的计划。
虽然有关部门尚未完全批准特斯拉的全自动驾驶(FSD)技术在华全面落地,但可能会先允许在国内进行测试和示范。
消息一出,汽车行业一片哗然。
马斯克在社交媒体上发文表示,实现通用自动驾驶的难度令人震惊,仅今年,特斯拉在训练计算、庞大数据管道和海量视频存储方面的累计投入就将超过100亿美元。
那些研发投入低于100亿美元的车企,在新一轮的竞争中,将被淘汰出局。
国内电动汽车行业,本来就已经卷到极致。
比亚迪率先发起了进攻,秦PLUS荣耀版的价格,直接杀到了7.98万元,传统汽车厂商瑟瑟发抖。
凭借SU7破圈的小米汽车,直接对标特斯拉,将高端轿跑的价格上限,牢牢汗死在30万之内。
比亚迪的老板王传福,更是放出豪言,未来3-5年,合资品牌的市场份额将从40%大幅缩减至10%,而其中的30%将由中国品牌填补。
一时之间,国内汽车行业硝烟密布,一场油电大战的序幕已经拉开。
传统汽车厂商危机四伏,定位高端豪华电车的高合汽车已经倒下,谁都不希望成为下一个。
而就在此时,以智能驾驶著称的特斯拉,放出了大招:全自动驾驶(FSD),计划率先在无人驾驶出租车上落地。
那感觉就像是:你们都别争了,未来特斯拉的全自动驾驶,将一统江湖。
投入100亿美金,特斯拉的全自动驾驶究竟有多强?
特斯拉的FSD技术是其在电动汽车领域的核心技术,通过搭载的摄像头、传感器和强大的算法,车辆能够在没有人类驾驶员的情况下,自主完成行驶任务。
相比现在的辅助驾驶,全自动驾驶难度大幅提升,也是汽车行业的最终目标。
目前,特斯拉在美国已经进行了大量FSD的测试,并逐步向用户推送了基于端到端的FSD V12版本。
所谓的无人驾驶出租车,是指利用全自动驾驶技术,实现出租车的自动行驶、自动接送乘客,无需人工驾驶。
手机预约,扫码上车,全程自动选择最优路线,一切无需人工干预。
特斯拉的这一计划,将使得出行变得更加智能化和便捷化,同时也将极大地改变传统出行市场。
对国内电动汽车行业来说,特斯拉的无人驾驶出租车计划,就像一条鲇鱼。
大家必须比这条鲇鱼跑得更快,否则就会被吃掉。
在可见的未来,国内汽车行业,注定将发生翻天覆地的变化。
特斯拉的无人驾驶出租车一旦投入运营,以其品牌和技术优势,可能会吸引大量消费者,对国产电动汽车的市场份额将构成严重的威胁。
各大汽车厂商,在自动驾驶领域,必须加大研发投入,推动智能驾技术的发展。
目前来看,在智能驾驶上唯一可以和特斯拉抗衡的,就是华为的智驾系统。
未来,留给国内车企的选择并不多,要么选择和华为合作,使用华为的智驾系统,要么在激烈的竞争中被无情地淘汰。
电动汽车已经进入下半场,这场以智能驾驶为代表的浪潮,将席卷整个行业。
最终,在国内能够存活下来的,可能不超过10家。
你觉得,会是谁呢?
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